街は焦げ臭い

一昨日から山火事が続いている、雲仙普賢岳ですが、島原城付近からは煙は見えません。ただし風が強いので、街中焦げ臭くなっています。

１０年前の火砕流で焼き尽くされ、山に可燃物は残っていないだろう　と勘違いしていたため、山火事自体ビックリでした。雨がほとんど降らないので、立木もカラカラに乾燥していたのでしょう。沈火が待たれます。

さて”山”　の反対は”海”　ということで、有明海ではノリ作りの真っ盛り。海辺にある大三東（おおみさき）駅の裏でも、ノリ用の竹竿に沢山の棚がぶら下がっています。大潮が過ぎたばかりなので、干満の差が大きく、部外者にも生育具合がよく分かるこの頃です。

 

 

長崎港くるーず その１（海の構造物編）

国土交通省のイベントに当選したので、天気の良い日曜日　チビ２人と長崎港クルーズに出かけました。丁度サファイアプリンセスを見送った翌日だったので、チビとはその話題で持ちきりでした。

集合時間少し前に並んで、遊覧船　マルベージャ２号（けっこう本格的！）の２階最前列に陣取り、約１時間のくるーずへ出発です。

航海中、一応役所的な説明（公共事業の）は少しあるのですが、乗っている方は観光気分なので　全然気にならず、とてもリラックス。どう考えても、ちゃんとお金を払って　ほぼ同じコースを遊覧している船の皆さんに　気の毒でした。

さてコースは、三菱造船所を見ながら女神大橋の真下をくぐり、神の島まで出て折り返し、同じく三菱の香焼（←”こうやぎ”と読みます）造船所や、昔の外国人居留地＝南山手などを眺めて戻るというものです。

先日橋の上を散歩したヴィーナスウィング（本名：女神大橋・・しつこい？）を下から見上げるとこんな感じに見えます。橋の下がすっきり・ツルリンなのは、最近の流行だとか。もう少し距離を保てば、きれいな斜張橋の全景が目に入ります。

さて折り返しを過ぎると、三菱造船所が誇るドッグには　ばかでかい船（サファイア級）がゴロゴロ。今回は仕上げ間近のオイルタンカーに肉薄？して、その大きさを実感しました。日頃お世話になっているガソリンは、こんな平たい船で運ばれているんですね・・・。（つづく）

 

ケーキランド いさはや

３年前、わが家が諫早市に引越する　と伝えた同級生から、「美味しいケーキ屋さんが沢山あるらしいよ」と羨ましがられました。（「うなぎ」はすでに、過去の名物なのでしょう・・・）

実際に住んでみると、確かに　わが家から徒歩５分以内に　２軒、車で５分だと６～１０軒程度はケーキ屋がある、県内有数（唯一かも・・）過密地帯です。原因は不明ですが、今年になってすでに２軒が新規オープンしました。

それから少しづつケーキを食べはじめ、またチビの誕生日には必ず１ホールを買って”お気に入りの店”をさがし続けています。

先月までは　ＴＶチャンピオン出演で（地元では）有名な方のお店、シェリール利用が多かったのですが、今月タウン誌で紹介されていた　ミャンミャンという店を見つけ（家から車で３分）て、早速トライ。

僕は　ショーケースにひとつだけ残っていた　イチジクタルト（写真）を頂きました。あまり砂糖が使われておらず、また台座？のクッキーもしっかり焼き上がっていた（べちゃべちゃではなく）ので、美味しいと思いました。

これだけケーキ屋があるのですから、そろそろ「ケーキランド　いさはや」を売りにしてもいい頃だと思います。ＪＲとか考えないかなー。

ともあれ、１２月のクリスマスはどの店にするか、悩みはじめてしまいます。 

 

イノダが街にやってきた

正確に言えば、「京都にしか販売網がない、コーヒー専門店のイノダが、長崎のデパートで開催される　京都物産展に　３年ぶりに出店した」ということです。

ものすごく客が多い「京都物産展」をさまよって、やっとコーナーを見つけ、型どおり試飲し、一番お手頃な豆を２つ買いました。さすがというか、当たり前というか、豆の命である焙煎日は、物産展前日の日付でした。

しばらくのあいだ、毎朝イノダを飲んで出勤できる幸せが続きます。

 

 

１１月の満月

あっという間に１１月になり、来年の年賀状も発売されてしまいました。

晴れ続きの夜空を見上げると、ものすごく大きな月が見えました。

長崎でも急に長袖を着込む人が増え、気温も最低が１０度前後まで下がりはじめています。屋外で満月を眺めるのも、春まで　しばらくお休みのようです。

サファイヤプリンセス 出航

先週末　長崎のスーパーで買い物をし、少し寄り道をして帰ろうと　海辺の森公園を走っていると、何やら巨大な船を発見。よく見ると、長崎で建造された１１万トンもある「サファイアプリンセス」でした。

家族全員　ヤジ馬？なので、早速駐車場に車を止め、出航風景を見ることに決定。防波堤の階段に座ると、イタリアから来た「コスタ　アレグラ」というオシャレな小さい観光船も、止まっていました。夕方同時に２隻が出航するのです。

日も落ちた午後６時前、まずアレグラ号がタグボートに引かれ、離岸しました。

湾内で１８０度回転し、汽笛を３度鳴らして　昨日見学したヴィーナスウィング方向へ出発。次はいよいよプリンセスの番です。

ライトアップで化粧直し？も終わり、準備完了して２隻のタグボートに引かれます。

目の前に　約３０００人が乗れる　全長２９０ｍの壁が出現し、出航する姿を見られるのはなかなか幸せ。船内で出航気分を味わえば、更に数倍幸せでしょうが・・・楽しみは後にとっておくことにして、割と静かな出発を見送りました。

『チビ２号が出産とのとき、この船が燃えたんだよねー』と何度も話している間に、プリンセスは上海へ向かって走り出していました。また逢いましょう。

 

 

 

 

ヴィーナス ウィング！

昨年１２月に開通した、長崎港のシンボル　ヴィーナス　ウィング（本名：　女神大橋）を見学しました。車は有料ですが、人は無料でわたれるのです。「女神」・・・・はこの地域の地名ですが、かなり昔の皇后が行幸したということに由来しており、長崎でイメージしやすい「天使」や「マリア様」とは関係ありません（と、パンフにありました）。

この橋が出来るまで　港を上から見ることが出来なかったのですが、少し散歩すれば長崎港がわしづかみ可能です（写真手前の四角いのは、橋桁に乗っている照明用の設備）。港の出入り口はここだけなので、入り江のナガーイ、天然の良港だと、再確認できました。

港に向かって右手を見ると、何で？これでもか？というほど、墓石（住民の方　ごめんなさい）のようにマンションが建設中です。

長崎市は全国の県庁所在地中、唯一人口が減っているのに、最近は福岡や東京の業者まで参入して、地面を掘り返しています。

さて、ヴィーナス　ウィングは夜間ライトアップしていて、新デートスポットとしても　もてはやされています。たまたま翌日、豪華客船が出航するときに写したのがコレ。参考までに照明デザイナーは、かの石井幹子さんです。ついでに、船は長崎産のサファイアプリンセスでした。

 

太陽

時間をやりくりして、「太陽」を見ることが出来ました。長崎駅前のシネコンで上映されたのですが、普段見かけない高齢の方（昭和天皇に関心がある年代）をお見かけしました。「フラガール」のときも、３０年ぶりに映画を見に来たという高齢のフラダンサーがいて、観客層も映画によって違っています。

わずかばかりの予習？をしていたのですが、画面に出てくる天皇ヒロヒトやその背景は　想像をはるかに超えていました。地下壕の天井の低い部屋で、極少人数としか接することのない天皇が、どれほど他人に畏れられていたかや、戦前の本人は　悪化する状況を冷静に受け止めていたことを　うっすらと読みとることが出来ます。

また敗戦後、GHQにぞんざいな扱いを受けたり、司令官に尋問？を繰り返されるなど、周囲との関係が大きく変わり、侍従さえ従うことを許されない孤独な状況で、人間宣言の決断を進めていきます。

人間が直視さえも出来ない「太陽」、どんなモノでも高熱で溶かし飲み込む「太陽」、そして地上の誰にでも降り注ぐ「太陽」・・・・舞台は宮殿とGHQ司令官室のみ、少ない登場人物、敗戦、ワーグナーのBGMなど、何一つハデな作品ではありませんが、心に深く刻まれる１１０分でした。