足踏み

 「米国の民間宇宙開発の足踏みが続いている。20日に行った米ボーイング製の宇宙船「スターライナー」の飛行実験が失敗に終わり、米航空宇宙局（NASA）が2020年に予定する有人飛行がさらに遅れる可能性が出てきた。宇宙船開発を受託する米スペースXとボーイングの進捗がさらに開き、両社を競わせ開発スピードを上げるNASAの計算が狂いつつある。20日の飛行実験はマネキン人形を乗せた…」12/21 14:39付け日経電子版 「米国型「民活」宇宙開発に誤算　ボーイング実験失敗」より

　旅客機737マックス生産停止や宇宙船の打ち上げ失敗と米ボーイング関連の悪いニュースが続きます。他国に追い上げられているアメリカの焦りの兆しでなければいいのですが。

１２月２０日（金）晴れ

HIT(4.2kW)の発電データ
太陽光発電量　　　   １９．０kWh　
ｴﾈﾌｧｰﾑ発電量（4時間停止)  ６．７kWh
W発電量　　    　  　２５．７kWh
売電量　　　 　　  　１６．７kWh
買電量　　　　　　   　２．６kWh
W発電自給率 　　  ２１７．８%　
W発電設備利用率      ２１．９％
日照時間　　　　　   　６．９h
連系以来　３７８１日（１０年１２９日）

12月9日から始めた4時間停止の予約発電モードで12日間保護動作なしの日が続いています。

断念

「東京電力福島第１原発１、２号機の使用済み核燃料プールの燃料搬出で、政府と東電が、目標だった２０２３年度の作業開始を断念する方針を固めたことが１９日、関係者への取材で分かった。放射性物質の飛散対策強化などのため最大５年程度先送りする方向で調整し、廃炉工程表「中長期ロードマップ」の改定にも反映させる。改定では、汚染水発生量を２５年までに１日当たり約１００トンに減らすとの新たな数値目標を示すことも判明した。
　プール燃料搬出は廃炉作業の主要工程の一つで、１１年の事故で炉心溶融を起こした１～３号機では特に難易度が高い。」12/20 06:53付け東京新聞電子版「福島核燃料搬出、２３年度断念へ　第１原発１、２号機プール」より

　困難極まる核燃料デブリの取り出しに比べればまだ現実的と思われる「使用済み核燃料プールの燃料搬出」計画が立たず作業開始を断念するとの記事です。放射性物質の飛散を防ぐ有効な方法が見つからないと言う事でしょうか。まだ強い使命感が残る時期での「開始断念」です。20年から50年後にも「使命感」は残るのでしょうか？人間の世代交代期間をずっと上回る時間が経っても「使命感」の維持が求められる危険な廃炉作業。原発は罪深い電源です。 

１２月１９日（木）曇り
HIT(4.2kW)の発電データ
太陽光発電量　　　 　  ０．９kWh　
ｴﾈﾌｧｰﾑ発電量（4時間停止)  ５．０kWh
W発電量　　    　  　　５．９kWh
売電量　　　 　　  　　０．１kWh
買電量　　　　　　   　２．７kWh
W発電自給率 　　  　６９．４%　
W発電設備利用率      　５．０％
日照時間　　　　　   　０．０h
連系以来　３７８０日（１０年１２８日）

12月9日から始めた4時間停止の予約発電モードで11日間保護動作なしの日が続いています。

運転技能検査

「警察庁は十九日、一定の違反歴がある高齢者に対する「運転技能検査」を創設し、免許更新時に試験を義務付ける方針を固めた。コース上で実際に運転する状況を判定し、合格しなければ免許更新できないようにする。衝突被害軽減ブレーキなどを備える安全運転サポート車（サポカー）が条件の限定免許も新たに導入。来年の通常国会に道交法改正案を提出する。」12/19付け東京新聞夕刊「違反高齢者に運転試験　免許、合格まで更新せず」より 

　3年後にまた高齢者運転更新時期になりますが、その時に新設の「運転技能検査」を受けなくても良いように交通違反は避けたいものです。一時停止線で停止しても車の先端が超えていれば違反になるようですからますます気を付けないと・・でもこれが運転席からは超えたかどうかが明確に分からないので停止線と車の先端の様子がチェックできるカメラが欲しいところです。でも今でも車の周りはカメラだらけ・・・カカカ

一時停止違反は普通車で罰金7000円（踏切なら9000円）2点減点　GOLD失効などロクなことが無いようです。

 H29年の交通違反取り締まり件数（ネット情報）

１２月１８日（水）晴れ
HIT(4.2kW)の発電データ
太陽光発電量　　　　 １７．９kWh　
ｴﾈﾌｧｰﾑ発電量（4時間停止)  ５．４kWh
W発電量　　    　  　２３．３kWh
売電量　　　 　　     １５．５kWh
買電量　　　　　　   　１．３kWh
W発電自給率 　　  ２５３．３%　
W発電設備利用率      １９．８％
日照時間　　　　　   　７．６h
連系以来　３７7９日（１０年１２７日）

12月9日から始めた4時間停止の予約発電モードで10日間保護動作なしの日が続いています。

錦市場

錦市場の錦天満宮前に鎮座する道真ゆかりの牛

  おいしかったですよこの海鮮丼とまかない丼。

 店の雰囲気も良好でした。

１２月１７日（火）晴れ
HIT(4.2kW)の発電データ
太陽光発電量　　　  　 ５．５kWh　
ｴﾈﾌｧｰﾑ発電量（4時間停止)  ７．１kWh
W発電量　　    　  　１２．６kWh
売電量　　　 　　        ３．０kWh
買電量　　　　　　   　３．３kWh
W発電自給率 　　　  ９７．７%　
W発電設備利用率      １０．７％
日照時間　　　　　   　１．４h
連系以来　３７7８日（１０年１２６日）

12月9日から始めた4時間停止の予約発電モードで9日間保護動作なしの日が続いています。

名残の秋

バスの車窓から

苔寺のバス乗り場から京都駅行きのバスがちょうど出るところで迷わず乗車。

 ほどなくバスが渡月橋にさしかかります。人力車”えびす屋 凛”が行く手を阻みます。

 橋のたもとの公園には手作りの”ぼんぼり”がたくさん並んでいます

 渡月橋の上をバスが渡る、しかも自分が乗っているとは何だか意外な感じです

  渡月橋が架かる川の流れ　「大堰川（おおいがわ）」と呼び、ここより上流が「保津川」、そして渡月橋より下流が「桂川」と呼ばれています。一本の川ですが名前がいくつも変わります。（ネット情報）　時には濁流になりますが、この日は空の色を映した清らかそうな流れでした。

    車窓風景

 嵐山の紅葉は終わりのようでした。 

１２月１６日（月）曇り
HIT(4.2kW)の発電データ
太陽光発電量　　　 　１９．１kWh　
ｴﾈﾌｧｰﾑ発電量（4時間停止)   ５．４kWh
W発電量　　    　   　２４．５kWh
売電量　　　 　　      １６．９kWh
買電量　　　　　　　 　１．２kWh
W発電自給率 　　　２７８．４%　
W発電設備利用率  　  ２０．８％
日照時間　　　　　 　　８．７h
連系以来　３７7７日（１０年１２５日）