夏のお客さん

2014年8月18日（月）

お盆明けの月曜日

世間一般ではそうなんですが、こちらはいたって普通の月曜日

ここ数日空いてた通勤路もいつもの場所でいつものように渋滞が始まりました

こんな夏を迎えるようになって久しい我が家なわけです

そういえば最近の高速道路はお盆休暇でも何故混まない？　

的なニュースだったか番組があったような気がします

おっさん特有の「んな訳ない」的思考で聞いていたので詳細は覚えていませんが

いつもの場所でいつもの渋滞があったような気がするのですが、実際はどうなんでしょう

それはともかく帰宅すると我が家で一番ハイパーなやつがピーッと鳴きながら窓ガラスをドンドコやっておりまして

何をやっているのかとカーテンをそっと開けてみると、小っさな夏のお客さんがガラスにへばりついておりました



正体はセミ

通りの植樹に毎年でてきては

ミーンミーンミーーーーンッとか

ジージージリジリとか

あるいはカナカナとか

やってくれる訳です

いつだったかそのセミが室内に入り込んでそれは賑やかな状態になった事がありました

地中で7年ほど暮らして成虫は１ヶ月ほどの寿命らしいです

ガラスにへばり付いていたセミは見かけは小さいけれどクロスケの6年も先輩てことになる

それを分かれと言う方に無理があるというもの

元気でなと言ったか言わずかジジッと言いながら飛び立っていきました




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レジェンド終了？

９月なのに暑いです

あまりにも暑いので釣り計画頓挫

でも、ここで「根性が足りんッ」と言ってはいけません。

熱中症、本当に危険ですから。

そこで何気なくパソコンに向かっていると「ホンダ・レジェンド終了」なんて記事発見

まぁ。正直なところ近所にはないし、街でもあまり見かけない車ではありますが・・・確かに。

詳しい事はよく分かりませんが、レジェンドに限らず商品の構成の見直しや再編は企業にとって不可避な部分もあるんでしょうね。キット

そうは言いつつも慣れ親しんだ車が消えていくのは、さみしいですね。

ただ、このニュースにはネガティブなイメージだけじゃない面もあるようで、併せて国内のシビックは今後ガソリン車を廃止してHV専門にしていくとか。

エンジンは現行の1.5L　IMAを導入するんでしょうかね？

最近は経済状況を反映してサイズの大きい車は避けられる傾向があるとか。


とすればシビックはすでに充分なサイズかなと

「シビック」という「名前」はホンダの看板車だけに今後、どうなっていくのか興味があるところです。


といいますか。

国内はフィットがシビックでも良かったんじゃないかと、いつも思うわけです

こんな風に車種や動力の新旧交代は確かに気になるけれど、併せて交通の根本的な設計を見直して欲しいなぁ。