とほほ・・・・雨の中 疲れた・・・・。

今週もようやく金曜日・・・・

今日は朝から東京ビッグサイトに直行・・・、仕事関連の展示会見学＆公聴セミナーに参加した後、午後から職場に向かう事にしましたが、天気予報で云っていたとおり　朝方の雨は結構強く降っていて　りんかい線の国際展示場駅からビッグサイトへの長い？道程に結構苦労してしまった感じ・・・。　テント屋根のある歩行帯を歩いていても　傘をたたむ事も出来ず・・・　というより　海沿いのせいか　結構雨が吹き付けてくる感じで困ったもの・・・。　ようやく館内に辿り着いたけれど　今度は蒸し蒸しとした湿気と汗で不快感が倍増・・・・　いやはや　本当、こんな天気の日に来るんじゃなかった！　というのが本音でした・・・・（笑）。

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見学を終え　職場に向かうためにビッグサイトを後にしたのは13時過ぎの事・・・、　再びりんかい線～山手線経由で五反田駅に到着。　ここで昼食とばかり　久しぶりに駅蕎麦を食べてきました。　自分にとっては定番メニューの掻き揚げ天玉そば+大盛りの食券を買って　つかの間の昼食・・・・　いや～っ、やっぱり天玉そば　はハズレ無し！というのを再確認した感じ・・・・。　そばを平らげて店を後にしたのはいいけど　今度は汗が引かなくて困った事に・・・・（笑）。　結果、地下鉄に乗り換えてからも　職場のある馬込に着くまで　汗ダラダラという　なんともお恥ずかしい限りでありました・・・・。

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終業時刻を迎えると早々に帰宅の途につきました・・・・。　帰路の電車で思っていた事は　「只々　風呂に入りたい！」って事ばかり。　今日は朝から歩き疲れたし、このジメジメした空気の中で　結構汗もかいているので　もう嫌だ！ってもんです・・・。　まあ　何だかんだで今日が金曜日で良かった!って事でしょうね。

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以下、追伸・・・・

山手線用E235系の3本目　トウ03編成が本日朝より営業運転に投入された模様です。　本日はトウ01編成と共に終日運用に充当されるようですが　21時現在　順調に運用を消化している様子・・・・。　その代り運用初日にトラブルを起こしたトウ０２編成のほうは、結局火曜日以降　営業運転に入っていないところをみると　結構な重症だったりするのでしょうか・・・・？　トウ０３編成は　たいして走り込みをしていないようだけど　順調に走っているのが理解に苦しむところではありますが・・・・（謎）。

思わず絶句・・・・・。

木曜日・・・・

ＰＣでネットニュースを眺めていたら衝撃のニュースが・・・・・

明治が「カール」の生産を縮小・・・・、販売地域も絞られるとの事。

このニュース・・・・ちょっと只事では無いような気がします。

巷では早くも大きな話題になっているようですが、そりゃ当然でしょう！

もう一度　考え直して欲しいものですが・・・・　本当に品薄かつ入手困難になってしまうのでしょうか？

48歳にもなったオッサンが　こんな話題に熱弁を奮うのも変かな？とは思いますが　敢えて声を上げようと思うのです。　「今回のカールの事・・・・、そんなに軽い話ではないぞ・・・！」と・・・・。

何といっても自分が大のカール好きだからなのです。　というより　2日に1袋は確実に食べている訳・・・・　このブログを書いている時もカールの袋が隣にあったりする・・・・。

今春　大騒動？になった某社のポテトチップ販売縮小・・・・、地元のスーパーではポテトチップが売られていた空棚を別の商品で埋めていますが、その中の一角が　カールで埋められている。　チーズ味は以前からレギュラーとして商品棚に確固としたスペースを確保していたものの、うす味のほうは取り扱いが無かった訳・・・。それがポテトチップの空棚に普通に並ぶようになったので　自分的には歓喜？しました・・・（笑）。　だけど　カレー味のほうは未だ並んでいないのが悲しいところ・・・・　カレー味も食べたいのです。

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そんな悲報に声を挙げるべく　今日の最後はこんな画像をぶら下げておきます・・・・。

カールの中に紛れているレアな？カールたち・・・・

まずはカールおじさんから・・・・

 

季節限定なのか判りませんが　雪だるま・・・・・・

 

星形のカール・・・・

 

カエルの形・・・・自分は勝手に「ケロカール」と呼んでいます。

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まあ、こんだけレアカールが出てくるという事は　それだけ食べてるって証拠にもなりますわな・・・（笑）。

関係の無い事だけど・・・・・

水曜日・・・・

昨日と一転・・・・終業後は真直ぐ自宅に帰りました（笑）。

今日は父の定期観察ということで 日中 妹が家に来て 通院を手伝ってくれましたが、わざわざ夕食のおかずの支度までしてくれたようで 本当に助かりました。　おかげで いつもより早めに夕食を済ませる事が出来ました・・・・　いやはや 本当に有難い事です。

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そういえば・・・・

最近　職場近くの地下鉄駅で 議員さんのビラ配りが活発になってきたみたい・・・。　夏の都議会選挙を睨んでの事でしょうが 私のような埼玉県民に訴えられても困ります・・・・（笑）。　それにしても 小池都知事が就任して以来、「都民ファースト」というスローガンが一人歩きしているような気がしないでもない・・・・・。　東京オリンピックの一部競技を地方開催するにしても その費用をどこが負担するのか・・・・　我々からすれば 「無論 そんなのは東京都が負担するんでしょ！」と思っていましたが それさえも怪しいところ・・・・　本当、どうなるのでしょう？

それにしても 「都民ファースト」というスローガン・・・・　正直、好きになれません。　あまり綺麗事ばかり並べていても 何の進歩も無いような気がするし、実際問題 築地の移転問題にしたところで 着地点さえ見えないような・・・・これも 早々に落としどころをハッキリさせるべきでしょう。　

と・・・　前途のとおり 自分は埼玉県民・・・・、この夏の都議選はしっかり観させて貰う事にしましょう。　これから夏に向かって選挙活動で街は賑やかになるんだろうけど・・・・。

結果的にラッキーだった・・・・（笑）。

いや～っ、今日も一日暑かった！　この暑さのせいではないだろうけど 最近は少々バテ気味の私・・・・、食欲が落ちたりする事は無いけれど ちょっとだけ疲労感の残る今日この頃。　そんな中 今日も終業後は歯科に直行・・・、約45分の治療を受けて帰ってきました。

そうそう・・・・　治療を終えて 真っ直ぐに帰宅の途につきましたが 途中の池袋駅で 急行電車に乗ろうとしたら結構な混雑・・・、疲れているから無理をせず 1本後の急行に乗ろうかな？とも思ったけれど　平時と違って 今日は遅い帰宅となっているので この混雑した電車に乗る事にしました・・・。　まあ、車内に入ってしまえば 後は何とかなるもの・・・・（笑）、　電車は特に遅れる事無く 20時半前に帰宅出来た訳です。

玄関先で 靴を脱いでいると 携帯に運行情報メールが着信・・・、「西武池袋線 人身事故のため運転見合わせ」との事。　いや～っ、これは危なかった・・・・・。　1本後の急行を選んでいたら 間違いなく途中で足止めを食らっていた事でしょう・・・・。　いやいや 改めてラッキーだった！と思うのです。

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そういえば・・・・・

昨日の運行開始当日から車両トラブルに見舞われた山手線のE235系トウ02編成・・・。　なんでもブレーキ関連の不具合が原因とか 色々と伝わってきましたが、量産先行車の時と同様、[INTEROS]に関連したトラブルなのでしょうか・・・・？　昨日の「不具合車両のモーターをカットして運用を続けた・・・・」という点については 一部ファンから 「さすが冗長性を持った車両」と辛口の評価を頂いているようです・・・（笑）。　そのトウ02編成も今日は終日運行に入らなかった様子・・・・　初期トラブルなのか？　それとも重症なのか・・・・？　新津から続々と送られてくる仲間たちのほうは どうなんでしょう？　早くも心配になってきました。

そうそう・・・・E235系増備車の営業開始については　特に祭事は行われなかったみたい。　実車への飾りも特に無いようで少々残念に思いました。　

という事で 先輩E231系500番台車 デビュー時の画像が出てきたので ここに貼っておきます。

せめてこのぐらいの意思表示はして欲しかったように思うのですが・・・・・

もっとも正面へのステッカーも ホームドアの設置が進む山手線では あまり見えないって事なのでしょうか？

今日は厄日なのかな・・・・？

いや～っ、このところの暑さ続きには本当に参ってしまいます・・・（笑）。　日中の最高気温は30度超え・・・・、仕事を終えて帰宅したら　部屋の温度計は30.6℃だって！　　未だ5月なので　湿度が低いのがせめてもの幸いというか・・・・　この暑さも水曜日を境に平年並みに戻るとの事ですが　週明けの月曜日というのに　早くもバテ気味の私です・・・。

この暑さのせいではないと思うけど　今日は色々と鉄道ニュースがありました・・・。

まずは[East i-D]ことキハE193系が　検測先のわたらせ渓谷鉄道線内で脱線事故を起こしました・・・。　いやはや　まさか貸出先で脱線事故を起こすとは・・・・　それも軌道試験車が脱線するという冗談のような本当の話。　テレビでニュース映像を観ましたが、脱線後、踏切の踏み板に脱線台車が乗り上げて　一瞬車体がボコッと浮きあがった後、非常制動が掛ったように見えました。　場所が水沼駅近くという事で　脱線転覆や民家に突っ込むような惨事が避けられたのは幸いですが、　あの映像からすると車両側のダメージは結構ありそうな気がします。特に2両目の浮き上がった車体は車両台枠が完全に歪んでしまったのではなかろうか・・・？　　ともあれＪＲ東日本管内で非電化区間の軌道検測を行えるのは　このキハE193系しか無い訳で・・・・　この先の検測スケジュールはどうなるのでしょうか？　車両自体も心配だけど　他線区の軌道検測はどう対処するのだろう？　という点に注目が集まります・・・。　ＪＲ東日本では　すでにマヤ３４を全廃してしまったから　代替車両は早々に見つからないでしょう・・・・。

もうひとつ・・・・

プレスリリースで公表されたとおり　山手線の新型車両E235系の量産編成　トウ02編成が本日の夕刻４９Ｇから営業運転に入ったようです。　ところが一部ファンが危惧していたとおり？　運行途中で3号車に異常が発生・・・、Ｍユニットカットにて営業運転を続けた後、大崎に入庫してしまったとの事。　故障原因は不明ながら　運行初日からトラブル発生とは　E235系の代名詞となりかねない深刻な事態と察します・・・。　明日以降の営業運転投入も微妙なところなのでしょうか・・・？　何より新型車両による運行障害等、もう御免被りたいものですし・・・・。

いやいや　今日はＪＲ東日本にとっては　まさに厄日といっても良いのかもしれません。