9月26日土曜日・・・・今日も朝から上々な天気!
初日の夜はぐっすりと眠れたので目覚めのほうも快適です・・・・
今日の予定を考えながら 午前9時半 ホテルをチェックアウトしました・・・・
さて・・・当地 岡山に宿を取ったのには理由がありました。
岡山というと 今までは他の出張や旅行の際にも素通りで・・・岡山エリアで「鉄分」を補給した事がありません。それならば・・・ということで 今回は岡山駅周辺で「撮り鉄」をする事にしましたよ・・・。
まず初めに・・・岡山駅前で市内電車を撮影します。 泊まったホテルからも程近く、お手軽な?撮影です。
岡山の市内電車は全国でも珍しい「私鉄」の電車・・・・正式名称 岡山電気軌道 という立派な私鉄です。
岡山の市内電車のバラエティー・・・・・
まずは猫がいっぱい描かれた 通称「たま電車」から・・・
次は普通の広告電車・・・路面電車ではこのような外装広告収入が貴重なようで 本来の路線カラーを保持している車両は少ないものです・・・岡山の路面電車も本来の路線カラーを維持している車は殆どありません。
今回の目玉とも言うべく 当地岡山の超低床電車・・・愛称は「MOMO」・・・・
欧風な車両デザインも街に溶け込んでいるようで 中々Good!な感じです。
毎回・・・出張の機会を利用して路面電車が残る街を訪れている私・・・・広島、熊本、鹿児島、岡山・・・と廻りましたが 路面電車の世界でも世代交代が盛んになって来ています。
こうして電車が一巡するまで 約1時間ほど 岡山駅前で撮影しておりました。
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次の目標・・・JRの岡山駅構内へと向かいます。
まず始めに飛び込んできたのは JR四国の2000系特急気動車!
ここ岡山からは 瀬戸大橋を渡る四国方面行き 各列車の始発駅でもあるのです。
高松行き 快速マリンライナー・・・先頭2階席部分はグリーン車指定席です。
反対側は地味な?顔をしていますが 5000番台特有の幌枠があるので 少々いかつく感じます。
JR四国8000系特急電車・・・・
次に・・・陰陽連絡線である伯備線を走る381系 特急「やくも」号・・・・
こちらの先頭はパノラマグリーン車・・・・
反対側はオリジナルな顔です・・・・
そして・・・もうひとつの「やくも」カラー・・・・
こちらは先頭車化改造を受けた車両で 前面貫通路部分に特徴があります。
他にもいろいろ・・・岡山地区の車両バラエティー・・・・
2両編成の気動車特急・・・「スーパーいなば」 キハ187系
岡山地区と言えば 改造希少車の多い115系電車・・・これも先頭車化改造車
ここにも居ました・・・快速サンライナー用 117系電車
キハ120形一般用気動車・・・・これは津山線色
この風景は・・・いかにも岡山駅といったところ。
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ざっと 岡山駅を出入りする車両を撮り終えたところで そろそろ次の目的地へと向かうことにしました。
次の目的地は・・・・・? 結局、博多に行く事にしました・・・・。
13時過ぎに岡山駅を後にして さらに西下・・・・15時頃には博多に到着してしまいましたが、あまりの暑さのため少々ダウン・・・・予約した博多駅前のビジネスホテルに早々チェックインして休憩を・・・・。
夕方になってから 夜食の仕入れがてら 博多駅近隣を歩きまわってみました。
ここ、博多では少々嗜好を変えて 駅前にある模型店を覗いてきました・・・・中古模型が並んでいる店内をざっと見てきましたが・・・・無事?に 模型に手を出す事無く 帰ってきたのは 我ながら偉いこと! だって・・・これ以上荷物が増えたら大変だもの・・・・。 目を瞑って店を出て、そのまま みどりの窓口へ・・・、明日はいよいよ鹿児島へ。 既に九州に入っているので明日はゆっくり出来そうだし・・・・そんな事を考えながら九州新幹線「つばめ」の指定券を購入・・・・ついでに今夜の夕食も買って帰りました。
博多といえば 何かと誘惑の多い街ではありますが・・・・
今日の夕食はホテルで部屋食・・・・・コンビニ弁当、カップラーメン、それに ケンタッキー!
本当は中洲あたりに出掛けたいけれど・・・・・
何せ土地勘の無い繁華街には 一人で出掛ける勇気が無いものですから・・・・
こうして 土曜日の夜は 意外と早寝をしてしまうことになるのです・・・・。
-つづく-