1947 Oldsmobile Series76 オールズモビル・７６ 車検＆サイドブレーキワイヤー調整

こんばんは、１９４７年オールズモビル、車検に再チャレンジしに行きます。

サイドブレーキワイヤー調整で、

サイドブレーキレバーを綺麗に洗浄して、

動きをもっと良くしました。

少しグリス塗布して置きます。

サイドブレーキワイヤーを、

引くと、

このレバーが動きます。

押さえの方も綺麗にして置きます。

この位で良いですね。

サイドブレーキワイヤーも再調整

サイドブレーキレバーで確認、何か動きますが大丈夫ですね。

スピードメータードリブン点検確認、

スピードメーターケーブルを外して回してみると回るのでメーターケーブルは大丈夫ですね。

ミッション側のアダプターが回るかギヤー入れて回して見ます。

駄目ですね、回りません！アダプター外してドリブンギアー駄目か外して確認、

大丈夫なのでミッションの中側のギヤーに問題が有ると思います。

ドリブンギヤー確認はミッションオイルが出ちゃうので動画は無いです。

前に修理したギヤーが又外れていると思いますので元に戻しました。

とりあえず明日、車検再チャレンジですね。メーター配線加工します。

車検に向かいます。

先に予備検テスター屋さんで、

もう１度サイドスリップテスター、ブレーキテスター、スピードメーターテスター、調整して行きます。

雨も降って来ましたが陸運局の車検ライン並んでいます。

車検ライン通します。ブレーキテスター、サイドブレーキテストはＯＫです。

スピードメーターテスターは落ちたのでテスター屋さんで、もう１度見させてもらい陸運局の車検ライン再々チャレンジです。

何とかスピードメーターテスター通して車検クリアーです！やったーやったーヤッターマンとか喜んでいる場合では無いですね、

雨が酷くなる前に帰らないとですので仲間がスーパーカーの車検ライン通しを苦労していますが手伝えないですね。マンタかな？
オーナー様も手伝っているようなので大丈夫ですね。帰りますね、前の積車にもスーパーカーみたいのが載ってます。

お店に戻りヘッドライトトリムリング取付ます。

外して置かないとヘッドライト調整が出来ません。

取り付けは引っ掛けて止ネジ1本で止めます。

左側も同じ様に、

取付ました。

室内側のメーター配線加工外します。ここは秘密ですね。

作業していて気づいたんですがサイドブレーキレバーの止まりが良くないですね、

止ボルト1本無いしサイドブレーキ引くと動いているので止ボルト探して取付、

上部2本の止ボルトを増し締めしてＯＫです。

オーナー様、お待たせ致しました。

車検は合格しました。


1947 Oldsmobile Series76 オールズモビル・７６　車検＆サイドブレーキワイヤー調整