昨日の夕方にGSX-Rでひとっ走り
しかし帰り道、ウインカーが点滅しなくなり、ライトがどんどん暗くなり・・・
ヤバい状態ながら何とか帰りました。
戻ってからエンジン始動しようとしたら、セルが回らず。
どうやら新品バッテリーが上がっちゃいましたね(-_-)
そして今日、仕事から帰ってから電気系統を調べます
オルタネータ?
レギュレーター?
それとも他の要因?
まずはレギュレータがどこにあるか探しますが、イマイチよく分かりませんね。
パーツリストで調べるとオルタネータと一緒になってますね
10番のヤツ
バロンで確認すると、まだパーツありました( ^ω^ )
さすがSUZUKI
開けて確認してみました
ありました
しかし、レギュレータがダメかもわからないので、先ずはテスターでチェック
充電したバッテリーでエンジン始動
ちーーん
発電してませーん・・・( °ω° )
針がピクリともしません
今まではバッテリーが上がる度に充電して乗ってたと聞いてましたが、バッテリーが悪いのではなく発電してなかったんですね。
結局、バッテリーの電気で走れてただけなんですね。
昼はライトもOFFだったんでしょう。
さーてと対策考えましょうか(^^;;
つづく
あ!
こんな状態なんで、明日のミーティングはGSX-Rは無理なんで、ガンマ出撃が確定しました。
お越しの皆様、明日はよろしくお願い致しますm(_ _)m
しかし帰り道、ウインカーが点滅しなくなり、ライトがどんどん暗くなり・・・
ヤバい状態ながら何とか帰りました。
戻ってからエンジン始動しようとしたら、セルが回らず。
どうやら新品バッテリーが上がっちゃいましたね(-_-)
そして今日、仕事から帰ってから電気系統を調べます
オルタネータ?
レギュレーター?
それとも他の要因?
まずはレギュレータがどこにあるか探しますが、イマイチよく分かりませんね。
パーツリストで調べるとオルタネータと一緒になってますね
10番のヤツ
バロンで確認すると、まだパーツありました( ^ω^ )
さすがSUZUKI
開けて確認してみました
ありました
しかし、レギュレータがダメかもわからないので、先ずはテスターでチェック
充電したバッテリーでエンジン始動
ちーーん
発電してませーん・・・( °ω° )
針がピクリともしません
今まではバッテリーが上がる度に充電して乗ってたと聞いてましたが、バッテリーが悪いのではなく発電してなかったんですね。
結局、バッテリーの電気で走れてただけなんですね。
昼はライトもOFFだったんでしょう。
さーてと対策考えましょうか(^^;;
つづく
あ!
こんな状態なんで、明日のミーティングはGSX-Rは無理なんで、ガンマ出撃が確定しました。
お越しの皆様、明日はよろしくお願い致しますm(_ _)m