日曜日・・・ここ所沢にはまた日差しが戻ってきました。昨日のように日中も薄暗いと気持ちのほうも滅入ってしまうもの・・・・一転、今日は朝から眩しい太陽が顔を覗かせてくれたので 気持ちの良い日曜日といった印象を持ちました。季節は冬になってしまったので 寒さのほうはしょうがないけど・・・・（笑）。
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先週ここにも書きましたが KATOのEF58 後期形 小窓Ｈゴム仕様・・・・結局 ジョーシン電機経由で２両購入してしまいました（笑）。そのゴハチが今日のお昼前に無事に到着、また「やることリスト」に追加された訳ですが、久しぶりのゴハチ入線に どのように料理しようか 改めて考えないといけません。またまた鉄道誌のバックナンバーを引っ張り出す必要が出てきたけれど まあ年内は辞めておきましょう・・・・そんな事をしていたら 本当に大掃除どころでは無くなってしまうから（笑）。ともあれ 入線後の共通仕様として まずはパンタグラフの塗装ぐらいはやっておきたいところだけれど 下地処理のプライマーがかなり怪しい状態になっているような・・・・愛用しているマッハ模型のシールプライマー・・・・、手持ちのものは 容器の1/4ぐらいしか残っていないけど まあ パンタを塗る程度なら大丈夫なのかな？
話は戻って このゴハチ・・・・屋根色が車体色と同様に青色で仕上がっている。付属ナンバーを用いれば 容易に浜松区所属のゴハチに出来るけれど 浜松区のゴハチって 大宮工場で修繕を行なっていたので 本来ならば屋根色は黒となるはず・・・・よって 手軽に仕上げたくても 屋根は黒に塗装する必要が出てきました。同じ東海道・山陽筋のゴハチでも 宮原区所属機あたりと混同しているのだろうか？ ともあれ 地味な小窓Ｈゴム仕様＆ビニロックフィルター装備機でも 屋根色を黒にしてやれば 浜松区のカマである事が主張出来ることでしょうし・・・・。
そういえば 浜松区のゴハチというと 晩年は郵便・荷物列車の牽引以外に 東海道筋の甲種車両輸送の牽引機としての活躍も目立ちましたね・・・・。模型の世界でも そんな活躍が出来るのかな？等と想像しながら 楽しい軽加工を施そうと思うのです。
それにしても このところ半田ごてばかり握っているので エアブラシのほうはすっかりご無沙汰・・・・、今日はタイミングを逃してしまったので塗装が出来なかったけど 今度の週末あたりには片付けてしまいたいところです。