近鉄京都線 近鉄丹波橋～桃山御陵前
ついに昨日、近鉄スナックカーこと12200系の定期運用が終了してしまいました。
昨日は見届けることが出来ませんでしたが、先週末我が家から徒歩10数分の近所で最後の撮影をしました。
50年近くにわたって活躍したスナックカーの歴史はこれで終止符。
同時に近鉄の古き良き伝統の特急色もこれで消滅することに。
寂しくなりますが、これまで多くの思い出を残すことが出来たので感謝したいと思います。
ありがとうスナックカー、長い間お疲れさまでした！
近鉄京都線 向島～小倉
向島を過ぎ、京都市から宇治市内に入った地点。
ここで橿原神宮前に向かうスナックカーを捉える。
実は撮影場所を探しているうちに時間切れとなって撮影したこのカット。
ただ、青空の下で宇治の住宅地を通過する4両編成を引き立たせられたので、これも納得のいく一枚になった。
近鉄京都線 大久保
一昨年12月のカット。
スナックカーの2両と新ACE2両の混結4両が大久保駅を通過していく。
大久保駅に差し掛かるこの勾配。上りホーム先端から見ると物凄いアップダウンに見える。
さて、スナックカーもいよいよ今月引退になってしまうけれど、
この2両編成のスナックカーは先に運用から退いてしまったようで、既に思い出の一枚になってしまった。
JR東海道本線 山科～京都
京都駅東側で立体交差する道路の歩道橋より、京都駅を発つ「ひだ」25号を捉える。
4両編成のキハ85系気動車の背後に写る京都駅ビル。
今回は両者の組み合わせを狙ってみたが、京都駅ビルは京都市のランドマークとして
大きな存在感を放つものだった。
JR奈良線 稲荷～JR藤森
雨の中、城陽へと向かっていく普通電車。
ピカピカに塗りなおされた古豪電車は悪天候の中でも輝かしい。
令和の時代でも、まだ活躍が続くこと。
驚きもあるが、どこかまだ楽しみを感じるものだった。