組みますよ～♪

野郎ワークスさんにお願いしてたシリンダーが帰ってきました




急なお願いに対応して頂き、本当に感謝ですm(_ _)m



ガッツリとフルポート仕様ですw






組付け開始




ピストン綺麗にして




ピンやベアリングは交換します




落下防止




漬けマグロならぬ、漬けベアリング達(笑)








シリンダーをスペーサーで高くします




シリンダー組付け



捻れは大丈夫ですね(o^^o)




何故にこんな事をするかと言うと、純正状態だとピストンが下死点になってもポートが開き切らないんで、全開になるようにする為の対策なんですね。







スタッドボルトも取り付け



ヘッドも組んで





排気バルブ組もうとしたら入らない。

ん？っと思い中を覗くと、シリンダートップをゲタで上がった分削ってるんで、ヘッド取り付けボルトが排気バルブの中に飛び出してました(^^;





これはワッシャーで対策




でもって、チャンバーまで取り付け





続きはまたですね。