ノアが入庫しました。

H１５年ノア4WDが入庫しました

この付近の年式のミニバンは価格も手ごろのせいでしょうか、
このところの業者オークションでも
希望する価格での仕入れが難しくなっています。

こんな時にはある意味
一番仕入れの腕が試される“程度の良い多走行車”と
“軽い修復歴車”を狙います。
もちろん全ての情報は開示して出品することは
当然のことです。

多走行でまず目を付けたのが１AZ-FSE搭載のノアまたはヴォクシーです。

このエンジンは「アイドル不調」に関してメーカーの保障期間が
「新車を登録した日から９年以内、走行距離無制限」
に延長されていますので
たとえこの部分だけではあっても安心できるからです。

FFベースになって足元がずいぶん広くなりましたし
両側スライドドアは１度経験するとやはり便利です。
そしてなによりも、タイミングベルトを止めてくれたことが
売る側にとっては最高に嬉しい ことで
この車が登場したH１３年頃から
ようやくトヨタも１０万㌔を超える使用を前提の方向に
車造りの舵を切らざるを得なかったのでしょう。

思い通りの仕入れができたノアですが
保証延長の「アイドル不調」の症状は
現在全く出ていないどころか、極めて快調そのもので
シートのヘタリもほとんどないことと合わせて
６年で１５万㌔ということは１年間に２万５千㌔走っているわけで
高速道路を多用したのではないか、と推測されるクルマです。

ETCが付けられていた痕もそう考える根拠の一つです。

この内装色もベージュ系ですので、
寝る時に横になると腰がグキグキときしみ音を上げる“こだわり仕上げ”に
ほぼ１週間かけた上で出品いたしますので
もうしばらくお待ちください

 

 

 

 

 

取り締まり

今年の1月まで借りていたすぐウラに隣接する工場の
国道側の入り口に立つ不審な人影…。

反対車線では「なんとか情報センター」と称する造って数年で空き家になった
国交省の無駄使いを象徴する立派な“箱物”に引っ張り込む
シートベルトの取り締まりをよく見かけるのですが
こちら側では１度も見たことはなく
それも私有地を使うこともあるのでしょうか。

ぺぺが息抜きをする時間には少し早いのですが
靴を履かせて外に連れ出すと、
飼い主の思惑を理解してズリズリとに近づいて行きました。

ここを借りている当時、この場所は
インターロッキングを敷き詰めて展示場にしていましたが
お返しする際に1個200円くらいはするからモッタイナイ、と言うN君が
１人で何日もかかって全部剥がして持っていってしまったから
下地の砂がむき出しで、今では
ぺぺの遊び場にはうってつけの砂場になっているのです。

案の定、シートベルトと の取り締まりでしたが
最近はこうして、
私服のような格好で立っているんですね、知りませんでした。

それにしても
ぺぺを撫でようとしながらも、視線は走ってくる の方向を
しっかりと見据えているところは
1台も見逃さないぞ、という見上げたプロ根性なのでしょうか、
それとも一目で新人とわかる判る警察官が
車が走っていく先にいる上司に叱られることを恐れた
保身なのでしょうか。

 

どちらにしても、こうしてぺぺの撫でて、という催促と可愛さに負け
しばし業務を放棄するハメになりました。

 

 

 

キューブ(BNZ11)を出品しました。

N様から下取らせていただいたキューブを出品しましたが
当店では極めてマレな大衆車です。

車検切れが来月15日ですので
1ヶ月前の来週には車検に入れようと思いますが
それを待ち切れませんでした。


本当は外装の小傷も全部直して出品したかったのですが
そうするともっともっと高い価格にしなければならず
目をつむろうと思えば我慢できるレベルですし
店舗販売店でこの程度のキズはそのままで結構飾られていますので
踏ん切りが揺らぐ前に出品しちゃいました。

その代わり、車検整備はバッチリと実施したいと思います

不調だったナビとコンポも中古が手に入りましたし
中古ホイールキャップ、新品応急パンク修理キットと
チョコチョコ をかけましたので
本当はそのままにしてもう少し安くお売りしようと思っていたのですが
仕上げ作業をしているうちに許せなくなって
この価格になってしまいました。

それでも充分にお安いのですが
売り手がいくら安いと申し上げたところで
買い手のお客様にそう思っていただけなければ
何の意味もありませんが…。

ご予算タップリでお探しの方には逆にご不満かもしれませんが
安くて 整備バッチリの実用４WDエコカーをお探しのお客様には
まさにウッテツケノの1台かと思いますので
どうぞよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

“幸運な”大事故

ヤフオクでひどい目にあったK様が２、３日前
ご相談にお見えになっていた頃には想像もできない
にこやかな表情 をしてお見えになりました。

ようやく元の静かな日常に戻られたせいなのかな、
くらいにしか思わなかったのですが、なんと
「オデッセイ、事故っちゃった」
と、おっしゃるではありませんか！


この車の腐食の修理見積りにおいでになった時に
直す価値がないからやめた方が良い、とアドバイスしたのが
K様とのお付き合いの始まりでした。

つい先日に12万円ほどの損害を蒙ったばかりで今度は事故
なのになんでニコニコしているのでしょうか…。

よくよくお話をお聞きしてその理由が判りました。

H9年のRA2、走行20万㌔、腐食有りの
限りなくツブシ（失礼！）に近いこのオデッセイに
車両保険と相手の対物保険から
全損扱いで90万円超の保険金が下りる、と言うのです

ヤフオク落札でこれ以上悪い程度はないほどの車をツカマされ
脅迫めいた言葉を浴びながらも なんとか返品、返金に応じてもらい
ようやく12万円程度の持ち出しで最終的に全てが一件落着してから
まだ2週間と経っていないのに、その損害が何倍にもなって戻ってくるなんて
事故を起こしたことは不幸なことで、また怖い思いもなさったではありましょうが
例え保険金 とは言え、なんという“幸運な”方なのでしょうか。

「世間では事故を起こしてあまりニコニコはできないでしょうけど
最近の出来事の一部始終を知っている当店でなら
気兼ねなく純粋に喜びましょうよ」と申し上げて
２人でしばし「２つの不幸な出来事」について談笑したのです。


かくしてK様からは
まだお金を頂く仕事をしたことがなかったのですが
K様が命をかけたこの軍資金のおかげで、“幸運な”当店も
ご注文車をおまかせで探す運びになったのでした

ところでK様が457,000円で落札して
苦労の末に返品した写真の“極悪車”ですが、その後再出品されて
今度は17万円ほど安い280,000円で落札されていましたが
落札者のyos****様は泣き寝入りなさるか
同じようなタイヘンな思いをなさるに違いありません…。

 

 

 

オーバーペース

ここ8日間で4台のご成約は記録的ハイペースです

おかげさまで本当にありがたいことではあるのですが
実務的にはオーバーペースです

車という商品はその特性上、お渡しする前に
  登録関係の書類と登録
 　車検や12ケ月点検整備
別途ご要望部品取り付け
納車前最終点検などなど
すんなりとコトが運んでもいくつもやるべきことがあるのに
さすがにこの歳になると書類不備はなくなりましたが
納車整備の際、見落とした不具合が見つかったり
移設を頼まれた電装品がなぜか作動しなかったり、と
直前になって思いがけなく手間取ることがあったりします。

昨日は納車が重なってしまったのですが
そんな時に限って
RVRのS様に中古のETCをお売りして
再セットアップ後に取り付けましたが作動しません

1時間ほどの悪戦苦闘の末に単なるアース不良だったのですが
その間、「そのメーカーはアンテナ線を繋がないと作動しないよ」と
始めて電装屋から聞いたりして…。

なんとかお約束の時間に間に合いました。

外注で全て任せればよいのですが
経費削減と貪欲な知識欲のせいでついつい自分でやってしまいます。

もう1台のスペースギアは業販納車ですから楽でしたが
気が付くともう夕方になっていました。

 
あと2台、シャリオグランディスは今週の土曜日納車で
すでに整備は終わって「車庫待ち」ですから気は楽ですが
MPVは遠方でやり直しが効きませんから
取引ナビのお打ち合わせから一切のミスがないように
細心の注意を払います


一方、また店頭がスカスカになっていますので
お客様に喜んで頂ける仕入れもガンバらなければ
そしてお客様からのご注文車両2台も見つけなければ…

でも、妥協した仕入れは後々後悔しますのでアセリは禁物です。


 

 

MPVご成約ありがとうございます。

富山県のS様に
即決価格にてご成約いただきました

名義変更と納車も同時にご依頼いただきましたが
上の娘夫婦が近くに住んでいますので
私が自分でお伺いしようと思います。

S様が現在乗っていらっしゃる車の引き取りもしなければならないので
業者に頼みますと往復の運搬料＋名義変更で
たぶん７～８万円にはなってしまいますから
少しでもご負担を減らして差し上げるには
こちらが体を泣かすしかありません。


と言う半分は口実で、
以前1度連れて行ってもらったことのある回転寿司に行って
その上、帰りには「鱒寿司」を土産に買って来ることが目的なだけです。

サービスエリアに置いてあるものでさえ何種類もあって
富山の街中には作って売る小さなお店も何軒もありますので
それぞれの店の味をいろいろ食べ比べることが
この方面に行った時の楽しみなのです

 

修復歴

下取り車の「修復歴の有無」の判断は大切です。

小売りをする予定ですので
当店の判断が間違っていると
後日、お買いになったお客様が下取り等に出された際に
修復歴なしで買ったのに実はあった、などで
トラブルこともあるからです。

業者オークションから仕入れた車でも確認のためでしょう、
リアの内張りやサイドシルの内側カバーが
外されていることも多々あります。

下取りキューブは、ご本人も言っていらしたのですが
左フロントフェンダーが修理されています。
エンジンルーム側のインナーフェンダーまでは
達していないようですが念のためバンパーを外してみました。

こうして見ると
いわゆる「修復歴」にはならないと判断されますが
一応念のため買取屋を営むN君にも
立ち寄った際に見解を聞いてみることにします。


N君は大手買取店で修行の後、独立開業した若者で
彼らは特に高額車などは大きな損得に直結しますので
当店の下取り時の査定など比べようもないほどキビシイ目を持っていますので
勉強になることが多いです。

例え査定士の資格を持っていても
日々の実践の中でこそ“実戦用”に磨かれて行きます。

 

 

 

 

 

 

 

グランディスご成約ありがとうございます。

県内T市のK鉄工様に
現車確認の上でご成約いただきました。

成人なさっている息子さん、お嬢さん2人
そして私と同い年のお父様、お母様の一家5人でお見えになったのですが
小さな当店事務所内は“満員の大盛況”と相成りました。

最近になって皆さんでお父様の鉄工所を手伝うようになったらしく
苦労話も楽しげに聞こえてくるから不思議です。

 での下調べで昨日3台の現車確認の予定らしく
2台目の当店で即決していただきましたが
同車種の比較検討でしたら現車には絶大な自信はありますが
エルグランド、MPVとの競合では
結論をいただくまではどうなるのか全く分かりませんでした。


帰りしなにお母様から
「一番安いのになって良かったです ありがとうございます」との
お言葉をいただいちゃいましたが
こちらこそありがとうございました

 

 

 

 

W杯

具合ワルッ！


昨夜のサッカーの試合を見終わったのが夜中の1時で
いつもより2時間遅く寝たから今朝は2時間遅く起きたのに
朝の散歩が難儀です。

とにもかくにも勝って
W杯出場が決まって



これで負けてでもいたらもっと寝起きが悪くて
睡眠不足の時のような
全身のだるさがもっとひどかったのでしょう。

そんなこととはいっさい関係のないぺぺは
今日はほぼ田植えの終わったあぜ道のコースに
入り込んで行きました。

今朝のこの時間は で
いつもの時間よりかなり遅い上に
体調不良で歩きがつらくて
ちょっと汗ばんできました。

 

スペースギアご成約ありがとうございます。

やはりと言うか予想通りと言うか、
昨日店頭でのご成約となりました。

台数が少なかった時に補完のために出品したのですが
やはりディーゼル規制の関係なのでしょう、
ヤフオクではずいぶん安く売られているようでしたので
あまり期待はしていませんでした。

それでも走行距離が極めて少ないことが魅力で
５、６人は見においでになったのですが
ヤフオクを通じての方は地元のお一人だけでした。


先々週ご覧になった通りがかりの別のお客様が、
お付き合いの整備工場様にご相談になられて
業販依頼があったのは先週のことで
昨日「もらいます」と があったのです。

ありがとうございました

一方、昨日納車になったステップワゴンのN様は
当初はヤフオクでスペースギアを探していて
このスペースギアの出品ページ⇒ブログ⇒ステップワゴンの入庫話
⇒出品ページ⇒ご成約
と辿っていらしたそうです。

つまりは
N様と当店を結び付けてくれたのはこのスペースギアなわけで
N様が帰られた僅か時間後に、
まるで自分の役目が終わったようなタイミングで
買われていくこの巡り合わせは
でき過ぎていると思うのです…。

 

 

 

 

 

ステップワゴンお引取り

本日RF4のお引取りにお見えいただいた　　
　H村のN様ご一家（4人）です。

予想通りのスキーヤーで
お二人を取り持ったのもスキーとのお話でした。


現在お乗りのプロシードはそのままで
もう1台のキューブを下取りに出されてのお乗換えでしたので
普段は奥様のアシとして
そして休日にはご家族のトランスポーターとして
大活躍することでしょう

新旧交代の記念ショットです

 

 

お気に入り

3時のお茶の時間に楽しんでいたぺぺ専用の芝生がなくなって
可哀相だから外で遊べるようにと靴(らしいモノ)を作ってあげてから
期待以上に気に入ってしまって
最近ではやけに外に出たがるようになってしまいました。

もろに引きずって移動するから
厚い布の靴は1ヶ月ともたずに穴があくので
ツギハギだらけです。

オシッコをしてから
ちょうどアザラシやオットセイが歩く時のように
前足で飛び跳ねるようにひとしきり遊んだり
自分の後ろ足で掻けないから雑草に鼻面を擦りつけた後
こうして何をするでも、見るでもなく
ボケッとしているのがいいようです。

 

ヤフオクに“極悪車”を出品して儲けよう（逆説的注意喚起）

実際に出品されている車を例に
“極めて程度の悪い車”で儲ける方法をお教えします。

以下の内容はあくまでこの手の出品の被害に会われないよう
注意喚起を促すことが目的です。
実際に被害に会われた方からのご相談をを元に逆説的に解説していますので
決してお奨めしているわけでも、ましてや当店が
こうした出品をしているわけではないことを念のため申し添えます。


[出品コメント]

（文字色はこちらで付けていますがほぼ原文のままです）

外装は純正フルエアロで
メッキグリル・ドアバイザー・純正白で決っています。
中古ですのでボディー下回り辺りに少し腐食擦り傷等有ります。
内装はかなり珍しく純正ナビが装着されています。
ターボタイマーも付いています。
比較的内装の方も綺麗な方だと思います。
走行距離ですが証明する物がありませんので
トラブルを避ける為に走行距離不明とさせて頂きます。
ご理解の上ご入札お願いします。
走行距離に神経質な方はご入札をお控え下さい。
機関も現在調子よく４ＷＤターボですので加速も良く燃費も良いです。
検査は23年5月○日まで受けたてですのですぐ乗って帰る事も可能です。
かなり希少な純正ナビ付きです。
（以下、新車データを約１１０行に渡って掲載）

 基本として外装の悪い車は大きな画像は避け
できるだけ小さく載せて腐食、傷、凹みが目立たないようにします。
出品ページ画像のように大きくても「遠景」なら大丈夫です。



この程度でもよく判りませんが…



ここまでアップすると
誰の目にも明白になってしまいますので参考に。

 外装のキズや錆、腐食に全く触れないと質問が増えますので
「少し錆あります」とか「年式なりです」とか曖昧な表現に止めます。
「気にする方は入札しないでください」や
遠方の方は半分くらいが見に来ないことを前提に
「現車確認を優先します」も
  逃げ口実に有効です。

 内装がガサガサのグズグズでも
「比較的綺麗です」と表現します。

内装マットのウラまでこうしてめくってみる人はまずいませんので
見える所だけざっと掃除機をかければベターですが
あまり綺麗にし過ぎると
外装のグズグズが目立ってしまいますので
ほどほどにしないと逆効果かもしれません。

 業者オークション仕入れで“メーター改ざん”が明白でも
自分で巻き戻したり、中古メーターに交換しても
「距離を証明するものがないので」とか
「記録簿がないので念のため」と書いて
「走行距離不明」は明記しましょう。
その上で
「ご理解の上で入札してください」とか
「神経質な方は入札しないよう」と
重ねて逃げ口実を書くと完璧です。

 メカニズム関係は少しばかり試乗をされても
ほとんどの素人様には判りません。
エンジンがかかって動いて止まれば
とりあえずは「現在は調子が良い」と表現します。
最悪、試乗をされて不具合を指摘されても
昨日までは調子が良かった、と逃げます。
車検付で出品する場合は通すだけのユーザー車検で充分です。
一般の方は車検の有無を気にするだけで
「整備がしてあるかどうか」はまず聞きません。



軽の箱バンはエンジンルームはどんなに汚くても
エンジンを見るにかなり手間ですのでそのままで大丈夫です。

 魅力的と思われる装備と
新車のデータを詳しく記入し
現車の状態についてのコメントはなるべく少なくします。
出品ページを見る人にとっては書いてあることが全てで
質問が入った時の回答は「書いてある通りです」と答えますので
ほんの僅か曖昧に表現しておけば
質問者が長々と記載してある新車データを基に
勝手に想像しますのでこちらの責任になりません。

 キャンセル料は３万円以上をしっかりと書いておきます。
落札後の陸送はほとんど依頼が来ますので
落札者に負担させる往復の送料を定価で話せば
これで最低2万円は儲かりますので
キャンセル料を3万円とすれば一回のキャンセルで5万円は稼げます。
キャンセル料の頭に「いかなる理由があろうとも」
と付けることを忘れずに。

 出品は人気車の極悪車やメーター改ざん車を選び
スタート価格は安くします。
他人が入札していることが安心感にもつながりますので
なるべく多くの人を入札に参加させて競争心を煽るのです。
「赤い顔、落札したら青くなる」（詠み人知らず）
その上で頃合を見て
知人に希望最低価格を入札してもらうことを
忘れないようにしてください。
（だからスタートは０円でも５千円でも結果は同じです）

以上を参考になさると
どんなに程度が悪く、ツブシのような車でも
希望する金額まで上がって落札されますので
これでキャンセルされても５万円の儲けは確定です。
３回のキャンセルで１５万円にもなります。

ここがポイントです！
そうなんです、アワヨクバ最初からキャンセルで
稼ぐだけ稼ぐとは誰も思いません。

つまりキャンセルされるほど儲かることになりますので
サクラで知人に入札してもらう金額は
そのまま購入するには諦め切れない程度に高い金額
にしなければなりません。

そうすれば万が一、
そのまま購入されてもしっかり儲かるはずです。
どのみち仕入れ価格は一桁なのですから。

さあ早速
人気車の軽の箱バンで
業者オークションなら評価点２や１、内外装DとかEの
「内外装グズグズ＋超過走行車」を探しましょう！
軽は車検証に距離が載るようになったのは今年からですので
１０万の単位を０にしても大丈夫です。
もちろん仕入れ価格はできれば１桁狙いでイキマショウ！

 

ＲＶＲご購入ありがとうございます。

市内のＳ様から車検のご依頼があったのですが
オイル漏れが激しくてその修理だけで6万円はかかるため
車検総額２０万円前後になりそうです、とお話したら
「このＲＶＲは売り物なの？」と
ただただ安いから買って
とりあえず仕上げ中の”不人気車”に目を付けられました。

実際にちょっと足していただければお売りできる ですので
即決にてお決めいただきました。

当店でずっとお付き合いいただいていますので
しっかりと整備をしてお納めいたします

このS様は２年前のちょうど今頃
それまで乗っていらしたカローラワゴンをなんと、
電車と衝突して左後部を“鉄くず”にした武勇伝の持ち主で
新聞沙汰にもなったほどです。

 乗客はたった２名のチョ～マイナー路線でしたので
僅かな賠償金とブレーキ修理代で済んだそうで
その上ご自分の怪我は、割れた による切り傷と
タンコブになった少しの頭の打撲だけだったのですが
その時担ぎ込まれた病院で見つかった内臓の病気治療のために
２週間も入院したのです…。


そんなS様に気に入っていただいたRVRですが
市場性は全くありませんからとにかく安く
こんな時は重宝します。


早速本日も業者オークションに出品されている
白のＲＶＲを落札して
“２匹目のドジョウ”を狙いましょう。

 

 

 

 

 

おぎのやの釜飯？

1ヶ月ほど前に、いつも行く「サークルK」の弁当コーナーに
“新発売”のポップが掲げられた「炊込みご飯」を見つけてビックリ。

どう見てもかの有名な「おぎのやの釜飯」とそっくりではありませんか



価格は390円
（おぎのやは香の物が付いて確か900円）

たまに食べたくなる「おぎのやの釜飯」ファンとすると、
これはもう買うしかないので早速1個購入して
配達弁当の来ない当店定休の月曜日の昼飯にしたのです。

載っている具も全く一緒の９種類で
これはまさにパクリ以外のなにものでもありませんので
いっそ、どうせ商標登録されているに違いない名前スレスレに
もっと工夫してそれっぽくした方が良かったのに と
無責任な立場では思うのですが
さすがにそこまではできなかったのでしょうか。

碓氷峠の旧１８号線沿いに
かつてドライブインを構えていたこの店は「峠の釜飯」で
それに隣接した２、３のドライブインは店頭に
「元祖釜飯」とか「本家釜飯」とかの大きな看板を立てて
対抗してガンバッテいたことを覚えていますが
高速が抜けてからはあのクネクネした旧道は走りませんので
それらの店と何種類かの釜飯がどうなったのか、は知る由もありません。


ところでこの「炊き込みご飯」、
味はまあまあで
半額以下で“それっぽいモノ”が楽しめるのですから
これはこれで良し としましょう。

いつものM君が休みの日に、別の店員さんに聞いたところでは
「店舗用ガイドには長野の某有名釜飯の味を再現とあるが
売れ行きはそんなに良くない」そうですので
個人的意見では量がちょっと少ないと思いますし
いつ廃番になるか分からない、と別の日にM君が言うから
今日のお昼もコレ＋「炙りチャーシューおにぎり」にしました。


これで3週位連続でこの「炊き込みご飯」で
“おぎのやの釜飯らしき味”を楽しんでいます