ＭＲ２のタイヤ背水の陣？だったのか

さて６月最終日曜日は某所で草ジムカーナでしたが、タイヤの溝が無い！！と言って悩んでいました。

一旦溝のあるＴカー（ＲＸ７）用フロントタイヤ２３５／４５－１７をＭＲ２のリアに履かせました。雨だば大変だからと言う理由です。でも当日は曇りでしたので、もとの２２５／４５－１６に戻しました。
　これがＲＸ７のフロント用（外径デカイ）(￣m￣

そして、当日は元に戻して　これです。

ところで、外径がデカイと加速が鈍いと嫌ってましたが、

当日先輩諸氏に”外径が大きければ１速を使える範囲が広くなるだべ”と言う話を伺ったので、確かに、そう言う考え方も在りですだなゃ(°-°)と、
今まで気が付きませんでした。

と言う事で、次はＲＸ７のフロントタイヤを履いてみようか-(ノ ゜◇゜)ノ　ヨッシャですと考え、その事を再び先輩諸氏に伝えた所、

"毎回タイヤを変えてると、セッティングとかで悩むんじゃないの？”と言うお話が（笑）(^^;ｳｰ　(^^;ｳｰ　まぁ、セッティングとかしてないので、悩んではいないのですが、それは”いつも同じタイヤで走る方が良い"と言うことなんですかねー、結局どーすりゃ良いのか、また悩んでます(￣m￣*）

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EP82-SW20 [2008年7月30日 23:23]

こんばんは。
確かに外径がでかくなれば、一速の範囲が広がるから、吹けが悪くなる分を相殺できる可能性は有りますね。
セッティングは微妙ですから、どうしたものでしょうね。
空気圧が0.2kg違うだけで0.5秒の差が出るとか･･･。

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やっくんのおじさん [2008年8月1日 23:12]

どもども(^^)/こんばんわ
先輩諸氏は、多様な内容を一言で”セッティング”と言ってるのかも知れないと、今は思ってます。ＭＲ２の場合、リアタイヤとフロントタイヤのバランスが取れないと、まず御話に成らない（笑）ってな場合も有ります。
一方、前後４本まとめてタイヤを買うのは辛いので、減った方から補充するとか、在るのを使うのが合理的なので、まあ、結果的にＲＸ７の御下がりに成りそうです。その後、前も１７インチ化（笑）とかが(^^汗　（無理ぽっですけど）

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ＲＸ７のちょいドリ化計画？その７

読書中です（￣ー￣）ニヤリ　必ずウマくなる！？　ためになる！？

　これが”ＤｔｏＤ”　Ｓｐｅｃｉａｌ　Ｖｏｌ．１

借りました(^―^)

 

　特訓です(￣m￣*）

でも、来週は某所で走行会・・・ちょと遅かったっすo( _ _ )o

 

と言う事で、来月、（それは無理かな～）

いや、再来月に向けて、特訓ですっ！　(￢ー￢) フフ

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さんじ１８ [2008年6月23日 21:35]

雪の上なら簡単にドリフトできます。
スピンも簡単に出来ますよ。
雪国で実体験しましょう（タイヤも減らないのでエコ）

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やっくんのおじさん [2008年6月24日 0:58]

本州ですけど降雪地域なので、雪の実体験は有るんですが、乾いたアスファルトの上で出来る様に成りたい！！→強く希望(￣m￣*）と言う事なんです。ちなみに、ＭＲ２だと何度も嫌に成るくらいスピンします、スピンしない所でコラエル、大人のコーナーリングが必要(^^;汗なんですけど、堪えきれませんね。

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ＭＲ２のタイヤ背水の陣

ＭＲ２が再起動中です。ｏ（＾－＾）ｏ　が、タイヤの溝が減ってます。(-人-) オネガイ　☆m (゜- ゜ )　カミサマＨＥＬＰ！　来週の天気は晴れでお願いしますm(_･_)m

全くのところ他力本願－なんですけど、仕方ないんです。

　休憩中の方達、休憩が多いよっって、その理由がコレです。残り１ｍｍ↓（T_T)

 

と言う事で、仕方ないのでタイヤ購入ですか？
しかし、このタイヤＲＥ○１Ｒは絶版に成りました。

今はＲＥ－イレブンです。うーんイレブンは、ちょと御値段もアップしとります。

 

また、この溝が無いと言う見方も、うーん(￣m￣*）いや、タイヤの模様が在るから、まだイケル気がします、でも、

でも、流石に雨は無理っすよねー。(´ヘ｀;)

 

と言う事で、秘密基地でタイヤ交換実施！！

左が交換前、　そして右が交換後

「なんだ、タイヤ在るんなら、早く交換すりゃええのにっ」と、そう言う訳にもイカナイ理由があるんですよ、（＾＾；

 

このタイヤはＲＸ７のフロント用なんですねぇ～、よく観ると、デカイっすよねぇ～（－－；汗

これ、タイヤがデカイので　”加速もマロヤカぁ～”　と言うのが・・・大問題δ（⌒～⌒ι）ヤバイっす。

と言う事で、晴れたらタイヤを元に戻す！！と言う感じですな

(;^_^AA チカレマシタけど

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EP82-SW20 [2008年7月5日 23:15]

久々にこんばんは。
あれ、７のタイヤのＰＣＤはＭＲ２と同じでしたか。
フロントに別の車のタイヤを付けると、ＰＣＤ同じでインチサイズ同じでもブレーキキャリパーに干渉したりして使えない事がありますが、リアならキャリパーも小さいしハンドル切る必要が無いから、何とかなりますね(笑)
しかし確かに径が大きくなると加速力はダウンしそう・・・

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やっくんのおじさん [2008年7月7日 21:24]

そうなんです、ＲＸ７とＭＲ２のＰＣＤは同じでした(^^)b　でも、履けるかどうかはイロイロです。このホイールはオフセット＋３５の８Ｊで、２３５／４５－１７がＭＲ２のリアにギリギリでした。個体差やショックの太さとか、様様な要因で履けないＭＲ２もあるかと思います。

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ＭＲ２再起動！！

ガソリン高騰の為、ＭＲ２が再起動してます。

マフラーも交換したことだし、ガソリンも価格高騰中なので、ＭＲ２を再起動してます。と言うのも、来週は某所で行う”草ジムカーナ”の第２戦だからです（＾＾；

　練習中の方（ふぉぉぉぉっん）

 

休憩中の方達　 C= (-。- ) フゥッ

 

 

ちなみに、来週の天気は晴れでお願いしますm(_･_)m神様

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--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
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EP82-SW20 [2008年7月11日 20:39]

こんばんは。
ガス代高騰、となってはやはり燃費の良いＭＲ２でしょうね。
昨日、１７６円でした(^_^;)

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やっくんのおじさん [2008年7月12日 21:53]

やっぱりＭＲ２だと思います。
と言っても、この時はまだ６月でしたが、７月に入って更に高騰が続いており、先週をもって、現在自動車でのジムカ系の遊びは、活動停止(T_T)と成ってます。

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ＲＸ７のちょいドリ化計画その６

今回は車を仕様変更したとかの話ではアリマセン。イメージトレーニング用の教科書を入手しました。

　これはドリフト系の雑誌なんですが、ＤＶＤ付きですので、動画でドリフトのイメージを見ることが出来ますρ( ^ｏ^)b_♪

何故この雑誌を知ったかと言うと、実は、某所（切谷内）へジムカーナの練習に来ているドリ系の人達が、バックナンバーを持ってました。

 

この雑誌に出てくるオリド氏とノブ氏が、ドリフトするにはジムカーナでドライビングテクニックを練習するのが良いと言う様な事を、初めの方の刊（Ｎｏ．３号？）で言っているらしく、それで彼らは、ジムカーナの練習に来ている訳です。

 

と言う事を聞いて、

「だばＲＸ７でジムカーナの練習をしていれば、ちょいドリ出来る様に成るんだっ」

と言う事に思い至り、早速雑誌を買っちゃいました（＾＾；汗

と言う私ですが、ま、簡単に言うと、感化されておる訳ですね、、、（￣￣ー￣￣）

して、ＤＶＤからのイメージトレーニングでは、既にちょいドリです。フフフ （￣+ー￣）キラーン