八代でお薦めの中華料理は？と聞くとこの店を教えて貰いました
行ってみると、名前は一緒ですが雰囲気が違います
チョッと高級な感じです
学生が多く、入り易い店と聞きましたが何だか変な感じのまま入店しました
入口にはお薦めメニューがあります
バンバンジー冷麺と七夕ランチでした
日替わりランチお薦めコースメニュー
思っていた物と違ってますが、バンバンジーの冷麺と中華丼をふ・た・り・で頼みました
一人で２品食べた訳では御座いませんよ
それは、凄い山盛り状態でやって来ましたサラダの中に冷たいラーメン麺が入ってます
あ、熊本駅のサラダ麺と類似してますねぇ
ぐちゃぐちゃに混ぜて食べました
味噌タレでした中々食欲をそそる感じで案外好きかも知れません 夏向きです
中華丼もオーソドックスな感じですが美味しい味でした
値段の割に結構な量でした
去年、改築されてみたいですね
店の雰囲気も中華料理屋さんって感じではありませんでした
でも、新中国料理って何の事なんでしょうねぇ
なんと、熊本のラーメン屋さんの支店だったのです
中に入ると・・・沢山の色紙が飾ってありました
開店したばっかりで誰も居ません
おいおい朝からラーメンかよって言われそうですが、その通りです
店内も明るくて良い感じのお店です
少し早すぎたのか、未だ掃除中でした
どう見てもチャーシュー麺は食べてみないと・・・
おおっメニューそっくり
チャーシューが溢れています
あ～ 美味しいですぅ～
パリパリの焼きソバです
大山盛でした
山ほど胡椒を掛けて食べました
いえいえ 決して一人で食べた訳ではありませんよ
平川阿蘇神社は、阿蘇神社の摂社ですが勧請された時代はハッキリ分かっていません。
中には健磐竜命（たていわたつのみこと）と比神（ひめのかみ）が祀られ、由緒書には「阿蘇大神の御嫡孫が御降誕の際、産湯を沸せる平竃（ひらかまど）を祀り平竃明神と称え伝う」とあります。
このため、当初は平竃神社と呼ばれていましたが、いつの間にか平竃がなまって平川になったといわれています。
従来は社地が広く、参道の両側に杉の巨木が林立していましたが、右に見える県道の新設の為、道路が境内を横断したので社地が半減して参道がなくなり、社殿を道下に拝するようになったそうです。
鳥居は昭和４１年に移転建立された。
社殿は何度も改修築されたそうです
杉の木の大きさが歴史を感じさせますね
虫被害のためかろうじて原型をとどめる木製一刀彫の獅子像二体があり、由緒と社歴の古さを物語っています
ここが拝殿です
この裏に回るともう1本のスギの巨樹があり、拝殿前のものより大きいのに驚きます。
このほかにも境内にはスギの大木があります。
同型、同名の車に乗り続けて遂に２０年目になりました
事の始めは１９９０年３月に渓流釣りを始めた事でした
同年の渓流シーズンは何とか前のワゴン車で過ごしましたが、源流志向になった時に本格的にやらないと危ないかも・・・と年末に思い切って４駆を購入しました
当時は４駆はまだ少なくてバカでかいタイヤも１本３５０００円程していました
マニュアルで走るのが楽しくて１５年ほど熊本の海から山を乗り回して３３万キロを超えてしまいました
その間、故障と言う故障も無く、過した１５年を振り返り、何度も急場を救って貰った事もあり、やはり次もこの車だ！一生乗るぞ～と惚れこんでしまいました。
写真は左が２代目、右が今度買った３代目です
２代目は５年前に名古屋から出品されていましたが見た途端に惚れこんで、めでたく落札出来ました。
当時、都会はディーゼルエンジンの排気規制で大型の車が結構頻繁にオークションに出されていましたからモノ選びには不自由しませんでした。
この車ももうすぐ５年経ちますが、もう１０万キロを超えてしまいました
写真は御好意で名古屋から陸走して持って来ていただいた時の写真です
これが３３万キロ走った初代の車です
この旧型４駆が生産中止になってからやがて１５年になろうとしています
最近ではオークションに出る同型の車両数も僅かです
今のうちにストックしなきゃこのままじゃ乗れる車が無くなると心配し、毎日ネットチェックし始め、５年目にして、やっと今回３代目を広島の方から譲っていただけました。
実は今回の広島旅行は、この車の受取りの為だったのです。
今回は買い替えではなく買い足しなんです
整備工場を経営されている友人の御好意で２代目を廃車し、このままの状態で車庫に保存しておきます。
また、５～１０年程経った時に復活させようと思っています
出来れば・・・もう一台くらい欲しいです・・・モチロン同じ車です
予備鍵も３個目になりました
