伊勢鉄道 鈴鹿サーキット稲生
実は今月に入り、もう一度伊勢鉄道を訪問することが出来ました。
ある週末、家族のリクエストで鈴鹿サーキットの遊園地「鈴鹿サーキットパーク」に行ったのですが、
帰りに家族の許可を得て、その最寄り駅である鈴鹿サーキット稲生駅を訪問しました。
この日は生憎の雨で、「南紀」はやっぱり2両で登場。
しかしそんな中でも色鮮やかな緑色は、オレンジ帯の特急に華を添えた印象に。
置き換えまで残り2か月を切った「南紀」。
たぶん僕は、これがJR東海車のキハ85系として最後の撮影になると思います。
それだけに良い思い出の1シーンになりました。
伊勢鉄道 徳田～中瀬古
田植えの季節の今。
水田の中にあるコンクリート橋梁上を行く快速「みえ」を狙ってみました。
この時期どうしても撮りたくなる水鏡。
風がある中ではまぁまぁ撮れた方だと思いますが、目論見通りの濃い色合いにならなかったのが難しいところです。><
伊勢鉄道 徳田
もう一つ、伊勢鉄道で撮影したかったのが特急「南紀」。
久しぶりに見る「南紀」は、コロナ禍での利用減少影響を受け2両と言う寂しい姿に。
しかし、水の張られたばかりの水田地帯に囲まれた徳田駅を行く光景は新緑の時期らしく、
置き換えまで残り2か月足らずとなった今の貴重な記録になりました。
伊勢鉄道 徳田
先月のある日、久しぶりに伊勢鉄道に行くことに。
随分前に一度乗り通した事のある同鉄道ですが、去年見たTV番組でのシーンに魅了され、
撮影もしてみたいなと思っての再訪問でした。
伊勢鉄道は四日市から津方面へのバイパスとしても機能しており、大半の区間が複線で高規格幹線としても雰囲気があります。
そんな緑の中の複線区間を走る快速「みえ」。
高速走行する列車には、ここは格好の檜舞台のように見えました。
