週の真ん中 水曜日・・・・
東京地方は久しぶりに雨の朝を迎えました・・・・
朝から傘を差しての通勤は 何だか気が重いものですが まあ、これも仕方がない・・・ なんせ6月なんですから。
その雨も昼過ぎには上がってくれて 午後から天気は一気に回復へ・・・・ このまま梅雨入りにならなかったのは幸いでした。
もっとも 九州~近畿地方までは本日梅雨入りしたとのニュースがあったので 関東地方の梅雨入りも もはや時間の問題なのでしょう。
貴重な晴れ間を大事にしながら 有意義に過ごしたいものです・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
こんな天気の一日でしたが ・・・・
夕刻 職場からの帰り道・・・ ふと見上げた空に目を奪われてしまいました・・・・。
西の空が真っ赤に染まった綺麗な夕焼け・・・・ そこにドンと座った富士山のシルエットが・・・・。
いや~っ、こんなに見事な夕焼けは久しぶりに見た感じ・・・。
例年 この季節って日没時刻が遅いので 帰社途中に目にする事が多いのだけど これだけ見事なものだと また記憶に残る事でしょう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
さて 今週の夜間操業は ようやく本職?に戻った感じ・・・・
昨日の鹿島臨海に続いて 今日から地元西武鉄道の車両を入場させました・・・。
KATOの301系・・・・ツートン塗装の8両セット。
これも窓枠周りに黄色が目立つので 昨日同様 窓枠周囲をGMのトニーベージュを使ってタッチアップしてみる事に・・・。
同時にドア部分の窓断面にも黄色が目立つので こちらはクレオスのシルバーを差しておきました。
まずは先行4両を車体分解~タッチアップと作業に臨みましたが いやいや これが結構時間が掛かるもので 4両で1時間越えといったところ。 さすがに集注力が無くなってきたので後口の4両は 明日の作業に回すことにしました・・・(笑)。 ま、今日はまだまだ水曜日・・・、週末ならば意を決して臨むところだけど もう無理が効かない歳になっちゃったから こんなところでしょう。
何だかんだで タッチアップが済んだ4両を再組立してみると やはり色差し効果は相当なもの。窓周りに違和感が無くなっただけでも十分というところです。 それにしても こんな簡単な工作なのに 何故に今まで放置し続けていたのか・・・?という事に問題がありそう・・・・子供の頃は1両ごとに愛着があったはずなのにね!
引き続き 明日は後半戦というところか・・・・飽きが来なければ良いのだけれど。
そんな事を云っていたら 先日購入したばかりの KATO 103系のタッチアップなんて いつになるか判りませんもの・・・(笑)。
あのHゴム塗装を想像しただけでも 「うむむ・・・」と閉口してしまいます。
東京地方は久しぶりに雨の朝を迎えました・・・・
朝から傘を差しての通勤は 何だか気が重いものですが まあ、これも仕方がない・・・ なんせ6月なんですから。
その雨も昼過ぎには上がってくれて 午後から天気は一気に回復へ・・・・ このまま梅雨入りにならなかったのは幸いでした。
もっとも 九州~近畿地方までは本日梅雨入りしたとのニュースがあったので 関東地方の梅雨入りも もはや時間の問題なのでしょう。
貴重な晴れ間を大事にしながら 有意義に過ごしたいものです・・・・。
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こんな天気の一日でしたが ・・・・
夕刻 職場からの帰り道・・・ ふと見上げた空に目を奪われてしまいました・・・・。
西の空が真っ赤に染まった綺麗な夕焼け・・・・ そこにドンと座った富士山のシルエットが・・・・。
いや~っ、こんなに見事な夕焼けは久しぶりに見た感じ・・・。
例年 この季節って日没時刻が遅いので 帰社途中に目にする事が多いのだけど これだけ見事なものだと また記憶に残る事でしょう。
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さて 今週の夜間操業は ようやく本職?に戻った感じ・・・・
昨日の鹿島臨海に続いて 今日から地元西武鉄道の車両を入場させました・・・。
KATOの301系・・・・ツートン塗装の8両セット。
これも窓枠周りに黄色が目立つので 昨日同様 窓枠周囲をGMのトニーベージュを使ってタッチアップしてみる事に・・・。
同時にドア部分の窓断面にも黄色が目立つので こちらはクレオスのシルバーを差しておきました。
まずは先行4両を車体分解~タッチアップと作業に臨みましたが いやいや これが結構時間が掛かるもので 4両で1時間越えといったところ。 さすがに集注力が無くなってきたので後口の4両は 明日の作業に回すことにしました・・・(笑)。 ま、今日はまだまだ水曜日・・・、週末ならば意を決して臨むところだけど もう無理が効かない歳になっちゃったから こんなところでしょう。
何だかんだで タッチアップが済んだ4両を再組立してみると やはり色差し効果は相当なもの。窓周りに違和感が無くなっただけでも十分というところです。 それにしても こんな簡単な工作なのに 何故に今まで放置し続けていたのか・・・?という事に問題がありそう・・・・子供の頃は1両ごとに愛着があったはずなのにね!
引き続き 明日は後半戦というところか・・・・飽きが来なければ良いのだけれど。
そんな事を云っていたら 先日購入したばかりの KATO 103系のタッチアップなんて いつになるか判りませんもの・・・(笑)。
あのHゴム塗装を想像しただけでも 「うむむ・・・」と閉口してしまいます。