また来てるよ～と言う感じですが（＾＾； ええ、(￣ー￣来てます。
１月２９日(日）は再び安比高原です。ブリザックミーティングという、雪道走行体験ですね。
これは競技会と違います。
スタッドレスタイヤで走ったらコンナだー（￣（●●）￣）んだー、と言うイベントなんです。
今回のコース図です。
スタートとゴール前に３６０度ターンが２ヶ所あり、
それ以外にも要所要所でサイド的な感じですね(^▽^;)
しかし、競技ではアリマセン(^▽^;)
スタート付近の風景です
こっちはゴール付近。
そしてＣＲ－Ｚ
滑り易い路面でも大丈夫なＶＳＡ装備(ﾟｰﾟ)(｡_｡)
あんですが、今回は１回目にＯＦＦで走ってみました。ま、体験走行ですじゃ(^-^*）と
そして２回目にはＶＳＡをＯｎで走ってみました。
外気温は－１０℃（＾＾；
相変わらず厳しい寒さで、路面も激ツルツル、有得ない程進みません（‐＾▽＾‐）って
他人事の様に笑ってしまうほど、やっぱり進みませんわ(o^∇^o)
と言う感じの１回目、ＶＳＡ無しでも大丈夫ですた。
（待ってる間に撮影）
そして２回目、
スタートはＴＲＣが働くけど失速しないギリギリで加速(⌒-⌒)ええどええど
しかーし、
３６０でサイドを引いたら、車が勝手にフルブレーキ ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
中央のＵターンや、直角ターンも車が急停止！ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮 ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
ゴールしてから、「ナンデ止まってるんですか？」とヽ(~～~ )ノ
いや、それはＶＳＡがやってるんで、アレなんだ的説明が（笑
「それは切れないんですか？」ヽ(~～~ )ノ
いや、ＶＳＡが働いてる時は、ＯＦＦを受け付けない仕組みで、アレです (￣△￣)
ええ、ま、滑るよりグリップの方が速いんじゃないか？ (￣△￣) アレアレ
と言う、思惑が外れた感じですね。
気温はマイナス１０℃(^▽^;)
と言う事で、今回のコース（＾＾；
こんな感じですね。
当方、勿論ＣＲ－Ｚで（ｗ
（多聞、凄い大変かと）
←２ＷＤスタッドレスクラス優勝
←電気自動車も来てます。
軽量４ＷＤなんで凄いです（ｗ
ダイアモンドトライアルですから
スタート位置の写真です。
（←こんな感じのタイヤです）