お祝い

先日、妻の誕生日を祝ってきましたw























末永くよろしくな感じです(o^^o)

暴挙w

ツカさんにMTX納車。

大絶賛でしたw

ギミック的にも最高だと(笑)






んで、チューニングの味しめて今度はバハを持ってきました。



純正は、こんなに大きなライトとメーターを華奢なステーで固定してるもんだから、林道で倒す度に自重でひん曲がるんで補強して欲しいとの依頼。



ただ、内側はハンドル切ると全く余裕が無い。

外側からでも何とかならないかと言うんで考えました。






そして座って考えてたら、閃きました！







まさに暴挙(笑)

パイプ椅子を使って補強ですw







しかし、見た目に反してガッチガチw

走行中にライトがブルブルするのも解消です。





てな訳で、喜んで帰られましたとさ




全国5000人のバハファンから怒られないかな？(笑)

ご来店w

KMXも良いんですが、やはり怒涛の加速が欲しくなりガンマです(笑)






戻ってきたらorangeさんがご来店♪





なんだかプチミーな雰囲気w



また遊ぼうね～♪

熱対策

ファンが届いたんで、テストしてから装着





当然、ジェット機の方を取り付けますw

ファン取り付け前にこちらも対策


サーモスタット撤去







あくまで冷えるようにって依頼なんでカバーカットしてファンをできるだけ良い位置に搭載しました






んで試運転




ファン回さなくても昨日までより上がりにくいんで、サーモスタット撤去は効果アリですね。


んで、ファンを回すとパワーバンド入れっぱなしでも一定くらいになってるんで、これなら大丈夫かな？

サーモ外してからは、水温上がってからの更なる上昇が緩やかになりました。
水路がスムーズにになったんでしょうね。





これでツカさんに乗ってみてもらいましょう。




おしまい

後付けファン その2

基本、中途半端で適当な人間なんですが、ことバイクに関しては中途半端は嫌いでして(笑)


フルパワーファンのご紹介ですw

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ジェット機が離陸するがの如く。
強烈ですw

スイッチONするとファンが勝手に動いていきます(笑)


さっき紹介したのが1.3Aに対して、こちらは5.4Aとかなりのもんですが、バッテリー持つのかな？(笑)

まぁ、KMX125オーナーはとにかく冷やしてくれと言ってんで、こちらを採用しますw

パワーを上げるには何かが犠牲になる訳でして。

これぞチューニング(爆)




作動音だけですがご覧下さいw

https://youtu.be/DJVpye-KUxw


でわでわ