土曜日・・・・
所沢は今日も晴天の一日となりましたが それにしても朝は寒いです（笑）。日増しに朝の冷え込みが増してくると 空気の乾燥も進んでくる訳でして 地元の防災無線でも 火の取り扱いには十分注意するように・・・と訴えていました。 確かに今日も早朝から消防車のサイレンを何回か聞いたけど 本当、火事には気をつけないと・・・・。
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今日は久しぶりにエアブラシを握って塗装作業をする事に・・・。マイクロエースの西武E31型電気機関車の入線整備の一環として パンタを銀色に塗っておきました。塗装を終えると 機関車側のカプラー交換・・・・、マイクロエース製電気機関車というと 以前は KATO製のKATOカプラーアダプターに交換するのが簡単で手っ取り早かったのですが このE31の場合は それも出来ず・・・。手持ちのカプラーを色々と取り出してみたものの すんなりと交換可能なものはありませんでした。 結果、通常のKATOカプラーを加工して 何とか連結可能なようにしましたが 最初から素直に この方法にすれば良かったと反省しました。
もうひとつ・・・・
先月末に入荷した鉄コレの西武701・501・401系・・・・ こちらもひとまず入線準備工事として金属車輪への交換を実施しましたが 肝心なカプラー交換は またの機会に先送りという事に。E31のカプラー交換工作で 満足してしまったようで 今日のところは手付かずとなってしまいました。
それにしても この鉄コレ西武701系と501系・・・・、構造上 運転台上の屋根部分が別パーツとなってしまう事から 黄色に塗られたオデコ部分にパーティングラインが入ってしまうのが気に入らない・・・・。とはいえ わざわざIPAで塗装剥離した後 オデコを仕上げるほどの手を掛けるのもどうかと思うので この際 塗装を剥離する事無く オデコ部分をパテ埋めした後、オデコ部分のタッチアップで仕上げる方向で進めようか・・・？ 目下 作業方法を模索しております。昔だったら迷う事無く 即 IPAプールに放り込んでいたのでしょうが どうも最近は 手を動かす事を面倒に感じることばかり・・・・いやいや これも歳のせいなんでしょう（笑）。