今回は趣味の鉄道模型
Ｎゲージのお話です♪
エンドウ製２０１系のお話です
鉄道模型のエンドウと言えば
HOゲージのメーカーさんと言えますね
過去、Ｎゲージを販売していた頃がありました
真鍮製ボディを持つ製品で
ディテールこそ、あっさりとした造形ですが
美しさを持つモデルで、今でも好まれる方はあるかと思います
エンドウ ２０１系
中古市場を廻る内に揃いました
この手のモデルを手放す方は、趣味の整理をされた等、ご事情があったのでしょうね
オークションでも時折出品されますが、なかなか思う様に手に入らないのも事実かと
拘りはありませんが、幸い元箱入りの状態で集める事が出来ました
この紙箱、サイズが大きめです
後にプラケースとなり、他社製品との区別がつきにくくなりましたが
このデザインは、なかなかお洒落な印象で見てました
レール等の箱も、このデザインでしたね
クモハ200 901
今回入手出来たクモハ200です
エンドウの２０１系は、実車の２０１系が登場した頃に発売された製品で、しっかり実車に倣い試作車である、９００番台を製品化しています
このあっさりとした、緩い顔つきがクセになります(笑)
当時、ＫＡＴＯからも同様に試作車の２０１系が発売され
プラ製品によるディテールの良さと、実車には無い多色構成で人気があったと思います(笑)
実車の話をすれば、現在に至るまでエメラルドグリーン以外の４色を纏った２０１系
因みに試作車は３色でしたが
ＫＡＴＯは２０１系の将来を見据えていたのでしょうか？
さて、エンドウ製２０１系ですが
クハ２０１と並べます
下がクモハ200です
床下の機器は共通で、戸袋窓上のルーバーが識別ポイントとなります
クハには無く、クモハには有ります
エンドウ製２０１系は、このオレンジのみ販売されたそうです
量産車との形態の違いもありましたし、Ｎゲージ自体から撤退した事もありますので
これ１色に留まったのでしょう
やっぱり良い表情をしてます♪
ブラックフェイスの２０１系が登場した時、かなりインパクトを感じものでした
それまでの国電には無い表情でしたからね
走らせてナンボのＮゲージです
上から見下ろす事が多く、顔つきをじっくりと見る事は
走らせているならば叶わないと思います
ディテールが甘くても、サイズ的に問題ないと私は思うのですよ
細かい事は抜きで、楽しみたいものです
モハ201 901
最後はモハを
モーター付の製品で実車に倣い、パンタグラフが２台のってます
エンドウ製ですので、パンタグラフ形式が云々よりも
金属製でしっかりとした造りになってますね
動力ユニットは、後にグリーンマックスに供給された
ダイキャストの大きい頑丈な造りの物
５極モーターのパワフルさもあって、台車の転がり抵抗が大きいエンドウ製品を
しっかりと転がしてくれます(笑)
簡単な清掃だけで、充分に動いてくれましたよ♪
今回は、クモハ200が手に入った事で記事にしました
最初に入手したのはクハ２両とモハ１両で
まぁ、模型的には満足していましたが
やはりクモハが欲しいと探している内に見つけたのですよ
余ったクハは勿体ないので、これも組み込み４両で遊んでいます(笑)
思い出せば、Ｎゲージが今の様なセット販売ではなく、単品で購入出来た頃
サハが無いからモハで代用したりと
実車では無い構成でも、遊んでいたなぁと思い出します
折角の趣味ですから、追求も必要ですが、過剰にならない様にしたいものですよ
さてさて
Ｎゲージの２０１系試作車と言えば、今では鉄コレ製品があり
今更エンドウ製品を求める向きは無いだろうとは思いますが
たまには古い製品で遊ぶのも良いものだと
つくづく感じた、エンドウ製２０１系のお話でした…m(_ _)m
