無事に復帰したようで・・・・

朝の通勤時・・・　西所沢駅で いつもの時間に通勤急行を待っていると １本前の新木場行電車に長期運用離脱中だった６１１０Ｆが運用についていました。　いや～っ、機器更新工事と それに起因した試運転に随分時間が掛ったような気がしますが 気のせいなのかな・・・？　　なにぶん 朝の出来事だっただけに「あ～っ・・・」と出ていく列車を見送るだけでしたが 特に走行音が変わった様子も無い感じで・・・　ま、これも早朝で思考回路もアイドリング状態だったので ハッキリとは憶えていない訳・・・（笑）。　実際に乗車すれば判るのだろうけど・・・　とはいえ 最近は6000系自体に乗車する機会も少なくなっているので いつになったら乗車出来るのかも判りません・・・・。

そうそう・・・　
6110Ｆが運用復帰したのは良いとして 先日以来 池袋線ファン？を賑わせている2413F+2055Fの去就も気になるところ・・・。いつまで居るのか判りませんが せめて１度ぐらいはお見送りしたいような気がします・・・。今週末まで居てくれる事を願うばかり・・・・。

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最後はちょっとだけ飛行機ネタ・・・・
本日 岩国基地にF-35Bが初来日したようです・・・。　B型ってことは海兵隊所属のVTOL機って事ですな。　さすがに最近ではハリアーにもガタがきているようで 先日も沖縄で事故りましたものね・・・。　ともあれ 近々 訓練飛行で横田基地にもやって来る事でしょう・・・。　ちなみに自分は行った事が無いけれど 岩国基地のフレンドシップデーで 岩国名物？だったハリアーばりのデモフライトが観られるのかどうか・・・？　早くも気になってしまいました。　話によれば 米国の次期大統領トランプさんの一言で F-35の機体単価が引き下げられたようで・・・・さすがのボーイング社もしぶしぶ値下げしたって事でしょうか？　ま、目をつけられる前に動いたって事は評価に値するのだろうけど　裏を返せば軍用機の単価ってそんなものなのかもしれません。
ちなみに　これって自衛隊調達分のF-35Aにも反映されるのでしょうか・・・？　まあ、ステルス性能を持った戦闘機ってのが専守防衛たる我が国自衛隊に必要なのかどうかは判りませんけど・・・・　こんな議論を続けているうちにステルス性能を打破するレーダー技術が実用化されてしまうのではないのかしら・・・？　こんなイタチごっこも軍事開発史にはよくある話ではありますが・・・・。

そうそう・・・ハセガワの1/72でF-35A 空自仕様機がもうすぐ発売されるんだった・・・。我が国にとっては久々の新型戦闘機なうえ、何といってもロービジ仕様の日の丸マークが特徴的な機体という事ですから　このキット組んでみようかな？