名鉄線上から”デキ”が消えた日 その2

自動車を持つ前は留置中くらいしか撮影することができなかったデキだったけど自動車を持つようになってからは撮影を行うことができました。

ちょうどデキの検査時期、貨車のEL120連結対応改造の時期と重なったため様々なものを撮影することができました。


チキ舞木回送 (3) posted by (C)ミクロン

犬山ホキ大江回送 posted by (C)ミクロン

矢作ホキ舞木入場 posted by (C)ミクロン

場所的に大江チキと矢作ホキを撮影する機会が多く自然とその形式の写真が多くなってます。

チキ新川回送 (2) posted by (C)ミクロン

チキ工臨 (2) posted by (C)ミクロン

矢作ホキ回送 (5) posted by (C)ミクロン


豊明～矢作橋の回送はよく撮影に行ってました。チキよりも運転回数が多かったため今の時期は毎週末のように朝練に出かけていた気がします。



続く

チキ舞木回送 (3) posted by (C)ミクロン

犬山ホキ大江回送 posted by (C)ミクロン

矢作ホキ舞木入場 posted by (C)ミクロン

場所的に大江チキと矢作ホキを撮影する機会が多く自然とその形式の写真が多くなってます。

チキ新川回送 (2) posted by (C)ミクロン

チキ工臨 (2) posted by (C)ミクロン

矢作ホキ回送 (5) posted by (C)ミクロン


豊明～矢作橋の回送はよく撮影に行ってました。チキよりも運転回数が多かったため今の時期は毎週末のように朝練に出かけていた気がします。



続く