遂に！

相変わらず暑いですね～(^^;;



ドゥカティ996ですが、ノーマルマフラーなら、全く吹け上がり問題無いのですが、それじゃやっぱり面白くない！

上の伸びも悪いし。



と言う事で、テルミニーニョマフラーに戻して、再度セッティングに掛かる事にしました。


前段取りとして、まずはストック状態に近づけておく必要がありますよね。


基本事項として、プラグを新品、エアフィルターも交換、オイルも交換してやります。






今回は奮発して、パイパークロスのフィルターを用意しました。


まずはプラグ





焼けはよく焼けてますね




そんなに悪く無さそう。







そしてエアフィルター




ラムエアダクト内にセットされているので開けてみると…





あららら…(･･;)


完全にカステラ状で終わってます




触ると粉になります（笑）




こが～なんで、セッティングが出るわけなかろ～が！(－_－＃)

(広島弁ですいません…m(_ _)m)




ちぎれたカスはエンジンが食べちゃってますね（笑）



あとはラムエアの吸気口も綺麗にしてやります




後ろにSQ4エンジンが見えますね（笑）







そして今回はリストラクターも取っ払います




クリーナーはファンネルにダイレクト




こんな感じ




そして、テルミニーニョ、吸気交換MAPに書き換えて、レッドバロンへオイル交換に行きました。



この状態で結果はと言うと…



やはり、4000辺りは変化なし(｡-_-｡)



ここからが、ホントのセッティングですw







まずは現状、吸気交換したのとリストラクター外したのもあり、上は怖い位吹けます！

ただ、下がギクシャク。

走りづらいなんてもんじゃないです。

多少書き換えみたりするけど、何だか益々症状悪化。




そこで、一度ゼロMAPに戻して試走。


上は重たく回るのですが、下はギクシャク感が無くなり、とても乗りやすい！


これまでの中間の被りも和らいで…


…


…


あれ?

被りと決め込んでいたかも。

プラグは全く被ってるような焼けはしてないし。

エアフィルターが無くなってる状態だったんだから、むしろストック状態より薄め。

これは被りじゃなくて、薄過ぎによるノッキングや失火ですね！(◎_◎;)


と言う事で、下をむしろ濃くすると、中間のモタつきが無くなりました(^ ^)



ただ、それだと上が吹けません…



そこで、ゼロMAPに上書きしたものと、吹けの良かったテルミ＋吸気MAPを5000回転を境にドッキング！

多少、差が大きすぎるとこを修正して、走ってみると…












キターーーーーーーーー?o(≧▽≦)o





感動の瞬間です！




下の谷も、バカみたいに開けなければ、まず、発生しません。

しかも、無料MAPの低速のギクシャクも無く、街中も走りやすい。
無料ダウンロードのMAPは、どれもやたら絞ってて、ギクシャクして走りにくいんですよね。

そして5000回転からの怒涛の加速！

レブまで綺麗に回ります！




やったぜ～（≧∇≦）


文章で書くと直ぐに出来たようですが、ここまでに、今日だけで20回は走って帰って書き換えの繰り返しでした…(^^;;




疲れた…




まだ完璧とは言えませんが、今のセットは十分満足ですw


ちなみに、もし同じ様な症状に悩んでる方がいたら参考にして下さい。




テルミニーニョ&ノーマルクリーナーMAP+テルミニーニョ&社外クリーナーMAPのオリジナルミックスMAPです




個人的にかなり満足してますw

あくまで、僕が走りやすいようにセッティングしたMAPですので、使用にあたっては自己責任で





あ～良かった良かった(o^^o)







と言う事で、ドゥカティセッティングでした。


また走るのが楽しみ～♪