22年ぶりにベルーガが日本にやってきた。
前回は絵画。当時自分は小学生。
1か月後に雑誌で知った。
そんな俺も30を超え、ようやく実物を見て、撮ったよ。
雑誌で見ていたものが、目の前で見られる。
大人になったなーと思うね。

Airbus Transport International A300-608ST Beluga
早朝の関空。
4階のバス寄せに駆け付けると、もうそこには数十名単位で同業者たちが。
プッシュバックが噂される時間を今か今かと待っていた。
そして、駐機中のベルーガ。本物だ。
5機いる中の3号機。前回成田に来たのと同じ機体だったようだ。
待つこと数時間、いよいよプッシュバック。

いやー、ずんぐりむっくりしとるなー。
A300だと思ってみてると、いやいや大きいぞ!

そこから動きが止まる。
よう見てるとトーバーを解体して搭載しているようだ。
いつまで経っても作業が終わらない。
10時から展望ホールが開く。使用滑走路は24Lだろう。
正面から撮りたいよなー・・・
乗降用のハッチが閉まって、エンジンスタートして、タキシーアウトして・・・
展望ホールが開く15分前にハッチが閉まってなければ、恐らく行けるだろう。。。
9時45分、意を決して移動開始。
展望ホールに10時前に到着して、ほどなくして・・・

無事に間に合った。
きたきた。正面にも3号機の3が描かれている。

読みも完璧、良い条件で撮らせてもらえた。
次の目的地神戸に向けて離陸。

また来ることはあるのだろうか。
次はA330ベースのベルーガXLなのかなー。

ともかく大きなクリスマスプレゼントだった。
関係するすべての方に感謝。
それにしても、ヘリコプター積んでたのに、
結構な角度で上昇するなー・・・
前回は絵画。当時自分は小学生。
1か月後に雑誌で知った。
そんな俺も30を超え、ようやく実物を見て、撮ったよ。
雑誌で見ていたものが、目の前で見られる。
大人になったなーと思うね。

Airbus Transport International A300-608ST Beluga
早朝の関空。
4階のバス寄せに駆け付けると、もうそこには数十名単位で同業者たちが。
プッシュバックが噂される時間を今か今かと待っていた。
そして、駐機中のベルーガ。本物だ。
5機いる中の3号機。前回成田に来たのと同じ機体だったようだ。
待つこと数時間、いよいよプッシュバック。

いやー、ずんぐりむっくりしとるなー。
A300だと思ってみてると、いやいや大きいぞ!

そこから動きが止まる。
よう見てるとトーバーを解体して搭載しているようだ。
いつまで経っても作業が終わらない。
10時から展望ホールが開く。使用滑走路は24Lだろう。
正面から撮りたいよなー・・・
乗降用のハッチが閉まって、エンジンスタートして、タキシーアウトして・・・
展望ホールが開く15分前にハッチが閉まってなければ、恐らく行けるだろう。。。
9時45分、意を決して移動開始。
展望ホールに10時前に到着して、ほどなくして・・・

無事に間に合った。
きたきた。正面にも3号機の3が描かれている。

読みも完璧、良い条件で撮らせてもらえた。
次の目的地神戸に向けて離陸。

また来ることはあるのだろうか。
次はA330ベースのベルーガXLなのかなー。

ともかく大きなクリスマスプレゼントだった。
関係するすべての方に感謝。
それにしても、ヘリコプター積んでたのに、
結構な角度で上昇するなー・・・
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