さっきのつづき

記事のつづきの前に。



今、九州の宿で書いてますが、この宿はテレビがありません。
ネットで見たら、残念ながらカープの日本一は達成できなかったようです。

ざ、残念です・・・＿|￣|○

しかし、今年のこの勢いで来年のシリーズもファンに夢を見せて欲しいものです。


フレ～フレ～カープ！！









と言うことで、もったいぶってすいません(大汗)


ここからつづきです。



結局のところ、1コーナーで止まりきれなかったんで、セーフティーゾーンの砂地までギリギリまで入って、足を着こうとしましたが車体も足も砂地で踏ん張れず「コテッ」と倒れた程度の状態でした(笑)


taka300psさんに言わせると


「こげん程度、転倒の内に入らんばい」


です(爆笑)


ダメージは砂地で倒したんでカウルのすり傷とカウルステーの折れ。


しかしカウルステーは去年の転倒で折れたのをTIG溶接で補修してましたが、またそこが外れただけ。


ステップやレバーすら曲がってません。

カウル類は割れも無く、恐らくポリッシャーで磨いて、それでも気になるならクリヤー上塗りしたら多分大丈夫なレベルです。


そんな程度だから、その後手直しして再度走行しました(^^;;







と言うことでお騒がせ致しましたm(_ _)m







結局のところ20分×4分の走行枠の内、1本目が先生の先導やら後ろに付いてもらってラインの指導等で終了。


2本目がすぐに赤旗中断。
その後再開したら最後に僕が転倒(大汗)


補修して3本目の途中にコース復帰。


4本目が宿の晩飯の配膳時間に間に合わないのもあって棄権


正味2本分程度の走行会となりました(^^;;






2本目の転倒前に出した57.078がベストラップとお話しにならない結果でしたが、転倒後の3本目1コーナービビリながも58秒台を出せてたので、次回はもっと詰めていけれるかな？って感じですね。



20数年ぶりのサーキットは、ひたすら楽しかった！！





誘って下さいました、たかちゃんさんありがとうございました。


細かく走行指導していただいたtaka300psさんありがとうございました。


たくさん写真撮ってくれた、ケンさんありがとうございました。






おかげ様で、大きなサーキット初デビューできました。


ツナギも手に入れた事ですし、これからは機会があれば積極的に参加しようと思うんで、みなさん誘って下さいね～♪









と言うことで、4本目を取りやめて慌ただしく宿に向かいました。

九州遠征 ♪

昨日の晩から出発した九州遠征








途中、taka300psさんとこへ寄り道


一緒に本場のトンコツ食べに行きました




無茶苦茶美味いwww

しかも490円(￣O￣;)

味音痴の僕でも分かるうまさですね！





taka300psさんのホームコースへもご案内いただき、いよいよ秘密基地へ



すると例のマシン達が(笑)





一宿一飯の恩義を賜りましたm(_ _)m



翌日が何も無ければ朝まで飲んでたでしょうね(^^;;


本当にありがとうございました！！










翌日は一足お先に、スパ直入へ！





ここで、たかちゃんさんと合流( ^ω^ )
本日は甥っ子さんとの登場！

それにしても最近よく会ってますね(笑)


初お披露目のジスペケですw


さすがに、まだ体力が全開でないので本日は4本走れるとこを3本で終えらました。

顔がとても疲れられていたので心配しましたよ・・・






そして２ストミーティングでお馴染みのケンさん、昨日に続いてtaka300psさんも駆けつけてくれました( ^ω^ )


がぜん盛り上がります！！！



午前中はスクールなんで、スラロームや何やらを色々と練習しましたw


なかなか為になりましたよ！


オススメです





そしてサーキット走行！


はっきり言って、メチャメチャ面白いですね（≧∇≦）

こりゃハマりそうですww



taka300psさんにもかなりのレクチャーを受けて、2本目からは割と良い感で走れるようになってきましたw














でもって、予定通りこんなになってます



















ん・・・？！








よく分からない・・・？！




















仕方ない、拡大しましょうか。










今日の目標は、転ばない事。





しかし、ひとつ気づきました。





世の中に転ぼうと思って転んでいる人などいない事を・・・(爆笑)






という事で、つづく・・・

準備

どうもVJのセッティングが決まりません


走行会はドカ996も考えたんですが、スパ直入の走行会の翌日に、延び延びになってた九州２ストミーティングが開催されます。


となると、やはり２ストですね






んで、急遽RG500の出番です(^^;;




今履いてるのはメッツラーのZ5。

コテコテのツーリングタイヤです(笑)


峠で遊ぶ程度なら僕には充分なんですが、さすがに走行会では心もとないので交換することに。




ヤロワさんとこ行ったときに頂いたスパコルも考えたんですが、何だか雲行きが怪しいし・・・


多少は溝のあるタイヤが良いかなと、タイヤ探しを始めました。



まず、2○んかんに聞いたらα-13なら在庫あり。


交換の予約の話してるときに、ホイール持ち込みだって言うのに、しつこく車種を聞いてきます。

RG500って言うと「車両持ち込みの場合はお受けできないかもしれません」だって。

だからそうなるからホイール持ち込みだって言ってるのに、くだらない話をしてきます・・・(￢_￢)







何だか行く気が失せて、結局バロンへ。


ツーリングタイヤだらけの中、在庫で唯一良さげだったのがメッツラーのM7RR。


たかちゃんさんも絶賛してたことですし、これに決めましたw








サクッと組んで




今回は170から180にサイズアップw

太いとカッコええな～(´∀｀)


とは言え、元々5.5Jなんで180が本来のサイズなんですが(^^;;




近所流して軽く皮むきして準備完了





補記類テーピングするくらいなら、簡単に外れるんで取っておきましょう。

最悪転けても被害が少なくなりますからね～





テール周り一式




ミラーとウインナーじゃなくウインカー(笑)






ライトはテーピングして

なんかそれっぽくなりましたね( ^ω^ )





チャンバー丸見えが、ス・テ・キ☆





しっかし、相変わらず週末の天気が崩れますね～




ホント勘弁してほしいです・・・




とは言え、多少ウェットでも雨が止んでたら走るかもですが、普通に降ってたら走りません(キッパリ)


だって直キャブですから・・・(仕方無し)

FZRのつづき

先日のつづきです


ご臨終のマスターを入手


結果的にオクでブレンボ(ヤマンボ？)を入手。




写真ではそうでもないように見えるかもですが、実際には酷いもんです(^^;;

写真でも酷いか(笑)







あまりにも酷いんで、親方ワークス定番のペイントマーカーカスタムです(笑)








意外にまともになりました(^^;;



効きも最高！良い感になりましたw






イエローヘルメットがイカしてますw






イメージ的にこれが似合うので。

たかちゃんさん、こちらに貼らせていただきましたm(_ _)m






今日も賑やかでした(笑)





ちゃんちゃん！！

今週も無理そうですね

今週末の23日に延期された九州２ストミーティングですが、またもや天気がダメっぽいです。







さらに30日に延期の可能性を掲示板では書き込まれてました



まぁ翌週ならば、前日の29日にスパ直入の走行会に参加予定なんで、そのまま翌日に参加できて好都合かも。


ちなみにこんな感じの走行会です






まだ空きはあるようなので興味ある方は言って下さい。




ちなみに僕はもちろんスクールです(^^;;


サーキット走行経験は、ミニバイクサーキットと、四輪で今はなきMINEサーキットを走ったくらいで、2輪で大きなコースは走った事ないんで、しっかり指導してもらおうと思います。


転けない程度の、久しぶりにサーキットを楽しむって感じのスタイルで参加しようかなーと思っています。









という事で２ストミーティングは、今週もはっきりしないんで不参加ってことでm(_ _)m




しかし、いつも週末の天気がダメですね・・・