これは痛い。・゜・(ノд`)・゜・。

時計(OMEGA SpeedMaster)が壊れました(´・ω・｀)

突然竜頭が軽く回るようになってしまい、ほどなく時計は停止。
どうも竜頭とゼンマイを繋ぐギアが舐めてしまったっぽいです。

前にオーバーホールしてから、かれこれ四年・・・
OMEGA SpeedMasterを買ってから約15年。

そろそろこういったトラブルが出ても可笑しくはない時期ですよね。

オーバーホール代が痛い。・゜・(ノд`)・゜・。

写真はSTOCKER & YALE 90640、買った当時US NAVYのSEALTEAMが制式採用していた、スイス製ダイバーウォッチです。

買って10年経ちますが、流石クウォーツ！故障知らずです(｀・ω・´)

F1 ベルギーGP ハミルトンへの裁定とか

先週末のF1ベルギーGP、残り数週スパお約束で突然降りだした雨のなか、激しいバトルが繰り広げられ、久し振りに「うぉ～！！」と唸ったレースが観れたのに、レース後そのバトル対し審議があり

レース直後のリザルト
1位 ハミルトン
2位 マッサ
3位 ハイドフェルド

裁定後のリザルト
1位 マッサ
2位 ハイドフェルド
3位 ハミルトン


ハミルトンのシケインショートカット後のポジションチェンジの行動が不十分だったとして、25秒のタイムペナルティが課せられ3位に降格してしまったのだ。

以降、shirokimu主観での分析とコメントなので悪しからずm(__)m

この裁定、映像を確認すれば判るのだが、おかしな裁定なのです。（まさにフェラーリの為のレースって感じｗ）
レースのVTRを観る限り、譲られたライコネン（ゴール直前でクラッシュしてリタイヤ）が雨の中ヘタレ全開で加速が鈍く、譲った次のコーナーでオーバーテイクされバトル終了･･･という風に見てとれるのだが。
ヘタレ加速で車間があまり開かなかった事が、ハミルトンの減速不足と見做されてしまっているのだ。

コーナーショートカットで抜いてしまった際の、ポジションチェンジに関して、厳密に車間をどれくらい開ける･･･という規定は無い。（確かそうだとオモタｗ）
車速がライコネン＞ハミルトンでなければ、ライコネンはハミルトンをパスできるわけがない中で、完全に１車長以上譲ったハミルトンの何処に非があるのかと問いたい。

shirokimu主観は以上ねｗ


で、まあ当然この裁定にマクラーレンは納得するわけもなく、裁定に対して控訴した。

海外メディアもこの裁定には批判的な意見が多い。
ソースはここ参照↓
L.ハミルトンのペナルティに各方面から批判の声(Yahoo / ISM)


[おまけ]
・しっかし、Yahooのニュースコメントはアンチハミルトンが暗躍してるなぁ～ｗ、コメント見てるとバカっぷりに笑える。

・俺はアンチではないが、個人的にはハミ父が嫌いであって、ハミルトン自体は好きでも嫌いでもない。

・ライコネンのあのヘタレ振りには失望したね、役に立たないんだからDTMでも何でも行っちゃって下さい。 クラッシュした時に思わず「ばかぁ～！」って叫んじゃいましたｗ

・それにひきかえ、マッサは名実共にフェラーリの1stドライバーでしょう。ノーマルタイヤでのあの追い上げは凄かった。フェラーリは来年こそは優秀な2ndドライバーを雇うべきだと思うよ。


･･･shirokimu的ベルギーGPで一番の出来事は、Ｑ１でベッテルがトップタイムを叩きだした事でしょう！
レッドブルシャーシとフェラーリエンジンは相性いいんでしょうね～

シャフトに負けてる orz

先週末、modena氏と練習したのを皮切りに、翌日日曜日も千葉で練習に行ったのだが。
ドライバー不調の原因について、以前から薄々勘付いてはいたんだけど、疑念もあったので自分なりに色々練習に工夫をしてみた。

で、辿り着いた結論はというと。。。

シャフトに身体が負けてしまっている。

という悲しい現実だった(>_<)


マイミクさんから以前聞いた話だと、俺の１Ｗと３Ｗにささっているシャフト（RE*AX 65TP）は、表示はSだけどX位の硬さがあるって話だった。

俺のプッシュアウトの話は以前から出てた話だが、スイングとシャフトと弾道の因果関係について、ネットなどで色々と調べて見ると、H/Sがせいぜい45程度の俺ではこのシャフトを振りきれる訳も無く、根本的にH/S不足故のプッシュアウトが頻発するのだ。



この状況を打破すべく、shirokimuに示されるだろう選択肢は以下３つ

１：１Ｗ・３Ｗのリシャフト

２：ドライバー新調

３：フィジカル面をパワーアップさせて、振り切れる身体を造る。


･･･俺には３が一番無難な気がする訳ですが

だって、ぶっちゃけリシャフトはUT2本をカーボンにしたい位ですから（汗


まずは･･･

痩せるかｗ

Ford Escort RS Cosworth

昨日、ゴルフ練習場の駐車場で見つけて、思わず記念撮影してしまいました。

いゃぁ、懐かしい・・・
Ford Escort RS Cosworthは、Ford社最後のWRCグループAホモロゲーションマシンです。
日本国内には100台も無かったはず。
いいなぁ(´・ω・｀)

この極悪なリアウイングが素敵ｗ




※タイトル・ジャンル変更して、一部加筆修正しています。

ゴルフ練習後に

蕎麦(゜д゜)ウマー

やっぱここ最高(｀・ω・´)