６月２１日（日）はダートラに出てみました

勿論、クローズドクラスです(^_^;)

車はシビックフェリオ
　今回のコースはこんな感じ
前回よりスピードが乗る、ちょと長いコースでした。

　朝の完熟歩行です、
一番怖そうな直線を下から撮影。
ここを上から踏んで来て、左に”えいや～っ”！！o(・ﾛ・)○　って曲るんだと解説を受けました(;^_^A　（注：ここでは主に”擬音”と”ボディランゲージ”が使われています。）　更にその後、下の直線をガッと全開で行って、また左に”えいや～っ”！！o(・ﾛ・)○　って曲ればＯｋだ！OK!!(￣▽￣)δ⌒☆と言う、懇切丁寧なレクチャーで、準備万端(*'-')b

ちなみに、内周は今回初めて走るので、ワクワク((o(^∇^)o))わくわく。

そして最後のヘアピンを曲るとゴールです。
　と、ヘアピンから少し距離があります(・・；)


上のパドック（左側）と、下の積載も置けるパドック（右）の様子です。

ちなみに今回は、あの、強敵シビックシャトル・ビーグル４ＷＤは不参加でした、残念。（＾＾）

そして走りましたっすm(￣ｰ￣)mうん、今は冷静ですけどね、実際の走行中は、それはもう一杯一杯でした。
いや～技も何も無く、ハンドル切って、アクセル踏んで、何とか帰って来ると、
でもー((( ^o^)ー(( ^o^)ーそーれーだーけーで、楽しい～と言う、
不思議(^○^)　ダートラ　d(⌒o⌒)b♪

次回も、スケジュールが合えば出ちゃうかも知れないです(≧▽≦)

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
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EP82-SW20 [2009年6月26日 18:23]

こんにちは。
「思いっきり走れると楽しいｗ」は、やはり「はしり屋」である以上、性でしょうね（笑）

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やっくんのおじさん [2009年6月27日 9:56]

　こんにちは、どもです。
ダートラは”お験しクラス”に参加で、取り合えず車が有れば走れると言う事や、スタートから無我夢中でゴールまで帰って来ればＯｋと言うレベル段階（＾＾；なのが、とても楽しい（＾＾）です。あにか、走ったら楽しいと言うのを忘れていた方に、御勧めですね。

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６月７日は秋田の方に行ってました

秋田県ジムカーナです、午前中が第３戦、午後が第４戦でした。

今回はＭＲ２のリアタイヤを少し新しいタイヤ（２００８年製のRE55S）にしました。ホイールはＳＳＲのＴｙｐｅ－Ｃ（勿論中古）です。ちなみに、前回のタイヤは２００３年製のＡ０４８だったので、それが古過ぎてグリップしないので、あー駄目なのではないか（？＿？）と、
道具に責任転嫁してます。(￣.￣;)
その日、朝は雨でした。こんな感じ。
しかしその後、天気は曇り、路面が乾きました（＾＾）。
さて、今回は午前中に２回走行、コースを変えて午後に２回走行の、１日で２回戦行うイベントです。合計４回も走れますので、カナリ御得なイベントです。
それで午前中のコースはこれでした。
　３速まで使う場所が２箇所も（＾＾；
ハイスピードな設定なので、スライドして不安定な車も居る中、
当方（今回）はタイヤが良いので、不安定な事が何も起こりません(^o^)/　
しかし、タイヤ食い過ぎで３６０°回る所で失敗、ターンがダメダメ(T_T)　でした。
ハイグリップタイヤでターンするのがジムカーナ！！！　なんですけど、良い道具が使えて無いと言う（＾＾；汗　そー言う感じでした。（良くある事ですから・・・無いですか？）

それで、これが午後のコースです。
　またまたハイスピード（＾＾；
これも３速まで使う場所が２回も有ります。
このコースの時も、タイヤが良いので、全般的に不安無く走れましたが、
１走行目はシケイン進入でパイロンタッチ、あれっゞ(￣∇￣;)あ”～あ”－って感じ
２走行目はタイムを残す為の走りで何とか（＾＾；　全体に・・ちょと、あたた(~-~;)ヾですが、

で、新しいタイヤって、やっぱ良いですねーっと思いました。（それでも昨年製造ですが）
客観的には、使えて無いのが痛い所ですけど（－－；）


その他の事ですが、このイベント（秋田県シリーズ）では、軽自動車クラスなるものもあり、
来てました　ホンダの軽軍団
取り合えず、持ってる車で出られるのが良いですね。
お金が掛からずに遊べるのが大事です。

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
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EP82-SW20 [2009年6月12日 23:12]

こんばんは。
一度ビートが出場していたジムカーナ見ましたけど、幅が狭いのでスラロームが早い早いｗ
で、スライドできないタイヤなら360度はグリップで小回りする走りに切り替えましょう。
あと、進入でブレーキングの揺り返しを使って逆ドリフトに持ち込めれば、ターンの前半はくるっと回ってくれるので、お勧め。
しかし、ＳＷはそのコントロールが難しいですよね(^^;)。
私のＳＷはLSDが無いNAだったので、基本はサイドターンはしないで走っていました。
それでも、県戦出場者のＳＷターボ軍団の中で中間くらいには入るタイムは出ましたよ。
他のところで稼ぐように、ライン取りを考えるのもジムカーナの奥の深さと思いますよｗ

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やっくんのおじさん [2009年6月13日 21:15]

こんばんは、ビートはスラローム速いと思いますよ（＾＾）更に、ビートは傍から見てて、楽しそうな車ですよね。

それで、ＭＲ２の御指摘は、まさにその通りだと思います（＾＾；今回はタイヤのグリップが良い状態だったので、サイドブレーキを極力使わない、かつ、失敗を少なくする戦略が良いと、私も後から思いました。
ただ、ブレーキングの揺り返しは（私には）危ないので、ちょと止めておきます（＾＾；；；

言い訳ですが、ＭＲ２は操作に対する車の反応が独特なので、毎回違うタイヤで行くのが、そもそもアレだと（＾＾；ちょと思ったり。あと、普段乗らないので、たま～にジムカーナコースを走ると面白くて、冷静に考えない状態に成ったりしてるのが、それでアレなんですが（＾＾；ま、ラベル的に、そんなモンだろうと考えてます。

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EP82-SW20 [2009年6月13日 23:51]

再度こんばんは。
私はタイヤノーマルのまま一度も変えないでいましたので、結局挙動は毎回同じでしたね。
当時はEP82メインで通勤含めて使っていて、SWは完全なセカンドカーだったのでそれができました。
タイムを出そうとするとSWは大人しい挙動で走らなくてはならないので、挙動を掴み切る意味でここはタイム無視で振り回してみては如何かとｗ
私の１型のSWターボの友人は、「ここまで横に滑らすか！！」と思うくらい滑らしてもコントロールしていました。（私には絶対無理）
但しこの走り方はロスが多すぎるので、同じ土俵で対決した事は少なかったのですけど、彼は私より２秒は遅かったです。
ただ、その後インテグラに乗り換えてからはロスの無い走りを心がけるようになり、県でシーズン２位まで行きましたよ。
SWの時代はまさに殆どブービーでしたけど、SWで覚えたコントロールの上手さは、インテグラで開花しましたよｗ

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やっくんのおじさん [2009年6月14日 13:28]

こんにちは、どもです。ＭＲ２（ＳＷ２０）は、やはり極力大人しい走りで行かないと駄目なんですね。一方、御提案の様に、大人しい挙動を見極めるには、一旦は振り回して置かないと駄目だと（＾＾；極めて矛盾に富んだ乗り物のＭＲ２です。
御友人がＳＷ時代はコントロールする事に始終して練習機としていたエピソード、当方も参考にしたいと思います。
ただ、御友人はインテグラで開花するくらいですから、元々才能が在ったと思います。あと、それでもＳＷターボで「ここまで横に滑らすか！！」だったのは、当人も駄目だとは思って居たけど、辞められない、止まらないスイッチがＯｎして居た（＾＾；かも知れませんね。一度ＳＷに乗って居た人は、機会が有ればまた乗りたいと思う、不思議な乗り物ですから（＾＾；

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５月24日は百沢に行って来ました

今更ですが、北の方のジムカーナに行って来ました。

今回もＭＲ２です。
ちなみに、シビックフェリオでは”ターン”が出来ません=7=(uu)=7=ので、
今の所、選択の余地がありません（＾＾；
　ちゃきーん（前）　（後ろ）こんな感じです。　
ホイールはスプリントハートです。
が、今は製造してないのと、ＭＲ２ぐらいしか履ける車が無いのと、
中古で入手したので激安でした。でも１５インチなのですけど。
　コース図です
パイロンコースですね～（ジムカーナですから）（＾＾；
　完熟歩行中の模様です。

さて、ここでの次回のイベントは、
「お気楽ジムカーナ練習会」と言うのが有る見たいです。
　これです
あの、いきなり次のイベントの紹介ですが・・
それで今回の結果は・・・―(T_T)→　サクッと飛ばしてください。
いや、何が悪いと言う訳でも無い感じなんですがねー(o_ _)o ウ～～～実力ですか。

　表彰準備の様子です。　閉会の挨拶
このジムカーナではブービー賞が御得な感じで、ＤＶＤが貰えます（＾＾）
一部では集めている方が居るとか（居ないとか）(=^0^=)ですが、
クラブ会長の趣味でやっているのではないと言う事を、力説されてました。

何故、言い訳しているのか？は、
このジムカーナに出場して、表彰式にブービー賞を頂くと、良く判ります　m(_･_)m

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

EP82-SW20 [2009年6月7日 23:39]

こんばんは。
結果が思わしくなかったみたいですね(^^;)
ＭＲ少し置いて、シビックでドライビングスタイル変えて参戦してみてはいかがでしょうか？
ＦＦでなれることで、逆にＭＲでのヒントも見つかるかもしれませんよｗ

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やっくんのおじさん [2009年6月9日 23:35]

　こんばんわ（＾＾；
結果は、いつも通りな感じでした。
そういえば☆山野選手が、ＮＳＸの解説で、後輪駆動の車だと思うと駄目で、ＦＦ的に乗らないとタイムが出ない、みたいな事をしゃべってる記事がありましたね。思い出しました。
しかし経済的な理由で、シビックフェリオでジムカーナするのは無さそうです。まずシビックフェリオのジムカーナ用タイヤを持ってません（＾＾；　一方、ＲＸ７のタイヤとＭＲ２のタイヤは、古いのが残ってますから、出費を抑えて活動するには、今手元にある物を使う方が良いかと思ってます。

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