Ｎｅｗインプレッサ ＷＲＸ ＳＴＩ見ました。

Ｎｅｗインプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩの個人的感想です。

こう書いては失礼かも知れませんが、いやはや全く買うつもりは無いのですが、スバルのＮｅｗインプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ見ました。

それで個人的な感想ですが、今度のインプレッサ、不満が余り無いですね。まあ、値段を考えなければと言う条件ですけど。

 

まず、前後のＬＳＤが標準装備ですよ！
そして、ＳＩ－ＤＲＩＶＥが付きました。これ、必要性うんぬんは置いといて、便利だと思います。私のＲＸ－７もブーストコントローラーが付いてますが、ブースト設定を切り替えるだけでも結構面白いので、ＳＩ－ＤＲＩＶＥみたいなのは面白いと思います。
そして、６速Ｍ／Ｔとか、等長等爆エキゾーストマニホールドとか、ほぼ純正チューニングカーみたいなもので、なんか弄る所が少ない気がします。

 

でも気に成るところですが、
インタークーラー・ウォータースプレイが無いですね、なんでですか？
あと、クラッチのリザーバーがインタークーラーの下に付いてて、クラッチオイルの交換が少し面倒な感じ。
そして、水平対抗エンジンなんでショウガナイ所なんですが、プラグ交換は大変そうです。仕方ない所です。
また、ブレーキキャリパーがデカイので、社外品１７インチホイールを履く場合は、クリアランスに注意が要りそうな気配。（この辺は、ブレーキが効きそうなんが付いてるんで、仕方ないですけど）

 

と言う事で、少し気に成る所はあるものの、コレを買った場合、（多分）アマリ不満がないだろうと思います。
今持ってる不良資産（笑）的な後輪駆動が無かったら、間違って、コレを買って転がしているかも知れません。
しかし、価格が１７インチ仕様でも乗り出し４００万に達するので、物理的（現実的）には難しいと思いました。

なお、少しすると御約束の”ＳＰＥＣ　Ｃ”が出るのでしょうか？　その辺りも気に成ります。

何か良いＦＲってないの

ＭＲ２売ってないから、他に何か良いＦＲは無いのか？と相談されましたが

ＭＲ２以外だと、あと、今買える（中古も含んだ場合の）ＦＲと言うと、手頃な値段なのはシルビアになるんですが、シルビアが気に入らないと、アンマリ手頃なのは無いですねー。
某マンガの影響で「ＡＥ８６が良いんでは」と言うのは、止めた方が良いと思います。車が老朽化しててレストアに資金が必要だと思います。
８６買うつもりなら、ロードスターの方が良いかと思います。

でもロードスターが速いか？と言うと、速くするには結構お金が掛かるので、買ったマンマだと「楽しむ」には良いけど、速くは無いと思います。
ちなみに、お金に余裕があれば、今も作ってるＲＸ－８も楽しいかと思います。
（しかしＲＸ－８は重いので、後から速くしようとか考えると、相当大変かも知れませんが）

ちなみにＭＲ２は速い部類と言っても、シビック　ＴＹＰＥ－Ｒに滅多に勝てません。
直線が凄く長い場合に、加速でなんとか引き離せるかも・・・的な感じで、
後は、
ブレーキもシビックの方が・・・、
コーナーもシビックと一緒に曲ろうとすると、無理で駄目ですよ、危ないだけです。
そうそう、あと一つだけＭＲ２がシビックに勝てました、スピンする時の早さです（笑）。

まあ、やっぱりもうちょっと待って、トヨタさんで作ってると言う噂の、安価なＦＲを買うのが良いかも知れません。

ＭＲ２が売ってないんですけどったってねぇ

友人から、「ＭＲ２を探してるけど、売ってないよ」と相談されました。

会社の若い人とか友人に、「ＭＲ２が安くて（その割りに）速いし、面白いよ」って洗脳（布教？）活動を続けた所、本当に探している人が出ました。
けれども、ＭＲ２は現在「珍しい車」に成りつつあるようですね。もう、あまり売ってません。
ＭＲ２で多いのは、ＴバールーフでＮＡツインカムなんですが、これはあまり「走り」（死語？に近いかな）に向いてません。
ＭＲ２で買うのは、ノーマルルーフの、３型以降のターボです。これを探して下さい。
ＭＲ２でＮＡなら、ノーマルルーフで５型が良いですけど、これはターボより見つからないと思います。

でも、もう少し早くＭＲ２を探していれば良かったと思います。
シャネルだ、ヴぃトンだ、エルメスだっ、でもフェラーリは無理だけど「ＭＲ２なら買えたから、ＧＴにした」とか言う、
おねぇちゃんが乗ってたのが、下取りで入ってきたのを買う！のとかが良いのですが、
（クラッチとか擦れてても、取り替えれば大丈夫ですからね）
もう販売終わってから８年ぐらいになるんで、おねぇちゃんもオバサンになってて、
嫁に行くときに「使えないから」と、ＭＲ２もずっと昔に売られてると思います。

また、ＭＲ２が置いてあると、
半端に金持ってる若い人が速攻で買ってって、アッちゅう間に事故って・・・と言うのも多いと思います。
ターボで売ってるのは、修復歴有りってのが多いんですよね。

更に、今乗ってる人を捕まえて売って貰うってのも、なかなか難しいと思います。
ＭＲ２に乗っている人は、「変わった人」が多いし（笑）。（←ここは経験談的な話）

もう作ってない車なんで、好きな時に買えないと言うのは仕方ないですね、気長に探すしかないと思います。

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

EP82-SW20 [2008年2月17日 19:36]

こんばんは。
変わってますよ、恐らく私も(笑)
最近古い写真を見つけ出しましたので、そのうちにアップします。
写真だけでは意味が無いけど･･･。
ＭＲ２の復刻版、出ないかなぁ･･･。

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やっくんのおじさん [2008年2月18日 23:21]

「変わっている」
全てを一言で現す表現ですが、人、夫々にどんな風に伝わっているのかが微妙だと思います(^^;。
あと、写真アップされたら見に行きます。
さて、ＭＲ２の復刻版、たぶん、ケイマンを買うか（笑）あるいは、エリーゼ等のトヨタエンジン搭載のミッドシップを買う方が現実的な気がします。私はトヨタ販売のスバル製ＦＲを期待してますよ。水平対抗エンジンをフロントミッドシップに搭載して、値段も安くするとかの噂だから（^^;

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EP82-SW20 [2008年2月19日 21:14]

こんばんは。
そいつの話はかなり気にしていますｗ
ＦＲで２ＬＮＡエンジン、２００馬力で２００万円、らしいですよｗ
ベストカーという雑誌が一番見事にスクープしていますねｗ
名前クリックでベストカー誌のｗｅｂに飛べますよｗ

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やっくんのおじさん [2008年2月21日 0:27]

ベストカー見てきました。ありがとうございます。２００万円代だったら買いだと思いますね。

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東モの感想

行ってないけど、東京モーターショウの個人的感想かな

東京モーターショウ（東モ）ですね、
注目のＧＴ－Ｒは当然として、
ＬＦ－Ａは、発売しても値段がカナリ高価になると思われ、多分買えません。
性能アレコレ話してみても、いや～良いけどねぇ～って話で終わります。（無理ですよ、買うのは）
まあ、フラッグシップと言う位置付けみたいなものですから。
トヨタ２０００ＧＴと似てるような（実際に走っているのや、買った人を見たこと無いですと言う）感じだと思います。

 

そこで現実を考えるとホンダＣＲ－Ｚと思います。これだと買えそうな値段で出てくる感じがします。

（なんか、昔のサイバーＣＲ－Ｘにリアビューが似てる気がします。）

 

微妙なのはＦＴ－ＨＳ。どうなんでしょうね、価格的には。買えるんでしょうかねぇ。

 

モーターショウには出てないけど、
スバルとトヨタで共同開発してる、安価な（←ココ重要）ＦＲってのに、やっぱり相当に期待！です。