気がつけば５月も下旬・・・・・ また新たな一週間が始まりました。 今週の東京地方は木曜日に雨の予報が出ていましたが それ以外は晴天に恵まれそうです。 個人的には 今週は平穏な毎日が続いてくれればいい・・・・と祈るばかり。 もはや大きな望みはありません・・・・只々平穏に過ぎてくれれば それで良いです。
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さて 静岡ホビーショー直後ではありますが マイクロエースから１４系和式客車「あすか」が製品化されるとの事。 近年 マイクロエース製品には全く手を出さなくなった当鉄道・・・・、その間に 同社製品の価格はどんどん上昇するばかりで もはや永久的に手を出す事など無いだろう！ と考えていたので この製品化情報には迷うところです。
まあ「あすか」といっても 関東在住の私にとっては 然程馴染みのある車両ではありませんが 往年のジョイフルトレインの一角として 模型を手元に置いておきたいのも また事実。 試作サンプルの画像を観る限り かなり前から開発が進行していた事が伺えますが、購入上のネックとなるのは その価格・・・。 税込定価で３万円超えともなると さすがに躊躇してしまう訳です。 さらには近年のＮゲージ業界のこと・・・・重箱の隅を突くようなこの手の製品も 国内２大メーカーが手を出すかどうか・・・・？ Ｋ社はともかく Ｔ社のほうは やりそうな気がしないでもない・・・・。 現に１４系 リゾート用客車の製品化や DE10アンケートの時のような 各種ＪＴ製品化の布石となるような企画も見え隠れする訳で・・・・ まあ、その点からすれば Ｔ社の場合、「あすか」よりも「オリサル」のほうが優先度は高そうですけど・・・・。 こんな感じで 今回の「あすか」の製品化発表を受け止めている模型ファンも多いのでは無いでしょうか？ 「デビュー時」or「リニューアル後」の選択ではなく、単に「買う」or「買わない」の２者選択で・・・・。
とはいえ ジョイフルトレインの製品化では マイクロエースさん恩恵に与るところは大きいし、実際 購入して良かった！と思える製品も多々ある訳です。 「サザンクロス」や「ゆうゆうサロン」などはその一例・ですが、 さすがにあの頃と比べて 価格上昇が激しすぎるのですよ・・・・・・。 何度も自分に言い聞かせるように書いてみますが 動力なしの客車７両で定価が３万円超えってところ・・・・・・ 冷静な判断が求められているような・・・・・（笑）。
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と・・・大事のように書いてしまいましたが 半日あまり悩んだ挙句、 ジョーシン電機で「登場時」仕様のほうを予約購入してしまいました・・・・（笑）。 割引価格でも２万円強という安くは無い買い物ですが まあ後悔するよりは良いのかな？って事でいいんじゃないかな・・・・？