北海道ツーリング ２００９ －②－

　　２００９年９月１９日（土）　２日目　（道内　初日）
走行：　小樽～留萌～オロロン街道～稚内～宗谷岬～日曹炭鉱跡地、　４７５ｋｍ。

初　日 9/１８(金)

２日目 9/１９(土)

３日目 9/２０(日)

４日目 9/２１(月)

５日目 9/２２(火)

６日目 9/２３(水)

７日目 9/２４(木)

８日目 9/２５(金)

９日目 9/２６(土)

10日目 9/２７(日)

０４：３０　小樽港入港。　１時間ほど前から放送があり下船準備が始まる。
バイクは乗用車が下船した後になるので、約５０分ほど待たされた。
０５：３０下船。　朝まで雨が降っていたようで、路面が濡れている。

本日の予定は、日本海沿いに稚内まで行ければと思う。
海沿いに北上するが、厚い雲に覆われ時折小雨がパラつき、風も強い。
雄冬岬の前では結構降って来たが、雨具を着ける前に上がってしまった。
何箇所かの道の駅で休憩を取りながら、昼前に天塩に到着。

今日のメイン、オロロン街道を走る。　何もなく？、走るには素晴らしい道だ。
利尻島も見えるが、頂上は雲に覆われ見えない。　明日の登山は無理だなぁ。
この季節はもう風が強く、フェリーの欠航は当たり前とのこと。

納沙布岬を周り、網走で泊まる計画だったが、まだ時間があるので宗谷岬も周ることに。
風は強いがその分、雲が飛ばされ好視界。　サハリンもはっきり見えている。
記念撮影の後、宗谷丘陵を走る。　本土にはない、素晴らしい景色。

途中で食料を仕入れ、テント泊予定地の「緑と太陽の村」に向かう。
現地に着いて探してみたが、場所が見つからない。
地図上に位置には、「動物ふれあいランド」なるものがある。
どうも閉鎖されて、変わってしまったようだ。　さて、どうするかだ。

最悪、どこかで完全な野宿を覚悟しながら、とりあえず海沿いに出る為に南下する。
道道１１９号から１３８号へ抜けるつもりだったが、沼川の分岐を通り過ぎ１２１号へ。
どこまで行ってものどかな農村風景。
道道８４号へ突き当たり左折し、オホーツク海側へ向かう。

海沿いまではまだ時間が掛かりそうで、着く頃には暗くなってしまいそうなので、
何処かでテントを張ることを覚悟。
適当な場所を探しながら走行中、偶然「日曹炭鉱跡地の碑」なるものを発見。
ここなら何とかなりそうだと、ここで野宿を決定。

ジャリを敷いた駐車場を少し均して、テントを張り終える頃にはもう薄暗くなって来た。
気温もどんどん下がり寒くなって来ているので、早々に夕食を済ませる。

デジカメの電池が弱り始めているので、スカブーよりＡＣコンバーターを介して
朝まで充電する。
走行中にすれば良いのだが、その時はナビで使用しているので、夜間にした。

　　←　前日へ　　　翌日へ　→