この車に決めました

本日，トヨタ「iQ」の試乗をしました．現在通勤で使っている1300cc4気筒エンジンのコンパクトカーと比較しますと，

「iQ」が勝っている点
　・内外装を含めたルックス・デザイン
　・走行時の静かさ
　・走行時の振動の少なさ
　・燃費（一般道）
　・小回りが利く（驚異のフットワーク）
　・変速のスムーズさ（変速ショックのないCVT使用）
　・コンパクトボディ

「1300cc4気筒エンジン車」が勝っている点
　・発進加速（スタートダッシュの速さ）
　・室内の広さ（5人乗り）
　・高速走行時の燃費（高速道路では20km/リットル以上の燃費）

2車互角の点
　・衝突安全性（「iQ」は9つのエアバッグで守られ，欧州のきびしい基準をクリアしているというが，超コンパクト車ということで，どれくらい安全なのか？）


トヨタ「iQ」試乗車　


試乗雑感

運転席に座ると，1500cc-1800ccの車を運転しているような感覚．
走行時の静かさ，振動の少なさには驚きました．アイドリング時の振動も特に気になるレベルではなく，変速ショックのないスムーズな走り．

セカンドカー，通勤用としては，最適な車ではないでしょうか．

私がこの車で特に気に入った点はやはりデザイン(2008年度グッドデザイン大賞受賞）．タイヤが大きく，2ドアであり，ワイドな車幅は好感がもてる．早速，注文しました．