甦るふたつの南国の『Dデコ』- キハ185系＆2000系 JR四国 土讃線

今回は2022年7月9日と10日に運行された

「特急南風運行開始50周年記念 -甦るふたつの南国の『Dデコ』- キハ185系＆2000系 高知運転所日帰りの旅」を

豊永駅〜大田口駅間で、9日の下り「キハ185系（復刻国鉄色）」、10日の下り「2000系（四国色）」

新改駅（スイッチバック駅）で、上り「キハ185系（復刻国鉄色）」を撮ってきました

撮影場所は、別の記事で紹介します

まず、9日の下り「キハ185系（復刻国鉄色）」

キハ185系の「南風」のヘッドマーク撮りたかったのです

2時間前は晴れてたのですが、通過15分前からポツポツと雨が、通過時は傘をささないと濡れる雨が、、、(T_T)

9日の上り「2000系（四国色）」は時間の都合で撮影できてません

10日の下り「2000系（四国色）」を9日と同じ場所で撮影

2000系のヘッドマークは「くじら」ですか

まぁ、今となっては懐かしい

上り「キハ185系（復刻国鉄色）」を「穴内川第四橋梁」でと思ってましたが

（過去記事　土讃線 特急 2000系 2700系）

さすがに、日曜のイベント列車ですね

ガチ勢が構えてたので、ちがう場所でと思い場所を変更

向かった先は「新改駅」（スイッチバック駅）です

（過去記事　JR四国　土讃線　新改駅　スイッチバック　秘境駅）

何組かは、「新改駅」を見に来られてました

駅への引き込み線の「線路内を歩く、線路の上を平均台のように歩く」カップル、「線路内を歩く」子供を強く止めない親子

秘境駅と言われても、廃線じゃないから危険ですよ

撮り鉄だけじゃないんですよ、本当に危険なのは、、、

撮り鉄は列車位置をアプリとかで把握してます

自己責任で、線路を渡る事もありますが、それでも確認して渡ってます

と、ぼやいてみました

（個人の意見です）

改めて「新改駅」で10日の上り「キハ185系（復刻国鉄色）」です

「新改駅」を出発して引き上げ線へ

引き上げ線から本線を進む列車

動画もあります、よろしければご覧ください

新改駅のホームへの引き込み線横と、本線横の画像があります

なお、本線とホームへの引き込み線の三角の場所は、線間とのことでJR四国の職員の方から退去してくださいと言われてました

定期列車では、問題ないかもしれませんが　やめておいた方が良いかもしれませんね

動画は低い位置で固定ですでに撮影状態だったため、後で回収した物です