第1回 尾張横須賀駅 バリアフリー化＆駅改良工事

Ｈ19年度､設備投資計画に発表された尾張横須賀駅バリアフリー化＆駅設備改良

本日、工事関係者による視察が行われました。
まもなく工事が始まりそうです。


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第2回　尾張横須賀駅　バリアフリー化＆駅改良工事

廃棄回送

瀬戸線配属のデキ、チキ、ワムの廃棄回送(廃車…とは言わないかな？)が本日行われました。

６/２６　尾張旭検車区にて最終調整・チェック段階にて新しい牽引車が現れて廃車を確実とされました。

そして本日瀬戸線の試運転スジにて廃棄回送が行われました。
まず喜多山にてﾃﾞｷ376+ﾜﾑ+ﾃﾞｷ379で尾張瀬戸へ。
尾張瀬戸でﾁｷをﾃﾞｷの間に挟み現在尾張瀬戸へ留置されてます。

深夜になったところで尾張旭へ回送されるそうです。
今回の廃棄回送、長年瀬戸線を見つめていた人には色々な思いがあるはずです。
今後名鉄は大きく変わろうとしてます、数年後､本線でも大きな動きがありそうです。

西尾線 碧海桜井駅～米津駅間における新駅の設置を申請

・２面２線
・６両対応の相対式ホーム
・集中管理システムを導入
・自動改札機
・自動券売機
・インターホン等を設置

見るからに無人駅ですね、６両対応ってことは西尾線一特編成入線へのフラグか？

共通SFカードシステム「トランパス」使用エリア拡大へ

7/14 知多新線 上野間駅～内海駅間
8/8 尾西線 西一宮駅～玉ノ井駅間
8/8 広見線 富岡前駅～新可児駅間

に導入する予定らしいです。
さて、工事もいよいよ末端区間を残すところとなりました。
全駅自動改札化も来年には完成か？(蒲郡線、御津駅、弥富駅はどうなるか…)

第1回 尾張横須賀～太田川 仮線設置予定地工事状況

・太田川～尾張横須賀間
現在閉鎖されている尾張横須賀～太田川間高架下の駐車場の撤去工事が行われた。
本日は国道155号線～太田川駅の間で工事が行われた。
内容は車止めの撤去です。
その後､コンクリートをはがすと思われます。

高横須賀～太田川間ではまだ工事は始まっていません。


・南側駐輪場撤去工事・新設工事
既にあった駐輪半分の撤去工事と元ユニー太田川店駐車場の舗装工事と平行して行われています。撤去分の駐輪場は元ユニー太田川店駐車場におかれています。
また新設駐輪場工事・側道付け替え工事も進んでおり現在排水溝の設置を行ってます。


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