今週は昼練

土曜日。
朝から動いて、昼飯食って、
外出ようかなーなんて思ってフライトレーダーをチェック。

何機か未撮影機が撮れそうだったので出かけてみた。


HongKong Airlines A330-300/BLNO
久々に撮ったバウヒニア。
もう撮ったことないレジはいないと思っていたが、
案外いるっぽい。気を付けてみておかないと勿体ない。
機体は汚れ気味。もともと危うい会社だが、コロナ耐えきってくれ。


SWISS B777-300ER/HB-JNJ
バウヒを撮って、ダッシュダッシュ。
久々に走ったら、全く走れない体になってた(汗)
週1回の飛来。今日は24を使っていたのでいつもの場所からGet。
到着は24、出発は06じゃないと難しいので運と読みが必要。


Cathay Pacific B747-8F/BLJM
こいつも撮ってないレジだった。ラッキー。

他にFedexも1機ゲットで今日は大型機4機の成果。
遠征が難しい今、コツコツ練習で積み重ねていくしかねぇ。

ひとまず今年は去年以上が目標だ！

めでたい、めでたい、めでたい

ガッキー結婚したね。
星野源さんとだってよ。
もうこの上なくほっこりしたね。

全くの他人のニュースなんだけど、
めでた。そして嬉しいなー。
あと、そう思えたことに、良かったなー、なんて思った。

こういう先行き不透明、混とんとした時期だからこそ、
自分以外の人たちの出来事で勝手に喜んで、嬉しくなりたい！

そんなこと思ってる俺のような人間がいて、そういうニュースをくれる人たちがいる。

大げさだけど、生きてるって素晴らしいなと思いました。

今日はやけにそんなニュースや出来事が多かった。
家帰って、晩御飯食って、風呂入って、ずっとテンション高いわ。
明日に取っておきたいくらい 笑

ひとまず、みんな楽しくハッピーにいこうぜ！

花火と飛行機

花火と飛行機を絡められる空港がいくつかある。
一番有名だと思うのは、地元の松山。

三津という海に近いエリアの花火大会と
松山空港に駐機する機体が重ねて撮れる。

残念ながら一眼を買ってから行ったことがなく、
フィルム時代の俺の腕では到底上手く撮れず、写真は無い。
結構全国から人が集まってた。いいチャンスなんだと思う。

で、他にいいなと思うのが伊丹。
猪名川花火大会の花火が機体と絡められる。





って、俺の腕ではやはり無理だけど、
空港っぽいところで撮ったことだけはお分かりいただけるだろうか。

こういう情景写真の道はまだまだ未開拓。
撮る理由って色んなとこにあるんだなーと改めて思う。

撮る意味とは

月曜日。
今日は少し早く帰れたので、のんびり過ごしている。

月曜日は更新したい曜日だ。
ちゃんと社会人のメカニズムに自分が組み込まれないように、
というとあれだが、癖付けを意識している。

こんな状況がもう1年半弱続いているが、
撮ることへの気持ちが衰えることってないよなーと思った。
単純に好きなだけだけど、こうもそられるのは、
色んな理由があるからなんだろうな。

例えば、B747-400でいえば、
とにかく好きだから1機でも多く撮りたいという動機がある。






そんな気持ちが少なくとも180機近く分、俺を駆り立てた。
てか、B747-400は撮ったレジでもついついシャッターを切る。
カッコよく切り取りたい、新しいアングルを探したい、なんて、
結局終わりを教えてくれない。

他には、どうしてもこれ撮りたい！
と思われてくる飛行機がある。









カッコいい飛行機を見つけると、自分で見て、自分で収めたい
やっぱやめらんねーよなー。

月曜日からただ好きな写真並べた記事書いただけで、
なんかテンション上がってきた(笑)

朝練

日曜日の朝。
ちょっと早く起きれたので朝練。

SWISSを獲物にしつつ、
エアチャイナのカーゴが遅延していたので、
美味しくいただこうと出かけた。


AIr China Cargo B777-200LR/B2091
普段は深夜便。なかなか遅延に遭遇できないのでラッキー。


SWISS B777-300ER/HB-JNI
日曜朝出発のスイス。
たまにはA340で飛んできてくれてもええんやで。

他にも･･･

Qatar Airways B777-200LR/A7-BFX
昨年導入された機体。
カタールカーゴも保有機数がそこそこあるので、
まだまだ撮ってない機材に遭遇できる。


Vietnam Airlines B787-9/VN-A868
ベトナム航空のB787。
久々に撮った。結構撮ったはずだが未撮影もあるんだな。

あとはいつものフェデックスから未撮影を1機ゲット。

この間約10分ちょい。
いやー、こんな短時間で一気に5機はラッキー。
いい朝を過ごせた。いい休みだ。