JR播但線 寺前～長谷
今年も漁が解禁されて突入したカニシーズン。
現在では数が減ってしまった「かにカニエクスプレス」も、
10年以上前は様々な種類の列車が運転されていた。
今日の画像は今から15年前の播但線をいく「かにカニ但馬」。
4両中3両が国鉄色という見応えのある編成で、姫路に向けて駆け抜けていった。
（写真からのスキャンの為、画質が悪いですがご了承ください。）
JRおおさか東線 放出（はなてん）～高井田中央
放出の街を抜けて、おおさか東線を南下していく特急「まほろば」。
この時間帯は良い撮影条件の場所がなかなかないなか、初めて順光で撮影。
側面まで含め、287系の綺麗な車体を引き立たせることが出来た。
JRおおさか東線 城北公園通
特急「まほろば」を待ち構えていた合間のショット。
新大阪いきのホームに見慣れないヘッドマークを付けた普通電車が入線。
「なんだろう？」と思ったら、今月上旬に終了したラグビーワールドカップのヘッドマークだと気づいた。
この時は、W杯が終了して数日たった頃。
だけどワールドカップの余韻は、自分の中ではまだ醒めていない時だった。
JRおおさか東線 高井田中央
おおさか東線の南区間を行く特急「まほろば」。
元々は貨物線から変化を遂げ、201系電車の活躍するイメージの強くなってきたこの路線。
しかし特急電車が行くと、また雰囲気が大きく変わるものだと感じます。
JRおおさか東線 城北公園通
おおさか東線が全線開業してまもなく8か月。
まさかこの線で特急列車が運転される時が来るとは、想像だにしなかった。
新大阪と奈良を1時間足らずでノンストップで結ぶ特急「まほろば」。
ヘッドマークやラッピング装飾などがないのが少し残念だけれども、
我が家から最も近いJR線を走る電車特急は貴重な撮影ネタ。
今月は何度か、特急「まほろば」を撮りに行ってみたいものです。