内部整備

いつも温かいコメントありがとうございます。

仕事がバタバタしてるのですが、無理矢理時間作って作業してるもんで、ここ数日はコメント返しができないと思います。

勘弁してくださいm(_ _)m









仕事終わってからライトアップしての作業(笑)









まずはセルが回らないんで、ダメダメバッテリーの交換





エンジン温めてからオイル抜きます




当然フィルター交換





そして油冷には抜群の効果を発揮すると言うAMSですw







プラグも交換





プラグホールの溜まったゴミを吹き飛ばします






これで試走です






結果は・・・






















激変です！！！（≧∇≦）



もー速い速い！



まだ完璧とは言えない状態でしょうが、整備前とは別物になりました。


正直、譲り受けて最初の感想は、400？ってくらいのパワーしかなかったんですが、これが1100の本来の力ですね！




どうやら3番が仕事してなかったみたいな感じですね 

プラグの不調か、圧縮下がってるのがAMSでかなり良くなったか。


以前のミスファイヤーは無くなり、綺麗に回るようになりました


やはり整備の大切さを実感しました。







いやー良かった良かった( ^ω^ )






そしてパワーが出てきて問題が。






止まりませーん・・・(＞人＜;)





早くブレーキ周辺の部品が来ないかな？

現状は全然効きませんが、フロントはブレンボキャリパーにサンスターのディスクが入ってます。

きちんとしてやれば、鬼ブレーキになるはずですね







と言う事で、つづく

外観整備 その3

マフラーのリベットが飛んでるので、直しときます








フレームもコンパウンドでくすみをとります









沈没船のようにサビサビの集合管を耐熱スプレーで化粧w







真っ白なスイッチは





ペイントマーカーを染みこませました(笑)




カウル類はポリッシャー掛けてやりました

かなり輝きが戻りました( ^ω^ )



写真じゃ違いが分かりませんね(^^;;



でも、外観はかなり良くなったでしょ？




パーツリストも段取り着いたし、これからは内部のメンテナンスに入ります





つづく

プチミーティングご案内

今度の11月20日、呉の昴珈琲にてプチミーティングを開催します。

時間は10:00頃





ここでダベって、お腹空いたら呉冷麺か海軍カレーでも食べに行こうかな？

ってくらいの適当な感じの集まりにしようと思ってます
(そもそも集まるんでしょうか・・大汗)







ちなみに今回は敢えて「２スト」と掲げません


実際、僕も４ストで行くかも？


2スト希望があればRGの出現もあるかも？！


当日の朝に考えます(笑)



といった、緩～い感じの集まりでーす



お暇な方はお越し下さい。











以上、プチミーティング告知でした