そんなバカな！！ ｂｙ村田晴郎

有りえねぇ～
村田さんがタイトルの通り叫んだのも納得ですが・・・

この後、INDY500の結果が出ます。諦めてください。
第95回インディアナポリス500マイルレース　リザルト


ペンスキーは、ピット作業ミスで　ウィル　パワー　が後退。エリオにはサッパリスピードが無く、残ったブリスコーはクラッシュでリタイア。もう一方のチップガナッシは、作戦ミスなのか、ピットの作業ミスなのか、どちらにしても2台とも燃費の問題を抱えてスローダウン。
200周のレースの残り3周でトップに立ったのは、パンサーレーシングから出走のルーキー！JRヒルデブランド！彼は、後ろから追い上げをくらってはいたけれども、燃料も十分に持っていてスピードにも問題が無かった。そして悠々とホワイトフラッグをくぐり、ターン１、ターン２と問題なく通過、ターン３辺りで前方にバックマーカーが現れ、運命のターン４へ。
インディアナポリスでのレース終盤は、グルーブのアウト側にはタイヤカスが溜まっていてとても滑りやすいと言われていますが、JRはターン４でバックマーカーをアウトサイドからオーバーテイクを試みます。
これは世界中の人々が
「ちょっと待て！今じゃない！止めろ～！！」
って叫んだと思います。しかし、世界中の人々が想像した通り、JRはターン４を曲がりきることができずアウトサイドの壁に激しくヒット！しかし、インディアナポリスのターン４の脱出速度は２００マイル(３２０km/h）オーバーなので、惰性でフィニッシュラインを越えればチャンスはある。何とかフィニッシュラインを超える事に成功したJRは勝ったのか？？
現地実況もGAORAも大混乱でしたが、ゴール直前でスポット参戦の　ダン　ウェルドン　にパスされており、JRは２位！
ん～完全にルーキーミステイクなんじゃ・・・って言ってしまえば簡単ですが、ペンスキーやガナッシのドライバーでは無いルーキーが２位フィニッシュってのは、凄い事だと思いますよ！でも、一生悔やんでも悔やみきれないでしょうねぇ～。
という事で、YouTubeで見つけたハイライト。１２分３０秒位からJRの出番です。ってか、クラッシュだけなら一個前のリンクの方が・・・。


ダン　ウェルドン。２００５年のINDYウィナーが今年は浪人ですから厳しいですが、今日の勝ちでシートを獲得できるんじゃないでしょうかねぇ～。ってか、ガナッシやペンスキーからオーバルレースの勝利を奪い取ったってのは、メチャメチャ凄い事ですよ！だって、オーバルレースの興味がかなり失われている状況でしたから・・・。しかも、スポット参戦のチームがインディアナポリスで勝つのはいつ以来なんでしょうかねぇ？


いや～、すげぇ～レースだった。
解説の松浦孝亮が言ってた「なんだ？このレースは・・・」ってのが全てな気がするけどね。ガナッシの選択とかって解説が、全部パーだもんね。

100周年 INDY500

昨日のベイスターズは逆転負け。勝たなきゃいけないゲームだったのに・・・。高崎を引っ張り過ぎたかな・・・？どうも！森です。


さて、今宵は伝統のインディアナポリス500マイルレース決勝。
なんと100周年なんですねぇ～

数年前から、予選のフォーマットが変わって、1日ごとにクォーリファイ出来る人数が決まってしまって、観ている側のワクワク感が減ってしまったんですが、詳しくはリンク先のwikiを熟読してください。

今年の予選は、ペンスキーのブリスコーが予選直前にクラッシュするポカをやらかしたのと、アンドレッティオートスポーツの大不振によって、バンプデイに参加するメンツが濃厚になり、いつものバンプデイにまして盛り上がったんじゃないかと。。。私は、結果を文字で読んだだけです。

で、昨日のキャブレーションデイでは、佐藤琢磨にトラブルが発生したみたいです。決勝じゃなくて良かったと・・・。
それと、チームメイトにバンプアウトされたアンドレッティオートスポーツのハンターレイが、予選通過したAJフォイトのジュンケイラの車を買い取って7番手タイム。indy500は、エントリーが車ごとなのでドライバーはパーツの一部なんですよ。昔は予選を走り終わっちゃった車は2回目の予選を走る事が出来なかったので、一人のドライバーが３台くらいエントリーしてる事が良く有って、予選通過が決定的に成ったチームは、予選がうまく行かなくて車が無くなっちゃったチームに車を売り飛ばしたりしてたんです。94年には、HONDAエンジンに乗っていたボビー　レイホールがあまりの遅さに別のエンジンの車を借りてきちゃったりとか、95年は、前年にメルセデスエンジンで圧勝したペンスキー勢が、予選で自分たちの車を使いきっちゃって、レイホールから車を借りてもダメで不貞腐れてたりとかね。
そんな95年のウィナー、ジャック　ヴィルヌーブ以来のカナダ人ウィナーを目指す今年のポールウィナー　アレックス　タグリアーニが、キャブレーションデイでも2番手とかなり注目。ガナッシとペンスキーしか勝てないってのはつまらないでしょ？
更には、ここ数年indy500では上位フィニッシュを続けてるダン　ウェルドンも、予選6位とまぁまぁなポジション。

私は、その辺を注目して録画する事にします。


ハミルトンが滅多打ちにあっていますが・・・？

INFOBAR

珍しく、先発高崎が援護されてますなぁ～。どうも！森です。


ん～。どうなんだ、これは・・・？

「INFOBAR」っていう名前は、スマートフォンに似つかわしい名前だと思うんですが・・・、今までのデザインの系統からすると、横膨れで不細工なスマートフォンに、縦型でスリムだった「INFOBAR」って名前を付けるのは・・・。
しかも、スマートフォンになった　NISHIKIGOI　は、ボタンが少なくなったおかげで、ボタンの配色で錦鯉っぽさを表現できなくなり、単なるトリコロールになってしまって面白味が無くなったなぁ～。先に消えた　Ichimatsu　が残っていたら酷い事に成っていたんでしょうねぇ。

とは言え、スペックを調べて不便が無ければたぶん買うんですよ・・・。
で、スマートフォンってストラップが付かないんですかね？INFOBARからINFOBAR２に成った時あまりの丸っこさに落としまくったので、やっとの思いで見つけたストラップを付けているんですが、INFOBAR　A01は、INFOBAR２と同じくらい丸っこいのにストラップを付けられそうな穴が無くて・・・。




ちなみに、ベイスターズからトレードで出されたホークス吉川は、サッパリ触れられることなく終了なのか？
そんなベイスターズは、既に杉内をマウンドから引きずり降ろしております。なのに、何でウルフ如きに負けとるんじゃ・・・？

鍛えたそのパワー かっ飛ばせ 勝利をさぁ目指せ ホームラン

やっと…勝ったぞ～


全てはあの１発です。１打席目も右方向に良い打球が飛んでたんですが…。
しかし、最近の村田は 立派な４番 に成りました。去年までの ただのデブ は成仏された様です。


あと、このゲームでワクワクだったのは、５回の表の加賀と山崎武司の対決でしょう。何球粘ったんだろうなぁ～。最後はしつこくインコース攻めをして、アウトコースのスライダーをいつ投げるんだ？って勝負でしたが、山崎が最後はどっちにも付いていけなくなってましたね～

不服なのは、細山田武史のあの走塁だけですかね？あれはバント失敗よりも重大な問題だと思います。

では、今シーズン初勝利をあげ、気持ちよく酔っぱらった森(１勝３敗２分)でした。


そういえば、パリーグの各球団から尽くエース級をぶつけられ居るにもかかわらず、交流戦5割ってすごい事だよね？

横浜線のバカ！

町田から関内へ行く場合、横浜線東神奈川行き各駅停車を見送って、5分後の京浜東北線直通快速桜木町行きに乗ると、桜木町には各駅停車東神奈川行きに乗り東神奈川で京浜東北線に乗り換えるよりも先着します。なので接続する京浜東北線に乗り換えての関内着も早いと信じてました。


大体の場合、桜木町で接続する京浜東北線が混んでいることが多いので、先日は手前の東神奈川で京浜東北線に乗り換えてみました。
東神奈川に多分桜木町で接続する京浜東北線が到着する時に見えた光景は…
同じホームの向かい側に、私に見送られ、途中で私が乗ってた快速桜木町行きに抜かれた横浜線各駅停車東神奈川止まりの到着…。悠々と乗り換えが出来ます。


何なの？あの快速！
ただでさえ通過駅の少ないへなちょこ快速なのに…、ちっとも速くない。止まらない駅の人が不便なだけだな…。


只今イライラ君。八つ当たりの森でした。
しかし、湘南新宿ラインの反復横跳びが酔いそうな位酷い！隣の新幹線が羨ましい～。