VJ22フォーク手入れ

取り付けは、いつになるか分からないけど、入手しているVJ22フロントまわり。

ちょっと時間出来たので、手入れします。

現状


きったね～(~_~;)

と言う事で、バフで磨いてみました。
ついでに、インナーのメッキのくすみも合わせて磨いてみます

インナー現状



研磨後


まあまあかな。

アウター研磨後と、汚いの並べてみました。


写真じゃ、よく分かんないので拡大




そして、とりあえず完了。


どうでしょう？
これなら、とりあえず使用可能かな。

入手時、あんま汚いんで、全くやる気無かったのですが、綺麗になるとちょっとやる気が出てきたかも。

ただ、倒立はマシンバランス崩れるような気もして。

このフォークセット、元々RG400ガンマに流用してたらしく、ハンドルストッパーが切り落とされてます。
取り付けは、割とすんなりいくかな？

倒立化は、ボチボチ進めて行きます。

山口県 角島ツーリング

行って来ました角島へ！
いつ行っても、素晴らしい景色です。
今回の相棒は、ドゥカティモンスター。


今日はAM7時に自宅を出発。
もうさすがに、この時期は寒いっ！！

まずは広島の宮島SAに集合です。


ここで第一陣が集合、続いて山口の玖珂SAで第二陣と合流。


最後に玖珂インターで残りの人と合流。
総勢16人、14台にて目的地を目指します。

途中、立ち寄ったコンビニ

コンビニが定休日って・・・？！



まずは腹ごしらえ、川棚温泉にある
「瓦そば たかせ」


この辺りの名物、瓦そばをいただきます。

2人前が一枚の、熱々に焼かれた瓦に盛り付けてあります。
そばは茶そばと言う、お茶の緑色に染まった蕎麦です。



熱い瓦に焼けて、下の方はパリパリになっています。
これを熱いおつゆにつけて頂きます。
なかなか美味しいですよ！
この辺りに立ち寄られた際はぜひ！


そして次に目指すは、川棚くすの森


樹齢千年の大きなくすの木があります。
もう、とにかくデカい！
こんな大きな木は人生で初めてです。
一見の価値ありますよ！


ここで、バイク並べてパチリ



そして、いよいよメインイベントの角島です！

丘の上からの撮影です


絶景ですね！


良い眺めです



橋を渡って、角島の道の駅？だったかな？に到着してしばしのコーヒータイム。



このあと、山口で有名な秋吉台と言う、カルスト台地を見に行く予定でしたが、時間が押してきたので断念。
帰路に着きます。

もうこの時期は、日が沈むのも早いし、沈むと一気に寒くなります。
諦めも肝心ですね。

帰り道のSAでパチリ



そして、無事帰宅です。
今日も良く走りました。
モンスターも、よく頑張ってくれた(^ ^)

お疲れ様



一人で走るのも結構好きなのですが、たまにはワイワイやりながら行くのも良いですね。
なかなか楽しかった(^ ^)



それでは、これにておしまいm(_ _)m

RG400 油面調整

今日、少し時間ができたので、4番シリンダーのプラグの焼け過ぎ対策で、油面調整しました。

作業中はベタベタなんで写真はありません。

4番のみ油面上げて、高速ひとっ走り！


往復20km程、8割高速でのプラグチェックです。

手間が前回のプラグ、奥が調整後


反対から(手間が調整後)


上から(上側が調整後)





う～ん、どうだろ！？
まだ走行が少ないからか、端子部分の焼けが、まだまだなのかな？

もう少し走って、また確認してみよ。

三瓶山へ紅葉狩り

今晩から夜勤。
昼の仕事も午前中で済ませて、本来寝とけばいいんですが、昨日の三瓶ツーリングが雨で中止になったのもあり、いまいちジッとしとけません。

昨日のみんなの敵討ち、ソロで三瓶山に行っちゃいます！
本日は、ひと月位出番がなかった、ZZR1400で出撃します。


昨日の雨と打って変わって、今日はとてもとても良い天気。

広島北ICから大朝ICまで高速で向かい、国道261号を北上します。

261号途中、断魚峡に寄ってみます。


あまり時間掛けすぎると、仮眠の時間が無くなるので、上からパチリ。


この断魚峡、濁流の真横まで降りれます。かなりの迫力です(･･;)
今回は写真無いですが…
お子様を連れ行く時は注意です。流されたら、絶対助けられません。

そして県道40号線をひたすら走り、ようやく三瓶山に入山して行きます。


山から見える景色がいいですね(^^)


そして、２時間程で三瓶山に到着。


マシンの後ろに三瓶山が見えます。


本日の目的のメインイベントの昼食場所
「三瓶バーガー」です。


ここは、全ての食材を地元でまかなう、地産地消をテーマにしたお店です。

メニューはこんな感じ


そして僕はベーコンバーガーと、ワサビバーガーのカフェセットを注文。


このバーガー、ホント美味しいんです。
炭焼きしたビーフの風味がたまりません。マクドとかとは全く別物です。
(別にマクド悪く言ってる訳ではありません。実際よく行ってるし)

どうです？うまそうでしょ？
(ちょっと写真が暗かったか…)


しっかり食べて、コーヒー飲んでゆっくりさせていただきました。
美味しかった♪( ´▽｀)

お腹も落ち着いたことですし、出発します。

帰り道、三瓶山の反対側でパチリ


ほんのり紅葉して、なんとも落ち着く感じです。


ススキも季節感あっていいですね。


良い天気です(￣▽￣)



帰り道は別のルートで、川土手走ってたのですが、会社まであと30分位のとこが通行止め。
反対側の土手迂回して走って、本来のルート見ると、この前の土砂災害でかなりの範囲の山が崩れてました。
まだまだ道路すら見えない状況。
この辺りは復旧は年内はとても無理でしょうね。



今日は気温も16度位、革ジャン着てれば全然平気です。
とても心地よいツーリングでした。
白黒の方も散歩されて無く、安心して走れました。

無事帰宅。本日はこれにてm(_ _)m

まさかの燃料フィルター！？

全開からの再加速でもたつい症状が、完全ではないですが、割と落ちついていたのですが、10月あたりから結構気になります。

以前やろWさんにご教授頂いて、ある程度改善してたのでしたが、ここ最近またあれっ？て時があります。


そして今回はこれです

ちっちゃなパーツ、燃料フィルターです。
直径10mm程度、長さ30mm程ですが、1個900。2個必要です。

正直「高っ！！！(◎_◎;) 」
そして、またしてもですが8月頃のやろWさんのブログで高速域での燃料不足に古いフィルターが影響してた記事を読んだのを思い出し、試してみることにしました。(ホントにいつも参考にさせて頂いてますm(_ _)m)

さっそく取り替えです。

古いの外して


新しいの入れて


はい、完了！
あっと言う間です。


さっそく試走に行きます。
高速域のチェックは、やはり高速道へですね。上走って、ついでにナップスいきます。

さて結果は・・・

・・・

・・・

・・・

もう笑っちゃう位、良くなりました(^^)
6速8000回転から前方車両交わすのにアクセル戻しても、全くストレス無く加速していきます！
もう、何これ！！です。

試しに6速10000回転までは引っ張ってみましたが、まだまだ加速する勢いです。

帰ってプラグチェックする予定だったので、ナップスでプラグ購入して、再度高速突入！
もう気持ちいいのなんの！
高速域で思うように加速します(⌒▽⌒)


そして帰宅して、プラグ外して交換です。

焼けがバラバラ…
ただ、このプラグかれこれ5000km位交換してません。
それまでは嫌でも300km以内には交換してました。
ちょっと、条件変わったし参考にならないかもですね。
なので今回は交換です。
それにしても、ホントしばらく被った事が無いですね。

そしてプラグセット。

端子の口が開いてる方に赤。反対に黒マーキングします。

吸入口に向くプラグを合わせて探していきます。



気持ちの問題でしょうが、混合気が入ってきた時に、反対向いてると点火が遅れる気がするんで…
今回も12本の中から合わせました(^^;;

これでもう一度走りたいけど、明日は雨みたい…＿|￣|○