むさでん業務日誌帳(改)

むら@車掌の徒然模型日記・・・・(ちょっとだけ愚痴もあるよ!)

台風並みの荒天に・・・・

2019-05-21 20:50:20 | 工場長の独り言

いや~っ、今日の東京地方は ほぼ一日 雨が降り続きましたが まるで台風がやって来たかのような荒天でした。おかげで 朝の通勤時間帯は電車の遅延情報が続々と出ていましたが 皆さんは大丈夫だったでしょうか? 五反田駅から乗り換えた都営浅草線は 久しぶりの大混雑・・・・、電車の行き先変更も生じていたので相当ダイヤが乱れていたのでしょう。 まあ 私が向かう西馬込方面は 行き先変更のやりようが無いので 只々電車を待つのみでした・・・・(笑)。 結果的に自分は幸いというか 風雨の隙間だったのか 大した影響も受けずに職場に辿り着く事が出来ました。

この荒天・・・・ 先日 奄美大島や屋久島で被害を出した雨雲が ド~っと流れてきたのでしょうが 季節はずれの荒天には驚きました・・・・ 今まで5月に こんな天気になった事はあったのかしら? あまり記憶に無いんだけれど。 


詐欺はがきが届きました・・・・

2019-05-20 21:44:13 | 工場長の独り言

月曜日・・・・仕事から帰宅すると 郵便ポストの中に葉書が一枚届いていました。 取り出して宛名を確認してみると 亡くなった母宛のもの・・・・ 「はて?」と思いながら裏面の文面を読んでいくと どうやら振り込め詐欺の葉書という事が判りました・・・・。 消費総合費用 未払いのため 先方が裁判を起こすとかなんとか書いてありましたが 最近 読解力が衰えてきたと云われる日本人であっても この葉書の文脈を読めば 怪しいとすぐ判るものでした・・・・。 要は 主語が無い文章なのです。 さらには 個人情報保護の観点から 本件に関しては 葉書を受け取った本人から 下記の電話番号にお問い合わせ下さい・・・・ と電話番号の記載もありました。

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夕食後 改めてこの葉書についてパソコンで調べてみました。 まず葉書に書かれていた電話番号を入力してみると 電話番号の下4桁の辺りが連番で架空請求の番号等々と書かれていました。 いや~っ、ネット上にはこんな情報も上がっているというのに 通信会社さんも 何の手も打たないのでしょうか・・・・? それに葉書の文面に出てくる組織?の名称も調べてみたけど こちらも色々と情報が上がっているんですね。

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葉書の最後に書かれていた 本件に関する問い合わせ期日というのが 令和元年5月22日となっていましたが 葉書が配達されたのが今日20日ですから この辺りも計算されているのでしょう。 何より年号が令和となっていたのは感心しました・・・・ というより 単に令和と書きたかっただけなんだろうな・・・・(笑)。

ともあれ 前述のとおり 葉書の文面が日本語的に崩壊している点には笑えました。 返送先が明確であれば 私が添削して返送してあげたいくらい・・・・ 「この部分を このように書けば信憑性が増しますよ・・・・!」 なんて事をしたら立派な詐欺幇助の罪に問われてしまいますね・・・・(笑)。 

今の世の中には こんな詐欺まがいの葉書が立派に横行しているんですね・・・・ 本当、怖くなってしまいます。 この葉書自体持っていてもしょうがないので警察に届けたほうが良いのでしょうか・・・・? 深夜ラジオにネタ投稿する葉書職人さんのほうが 余程 知識と才能に溢れていますよ・・・・・(笑)。


何十年ぶりだろうか・・・・?

2019-05-19 20:35:01 | 工場長の独り言

来週末の日曜日・・・・ 「環境美化の日」として地元町内会でごみ収集が実施されるのですが その一環として収集用のごみ袋を町内に配布する仕事を任された私・・・・。 そんな事で久しぶりに地元町内を徒歩で廻る事になりました。

午前11時・・・・配布用のごみ袋を紙袋に入れて家を出ました。 いくら地元とはいえ町内会の班長さん宅など どこにあるのか判らない・・・・ 一応 町内会名簿があるので配布先の住所は確認出来るのですが 町内全体をどのように廻ったら一番効率的なのかも判らないし そもそも自分の記憶にあった地元の地理も 今となっては全く変わり果ててしまったところも多々ある訳・・・・。 で、頼りにしたのは 先日手にしたスマートフォンのグーグルアプリ・・・・ スマートフォンに住所を話しかけて経路を検索、徒歩移動のナビゲーションも 今ではこんなに便利になったんですね! 

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結局 狭い範囲と思っていた地元の町内も巡り続ける事 約1時間半・・・・、狭山丘陵の上り下りも結構歩きました。 まあ 程よいウォーキングといった感じでしたが それこそ何十年ぶりに通った路地もあったり その風景の変わりように驚いたり・・・・・ 特に路地裏の細道などは それこそ用事が無ければ通らない道だけに懐かしくも思えました。

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と・・・ まずは一仕事を終える事が出来ましたが 地元とはいえ 時代とともに変化している風景等々、意外と知らない事も多かった・・・・ そんな事を思いましたよ。 あ~っ、よく歩いた・・・・(笑)。


疲れているのか・・・・?

2019-05-18 15:52:36 | 工場長の独り言

土曜日・・・・

久しぶりにぐっすり寝ました・・・・(笑)。 朝方一回目が覚めたものの 二度寝してしまったので今朝の起床は午前9時過ぎ・・・・ 雨戸を開ければ 外は晴天 五月晴れ・・・・。 寝坊したら勿体無いように思えるけれど 今頃の気候は寝るのに丁度良い感じなので まあしょうがないかな・・・・?(笑)。

とりあえず目が覚めたので ベランダに洗濯物を干しておきました。

その後は自由時間・・・・、「さて 今日は何をしようか?」と思っていたら 今日は行くところがあったんだった。 早速 愛車を走らせて向かったのは近くにあるノジマ電機・・・・ 目的はシールプリント用 用紙の調達でした。 というのも このところ 1/80 165系の室内灯整備工事を続けていたら 行き先サボ等の整備も同時進行したくなって ならば パソコンでサボのシールを作ってしまおう! という事になった訳。 幸い サボのデータは以前作成してパソコンのフォルダ内に保存してあったので これを印刷すればいいだけ・・・・。 そんな訳で はがきサイズの白無地フィルムシートを買って帰ってきました。

早速パソコンのシール作製ソフトを起動してファイルを開くと 一通りのサボが用意されていました。 以前 自分で作図したものとはいえ 久しぶりに確認してみると中々良い感じ・・・・ 早速フィルムシートに印刷してみましたが 自作にしては中々良い感じに出来たみたい。 後は切り出して貼っていくのが一番面倒な作業なんですけど・・・・(笑)。

とりあえずサイズ確認用に1両分を切り出して貼ってみましたが サボがあると 模型も生き生きしてくるようで自己満足・・・・、あとは地道に1両ずつ貼り込んでいきましょう・・・・ 先は長そうだけど。

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細かな作業を30分ほど続けていたら またまた眠くなってきた・・・・。 疲れているのか それとも陽気のせいなのか・・・・? 恐らく後者だと思うけど とりあえず小休止・・・・、パソコンでラジオを聴きながらゴロゴロしているけど 本当、眠くなってきました・・・・。


営業職は大変だ・・・・。

2019-05-17 21:51:24 | 工場長の独り言

今週もようやく金曜日・・・・

職場でデスクワークをしていると携帯にメールが届いていてました。 合間を見て確認してみると 妹からのもので 日中 家にやって来るとのこと・・・・。 「何か取りに来るのかな・・・?」等と思いながら 昼休みに改めて電話をしてみました。 

妹はちょうど家に着いたばかりだったようでしたが いざ話を聴いてみると なんと妹の旦那さんが6月1日付けで仙台に転勤となるとの事で 改めてビックリ・・・・! とりあえず単身で赴任するとの事でしたが 赴任期間は3年ぐらいなんだとか・・・・ いや、営業職の人は これが現実なんでしょうね。 もっとも 妹のところの甥っ子二人も 上が今年で20歳、下も今年で高校2年と 十分に親離れは出来ているようなので 子育て上の心配は皆無のようですが それでも3年というのは結構長いものですから 大変なのは むしろこれからなのでしょう・・・・。

とはいえ仙台といったところで 時間的には随分近くなりました・・・・。 現在 私の通勤時間が1時間40分ですが 新所沢駅から武蔵野線 大宮経由で仙台に向かえば 所要時間は私の通勤と大差無い・・・・。 さすがに毎週末ごとに帰宅するのは無理だろうけど 急用が発生しても それなりに帰って来れるのだから もはや遠路ではないのでしょう・・・・。

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日中 妹がやって来てくれたおかげで 夕飯も用意してくれていたのには助かりました。 今日は金曜日なので またまた車を走らせて外食にでも・・・・なんて考えていたので 正直 余計なお金を使わずに済みました・・・・(笑)。

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今日の最後は こんな話でも書いておきます・・・・。

今週 西武鉄道の2019年度事業計画が公表されました。 注目していた車両増備に関する話題としては 述のとおり 特急用001系電車を5本製作して 池袋線系統の特急電車を全て置き換える、というのが一つ・・・・ もう一つは40000系電車を2本増備するとの事ですが 今回の増備分は 全車ロングシート仕様で製作されるとの事でした。 まあ S-Train 運用のほうも一段落した事ですし 日中の一般運用では さすがに使いづらかったのでしょう・・・・・ 故に ある意味 当然といった形ではあるけれど このオールロングシート編成は 車両番号等による識別が実施されるのかどうか 気になるところです。 もう一歩踏み込んで云えば 編成中のトイレの有無や 池袋方 10号車に設置された大窓付のフリースペース等、40000系の特徴だった設備が継承されるのかどうか・・・・? 実に気になるところです。

まあ オールロングシート仕様での増備という点からして 現実的には9000系電車の淘汰~置き換えが目的なのでしょうから トイレやフリースペースは無くなるような気がしないでもない・・・・。 もしくは 車両運用上の自由度を持たせるために 敢えて地下鉄乗り入れ可能な40000系をベースとしたオールロングシート車として製作するのでしょうか? 現実的には れが一番無難だし妥当な判断と思われるけど やはり実車が登場してくるまでは判りません・・・・。