JR山陰本線・京都丹後鉄道宮福線 福知山
宮津行きの最後に、福知山での特急「きのさき」20号と「たんごリレー」4号の並び。
実はこの両特急を乗り継いで京都まで帰りました。
丹鉄に移籍してから初めて乗ったKTR8500系。形式が改番された以外はキハ85系のままでした。
また高規格線路の宮福線内は時速100km/h以上で走っているよう。
座席など内装で劣化は目立つものの、快調な走りでの30分間の旅でした。
丹鉄の顔になりつつあるKTR8500系、機会あればまた違うロケーションで撮影してみたいです。
京都丹後鉄道 宮津（敷地外の道路より撮影）
宮津駅でのシーンをもう一枚。
京都行き特急「はしだて」とMF100形「海の京都」ラッピングの並び。
一見何気ない並びに見えますが、MF100形はKTR300形への置き換えが進み、残りわずか。
そう思うと、この並びの近いうちに思い出になるんだろうな、という気がしてシャッターを切りました。
京都丹後鉄道 宮津
宮豊線・宮舞線・宮福線の３線が交わる京都丹後鉄道の拠点・宮津駅。
駅構内のポイントを渡って、転線する「たんごリレー」を上から撮影。
JR東海時代と比べると、かなり短い編成になったものの、
元々キハ85系として備わっている重厚感と迫力は失われていないように思います。
京都丹後鉄道宮豊線 岩滝口～与謝野
先日、家の所用で宮津に行っていました。
そこで空き時間を貰い、久しぶりに与謝野の野田川鉄橋で撮影。
狙いは特急「たんごリレー」号。平日だった為、直前までKTR8500系が運用されるか半信半疑でした。
ただ、到着すると2人の同業者がおられ、それが確信に変わる事に。
順光で野田川橋梁を渡る姿がしっかり決まる筈...
だったのですが、まさか直前に空が曇るとは。><