１９９７年 シボレー アストロ リアアクスルシャフトベアリング交換＆リアブレーキ点検、ホイールシリンダー交換

こんばんは、１９９７年シボレーアストロ、作業の続きです。

部品届いたのでリアアクスルシャフトベアリング交換します。

リペアーベアリングも届いたので、



リフトアップして作業します。

アクスルシャフトの当たり面がずれるか測ります。

全部は逃げないですね。

ベアリング位置2.5㎝位で真ん中辺りに来ます。

右側のアクスルシャフトは大丈夫です。

左側のリペアーベアリングの交換で異音が無くなると良いですね。先ずはリアブレーキの分解と、

ホイールシリンダー交換します。

右側の漏れているホイールシリンダーだけ交換しようかと思いましたが左右交換した方が良いですね。

ブレーキ分解したら、



ホイールシリンダーのブレーキパイプと、

止ボルト2本外して、

新品のホイールシリンダーに、

交換しました。

バックプレート洗浄してから、

サイドベアリング外します。

先にオイルシール外して、



サイドベアリングは、

スライドハンマーで引き抜きます。

専用工具をスライドハンマー組んで使います。

サイドベアリング外れたら、

ホーシング綺麗にしてリペアーベアリング打ち込みます。

少し入ってから入らないですね、休み休み打ち込みます。入らない、、、、、、、ここまで入らないのは異常なので引き抜きます。

ノギスで計測してノーマルベアリングが６２ミリ位で、

リペアーベアリングが６３ミリ位なので１ミリ大きいサイズになって入らないと思います。

物が悪いのかな？違うリペアーベアリング頼もうかな、アストロ用はこれしか無いと思います。

少し考えて凡ミスですね、

反対側から打ち込むと入ります。

両側にオイルシール付いているので反対にして打ち込んでも良かったです。

リペアーベアリング打ち込み終了でOKです。リアーブレーキ組み込みます。

ブレーキアジャスターは分解して洗浄してブレーキグリス等を塗布して組んで有ります。

ブレーキ、バックプレート等のブレーキシュー当たり面にブレーキグリス等を塗布してから組んで行きます。

ブレーキ組んでアクスルシャフトベアリングオイルシールにグリス塗ってアクスルシャフト入れて、

Cクリップで止めます。

リアーブレーキシューの当たりを調整して、

ドラムカバー付けます。

左側終わったので本日は終了です。続く、、、、、、、


１９９７年　シボレー　アストロ　リアアクスルシャフトベアリング交換＆リアブレーキ点検、ホイールシリンダー交換