やっぱ良いわw

組んでからやっと二度目の試走




ホント雪ばっかでしたね






でも山沿いになるとまだダメだな・・・




でも要所では開けれたので、少し調整



引っ張ったあとの握り直しで不安定になる症状が。

パワージェットの切り替わりが影響してるのかと思い、まずはパワージェットをオフに。

これで走ると12000まで回りきります！



あれ？！


今までの経路付きエアクリケース付きでのセット#190番だと10000超えると被って回らなかった。

しかし今はオフでも回りきります。
ポートがメチャメチャ良い仕事してる証拠ですね。
ただ11000超えると若干重い。

そこで、今までは9500でパワージェットオンにしてたのを10500でパワージェットオンに設定して再度走ると、シフトでのつながりも良くなり回りきりもパワーが落ち込む感じが無く12000まで回りきりますね。
(実際はまだ回りますが、さすがにここからはパワージェット使ってもトルク感が落ちて行くので、個人的に12000をレブリミットにして走ってます)



凄いトルク感のまま12000まで回りきってくれるので、超絶気持ち良い(o^^o)

いや～ポート加工お願いして良かったわw




こんだけ吸えるのなら、こりゃ直キャブ仕様は更にオモロそうだな。


しばらく遊べそうです。

暖かくなれば、ですが(笑)