白馬コルチナ

２０１９年１月３０日（水）
白馬方面のスキー場は人気が高く、中々格安券が出回らない中、やっと手に入れることが出来た。
ずっと行く機会を狙っていたがやっと今日は晴れ、明日から再び崩れるという予報に出掛けることに。
ゲレンデスキーは先週の木島平以来一週間ぶり、１月４日の戸狩温泉と、今季３回目となる。

朝食を済ませ、６時５分自宅出発。松代～オリンピック道路経由で、８時１５分、現地着。 約９３ｋｍ。
ホテル直結のゲレンデ、平日の朝早くだが、結構車が停まっておりちょっとびっくり。
支度を整え、最初はレギュラースキーで取り掛かり、１０時の休憩でショートスキーに履き替え。
ツリーランコースや上級者・超上級者コースが充実しており、穴場的なスキー場。

初心者用ゲレンデもあり、修学旅行のスキー教室の学生さんも大勢いた。
平日の割には客が多いが、欧米系の外国人が非常に多くてびっくり。
しかし、積雪量は豊富だが非圧雪コースは荒れていており、中々思うように滑れない。
一旦昼食休憩。　事故があったのか救急車が来て、間も無くドクターヘリも到着した。

午後から３ピンビンディングにケーブルを追加して、足元をがっちり固めて再挑戦するも、上手くいかない。
板をレギュラー、ショート、滑りをアルペン、テレマークと、いろいろやって逆に変になってしまった。
滑り方が分からなくなてしまったので、最後の方は初心者コースで基本を繰り返す。
滑っていても面白くないので、１５時で切り上げ。　片付け休憩後、１５時２５分、帰宅へ向け出発。

　

帰路、松代街道の登り坂でガス欠。　１７年２月の黒姫高原のスキーの時に続いて２回目。
出発時の走行が３６０ｋｍ。燃費と残量から計算すると、往復しても５４０ｋｍぐらいで、ほぼ大丈夫。
現地到着少し前に、警告ランプが点滅。ここから計算しても、ギリギリ帰宅は出来そう。
松代の市街地を抜け、街道を少し登ったところで、エンジンがプスプス、パワーが抜けてしまった。
まだ多少の残量はあるのだろうが、登り坂で燃料供給が出来なくなったようである。

直ぐにＵターンして坂を下り、市街地のスタンドまで戻って５リットルだけ給油し、再び帰路に付く。
往復約１５ｋｍ、約２５分を無駄にしてしまったが、１８時５分、無事帰宅。
翌３１日、自宅近くで満タン給油。タンク容量４０リットルに対して３５．２５リットル、
平地で往復がなかったら、ギリギリ帰宅出来たところではあるが、山道は怖い。
冬のスキーは、四輪駆動で走ることがあるので、やはり燃費が悪くなっているのだなぁ～。

木島平スキー場

２０１９年１月２３日（水）
県西北部は雪はそれなりにあるが、相変わらず曇りや雪の日が続き、晴れる日が本当に少ない。
北信州６スキー場セットを格安で手に入れていたので、使うチャンスを狙っていた。
パイオニアコースは、前から一度挑戦したかったが、このコースは休日と水曜日しかオープンしない。
野沢温泉は何時でも行けるので、この水曜日の晴れの日のタイミングを見逃す訳にはいかない。

６時３０分、自宅出発。菅平は－２３℃まで冷え込んだようだが、日中は暖かくなる予報。
飯山経由で８時２０分過ぎ、現地到着。約７３ｋｍ。まだそれほど混んではいない。
最初はレギュラー板で１０時まで滑り、休憩後、ショートスキーに履き替える。
パイオニアコースはパトロール点検が終わり、９時４０分頃からオープンした。

最初の１時間は３０名限定のプレミアムチケット(１０００円)者専用で、一般開放はその後になる。
１０時４０分過ぎ、リフト乗車。トップからの眺望も素晴らしい。昨日の降雪でコースはフカフカ。
最大斜度４５°、平均斜度３５°、距離８７０ｍ、と国内最大級のコースの謳い文句。
まだ新雪が残っている部分を選びながら滑り降りるが、既に荒れ始めており、中々難儀。

脚力が追い付かず休憩多数。写真も撮りながらだったが、１本滑るに２０分も掛かってしまった。
昼食を挟み、６本滑り、その後はゲレンデを何本か流して、１５時過ぎに切り上げる。
上手く滑るという訳にはいかなかったが、何とか滑り降りることが出来て、一応満足。
コーヒーを飲みながら片付け。１５時３５分現地発、１７時３０分、無事帰宅。

　

　

　

２０１４年３月３１日（月）
今年は雪が多かったとはいえ、各スキー場の大半は昨日～今日で本年度の営業を終了する。
４月以降までやっているところを検索していると、ここ木島平は本日終了でラスト営業日、
シーズン感謝の為に無料開放されるということであった。

須坂～小布施方面に用事があったので、ついでに足を延ばして寄ってみることに。
スキーを始めて間も無くの頃、今から２０年近く前に一度だけ行ったことがあるが、それ以来。
当時はまだあのパイオニアコースを滑ることは出来ず、何時か挑戦しようと思っていた。
今なら滑れそうだが、残念ながら今日はコースはもう閉鎖されており滑ることは出来ない。

夕べ夜中に雨が降ったようで道路が少し濡れている。山間地は雪だったようだ。
菅平越えはヤバイので、遠回りだが地蔵峠を越えて行くことにし、８時２０分自宅出発。
地蔵峠は雪はないが道路は濡れており、気温も０℃、慎重にカーブを曲がる。
菅平越えより約１０ｋｍほど余計になったが、１０時過ぎに現地着。約８０ｋｍ。

先ずは無料休憩所でインスタントコーヒーで一休みしてからスタート。
リフトは２本のみ運転だが、１本は遅くて短いので、クワットリフトのみ利用。
パイオニアコースがクローズで、中～初級コースのみなので物足りないが、贅沢は言えない。
昼まで約２時間、昼食後、２時間強滑り、１５時過ぎに用事を済ませる為に引き上げ帰宅へ。

　

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根子岳スキー登山 ⑧

過去の根子岳スキー登山は→ 　－①－ 　－②－ 　－③－ 　－④－ 　－⑤－ 　－⑥－ 　－⑦－

２０１９年１月１３日（日）　峰の原
年末～年始の寒気団来襲により、県西北部の降雪は多かったが中南部は少なく、全面滑走出来るスキー場もまだ少ない。
麓は晴れていても山は雲に隠れる日が多く、降っても直ぐに融ける程度で、なかなか積雪量が増えない。
この三連休の天気は比較的良いというので、休日ながら偵察に出掛けることに。
麓から見ると菅平周辺も大分白くなって来たので、そろそろブッシュが埋まったか期待する。

８時１５分、自宅出発。　現地まで約３５分、２４ｋｍ。　準備を整え９時１０分過ぎにスタート。
牧場に出ると八ヶ岳や北アルプス方面は晴れているが、根子岳山頂方面には雲が掛かる。
未踏の雪原から圧雪ルートまで出て、先行者を追う。　流石休日、後からも後続者が続々と登って来る。
まだスノーキャットは動いていないので、圧雪ルートは避難小屋入口まで、ここからは踏み跡を追う。

圧雪していないところは、まだ一部にブッシュが出ており、辛うじて繋いで滑走出来る程度。
山頂に近づくとガス状で晴れず、頂上手前のモンスターもまだ全然育っていない。
駐車場から約２時間、根子岳頂上。　先行者が１名おられたので、シャッターを押して頂く。
眺望がないで少し先まで偵察し、頂上に戻る。　この間に後続者が大勢登って来た。

シールを外し、木陰で雪を均してベンチを作り昼食休憩。約３０分。　その後下山へ。
ショートスキーの悲しさ、未踏雪面に入るとブッシュに沈み込み、中々前に進まない。
踏み跡ルートまで戻り何とか滑走下山。　圧雪ルートからは快適に滑れるがこれではゲレンデと同じ。
頂上から４０分も掛かり、駐車場まで戻る。　片付けを済ませ、鳥居峠と湯の丸の偵察に出掛ける。

　

奥ダボススキー場側から菅平牧場登山口を偵察。除雪はしてあるが一般車通行止めで、停め難い。
ここから四阿高原へ抜ける道は冬季閉鎖。それでもと思い進んでみると、除雪もしてあり抜けることが出来た。
鳥居峠まで行くと周りの雪はかなり少なく、そのまま湯の丸へ向かうが、先の浅間山がかなり白くなっている。
浅間山の滑走が出来るか偵察することにし、パノラマラインを進み、農道から別荘地帯に入る。

途中でコーヒータイムを入れ、どこから向かうか探しながら、一番近そうなところまで進入。
この先、車はヤバそうなので路駐し、歩いて少し先まで偵察。　しかし藪だらけになりルートが見つからない。
結局は諦めて戻ることに。　滑走するなら、常套ルートの車坂から攻めることになるだろう。
湯の丸は見ただけで雪が少なそうなので偵察は止めて帰宅へ。　１６時４０分、無事帰宅。

　

　

　

２０１８年２月２２日（木）　峰の原
今日は午前中は晴れ、午後から曇りの天気予報。半日のお出掛けでお昼までには戻る予定で計画。
蓼科山方面は曇っていたので菅平方面へ。 鳥居峠から四阿山登山は半日では無理なので、根子岳へ。
現地の寒い所で準備するより良いので、朝食後スキー板にシールを貼り付け、事前準備。
８時過ぎ自宅出発。　現地まで約３０分、ブーツを履きウェアを着替えて、８時４５分スタート。

何時もの通り、牧場を抜け、圧雪されたコースへ出て、シール歩行で頂上まで登る。
今日は調子が良くペースが速い、中間点まで約４５分。　先行者１名、後続者３名の静かな山登り。
スノーキャットは１０時発が１台。　途中の木陰に入り込み、約５分休憩。
段々雲が増え、空模様が怪しくなって来る。モンスター群から入り、１０時３０分、根子岳頂上。

ガスが掛かり始め、誰もいない。　峰の原から１時間４５分ほど、今までで一番早い。
風も強いので早々にシールを外し格納。　ブーツを締め直して、１０分ほどで下山へ。
コースの雪原を滑り、避難小屋下からコースへ合流し、牧場を経由して、車の元へ戻る。
往復 約２時間１５分ほど、今まで一番早かった。 帰宅後、昼食。１５時頃まで晴れていた。

０８：０５　自宅出発
０８：３５　峰の原　渋谷区山の家の前 駐車場

０８：４５　スタート
０８：５０　牧場
０９：３０　中間点
１０：００　休憩 約５分
１０：２０　モンスター入口
１０：３０　根子岳 頂上　　　　　　　　　　　【登り：約 １時間４５分】

１０：４０　根子岳 下山
１０：５０　避難小屋通過
１１：００　峰の原　渋谷区山の家の前 駐車場　【下り：約 ２０分】【往復：約 ２時間１５分】

１１：１０　帰宅へ向け出発
１１：４０　無事帰宅

　

　

　

２０１８年２月２０日（火）　　菅 平　＜ショートスキー９０のテスト＞
天気もイマイチ、お出掛けするには気持ちが盛り上がらない。
それでも家でじっとしているのは勿体ないので、ちょこっと菅平でショートスキー９０のテストへ。
表ダボススキー場下の道路脇の駐車場へ停め、シール登攀、革靴、ハードブーツでテスト。

９時スターt。最初は革靴でシール登攀。　シールは大丈夫だが、革靴だと踏ん張りが利かない。
２０分弱でシュナイダー碑到着。 根子岳もしっかり見えているので、スキー登山でも良かったかな？
スキー場横の雪原を少し散策し、一旦下山。　車に戻りコーヒータイム。 ハードブーツに交換。
１０時１０分過ぎ、再スタート。やはりハードブーツならしっかり歩ける。

シュナイダー碑まで登り、今度はシールを外して直ぐに下山。
ハードブーツでもショートスキー９０だと、雪塊に突っ込んで板が取られることがあり、難しい。
もう１回登ろうかとも思ったが、面倒臭くなり、片付けをして帰宅へ。
やはり革靴＋ショートスキーでは無理だな。　今後はハードブーツで臨むことにしよう。

　

　

　

２０１８年２月１６日（金）　峰の原　　＜ワカン ＋ ショートスキー１１０ ＋ ハードブーツ＞
先月２１日に登った時は若干雪不足だったが、その後多少の降雪があり、少しは良くなっただろう。
一昨日、しらかば２ｉｎ１にゲレンデスキーに行ったところだが、明日から再び天気が崩れそう。
朝は曇っていたが朝食の後、覗いて見ると頂上まで晴れ上がっていたので、急遽出掛けることに。

８時４０分、自宅出発。９時１５分、渋谷区山の家入口手前に駐車。出発準備を済ませ９時２５分スタート
スキー板は担ぎ、渋谷区山の家の前でワカンを装着。牧場から圧雪された登山道を登る。
１０時３０分、中間点通過。　今日は息切れが激しく、途中で息継ぎの立ち止まり小休止が増える。
頂上手前のモンスター群入口にスノーキャットで上がった学生の一団。混雑を避け、先を急ぐ。

峰の原から２時間２０分ほど、１１時４５分頂上。　やはり何時もよりも時間が掛かっている。
平日の好天気に誘われて、大勢が登って来ているが、殆どはスノーキャット組。
記念撮影と下山準備をし、１２時下山へ。コースを外れた雪原に入り、避難小屋の下を経由して牧場へ。
下山２５分ほど、往復 約４時間。片付けを済ませ帰宅へ。１３時０５分無事帰宅。自宅で遅めの昼食を摂る。

戸狩温泉

２０１９年１月４日（金）
今年は暖冬予想が出ており、暖かい日が続いていたが、やっと先月末から寒波が来襲。
この辺では１ｃｍほどの積雪が１回あっただけだが、日本海側はやっと滑れるほどに積もって来た。
北信州６スキー場セット*の格安券を手に入れていたが、天気が悪い日が多く、今日は貴重な晴れ。
今シーズンの滑り初めなので体力的に不安なので、野沢や斑尾を避け、戸狩で足慣らしをする。

今朝は自宅での最低気温を更新－６．７℃、朝食を済ませ６時１５分自宅出発。
菅平越えの何時ものルート、現地８時着、約７５ｋｍ。（斑尾７６ｋｍ、野沢７８ｋｍぐらい）
正月三が日が過ぎたとはいえ、まだ正月休みで、既にかなりの車が停まっている。
学生のスキー教室もあるようで、日中は５分程度のリフト待ちが続いた。

最初は１１０ｃｍのミドルスキーで、１０時の休憩でレギュラー１６０ｃｍに替える。
体力的にも技術的にもイマイチしっくり来ず、滑っていても楽しさがイマイチ盛り上がらない。
昼食を済ませ午後から滑るも面白くないので、２時前で切り上げ早めのコーヒータイム。
これ以上気分が盛り上がらないので、このまま帰宅へ。　途中でＨＣに寄り、１７時帰宅。

*北信州６スキー場セット（@12000）　さかえ倶楽部、戸狩温泉、野沢温泉、斑尾高原、竜王スキーパーク、木島平

　　　画像の日付 訂正　２０１４年 → ２０１９年（オリジナル画像 修正済）

　

　

　

　

２０１８年３月２６日（月）
県内でも豪雪地域の飯山地方、戸狩温泉のスキー場にはまだ一度も行ったことがない。
今年は行こうと１月に格安券をゲットしたが、何と違うスキー場の物が送られて来てしまった。
結局はキャンセルで半分は諦めていたが、１０日ほど前にもっと格安の券をゲットする事が出来た。

今シーズンは３０日（金）で終了と、残り５日ほど。
このところの初夏のような陽気に、どんどん雪解けが進んでいるので、早く行かなければと少し焦る。
幸いにも今週は好天気が続くというので、１日でも早くと出掛けることに。
斑尾高原とほぼ同じ距離なので、２時間弱と見込み、朝食を済ませて６時０５分、自宅出発。

何時も通り菅平越え、飯山斑尾分岐まで約６４ｋｍ。ここから更に１１ｋｍほど、現地７時４５分着。
シーズン終盤の平日の早朝、他には車が１台停まっているだけでガラガラ。
周辺を偵察がてら散歩した後、準備を整えチケット交換し、８時３０分リフト乗車。
確認すると今日からリフト２本が運休で５本のみの運転とのこと。ゲレンデの一部も地肌が出ている。

このスキー場は大きく分けると３つのゲレンデに分かれているが、連絡コースがあまり良くない。
平坦過ぎてスキーで滑って行けずに、手や足で漕がないと進むことが出来ない。
上級者コースも短くて、滑りを堪能するという訳にはいかず、ちょっと物足りない結果に終わった。
午前中は場内偵察の意味で５本のリフトを利用したが、午後はペガサスラビット４リフトを繰り返す。

最初はレギュラースキーで取り掛かったが思うようにいかず、１０時からショートスキーに交換。
１０時を過ぎると気温が上昇、暑くてゲレンデ内の人がいないところでシャツとタイツを脱ぐ。
それに伴い花粉症の症状が顕著になり、目が痒くて鼻水がズルズル、こんなに苦しんだのは初めて。
昼食後、更に暑くなったので下着とミドルウェア、下はズボンを脱ぎオーバーパンツのみになる。

午後になると更に花粉症の症状が悪化し、１５時まで滑って上がり、目を洗ってコーヒータイム。
早めだが片付けをして１５時４０分現地発帰宅へ。　帰路途中でも目の痒みが我慢出来ずに、
途中のホームセンターに寄り洗眼。　トイレも済ませ、少し店内もブラブラ。
往路と同じ道を戻り、１７時５０分、無事帰宅。　同じ出掛けるなら、斑尾高原の方が良いなぁ～。