名鉄線上から”デキ”が消えた日 その3

デキを語る上で工臨はもちろんだけど車両搬入、搬出も忘れちゃダメですね。
撮影始めた頃は1000系4両編成の廃車が始まり1600系先頭車4両の廃車もでました。また、いもむしこと3400系1両の廃車にも使われていましたね。

１０００系廃車回送 posted by (C)ミクロン
輸送が終電後だったのでこんな写真しか・・・最近は自走で廃車回送する編成が多いですね。


搬入も名鉄車は自走で舞木まで回送されますがコイツだけは違いました。

DSC_3612 posted by (C)ミクロン
1700系の一般者側2230系です。たしかに運転台がないので機関車で輸送するしかないです。
もちろん輸送は終電後に行われたので走行写真はないですが・・・

あとは名古屋市交通局車でしょうか。
桜通線6050系と鶴舞線N3000の増備です。

N3000搬入 (2) posted by (C)ミクロン

N3000搬入 posted by (C)ミクロン
岐阜方に１両、豊橋方に３両連結しました。なぜ３両かいろいろと噂がありますが豊田線絡みだとか・・・？
ちなみにN3101編成までの輸送は豊橋方２両でした。

DSC_8190 posted by (C)ミクロン

そして注目を浴びたのが返却回送です。夏場では三河線内でも撮影可能時間帯だったので多くの人出で賑わいました。EL120になってからは時間が変わったようで厳しい時間になってしまいましたが・・・

デキ６００　３重連 posted by (C)ミクロン

ﾃﾞｷ3重連 (5) posted by (C)ミクロン


続く