大糸線に、多くの鉄道マニアがあつまる理由

12/6、多くの鉄道マニアが大糸線に集まりました。
何でここにこんなに多く集まるのか・・
不思議じゃないですか(^^ゞ

それにはこんなわけがあります。
難しく説明できる人は多いだろうけど
僕はものすごく簡単にしか説明できん(^^ゞ
簡単に知りたい人のためだけの説明です。
鉄道マニアでないので、間違ってたらごめんなさい。

日曜日、
大糸線には「キハ52」という車両が3両連結運転していました。
　糸魚川駅10時43分発南小谷行き
　南小谷駅11時49分発糸魚川行き
ここで、「キハ52」というのは車両の種類だと思ってください。

この「キハ52」という車両
実際に営業で動いているのは、日本ではこの３車両だけなんだって。
今年3月までは別のところでも「キハ52」という車両は走ってたけど、
ダイヤ改正でここだけになったそうだ。

しかも、その３車両は、それぞれ別の色に塗られているわけで
そりゃー珍しいということで人がやってくる。
 
乗車した人へは乗車記念証が配布されるらしいけど
乗ってたら写真撮れないわけで、乗らずに撮影ということらしい。

まあ、小さな声でしかいえないけど
この車両、老朽化で別のものに置き換えしようとした時
この場所に対応できる適当なものがなくて、
そのまま残ったというのが現状らしいけどね。

それにしてもこの車両、1965年から1966年に製造。
ほぼ僕の人生と同じ期間現役中ということで、驚いちゃうね。
そう思うと、古い車両だけど、
もう少し頑張ってほしいなーって気がするでしょ。

■STUDY■
①黄褐色2号+青3号：
　キハ52 125　1965年（昭和40年）製造　2006年11月現在の塗装に変更
②クリーム4号+朱色4号：
　キハ52 115　1965年（昭和40年）製造　2004年7月現在の塗装に変更
③朱色5号（首都圏色）：
　キハ52 156　1966年（昭和41年）製造　2004年12月現在の塗装に変更

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