純正ホーン

先日道を譲られたのでどもども、と
ホーンを軽く鳴らしたら「・・・プッ」

最近のクルマはホーンも１個でチープな音しかしないですねぇ。
まるで原付　(*´Д｀)


まあ、むやみに鳴らしちゃいかんのだけど
「プー」とか「ピー」じゃネコどころかハトもどかないですよ。

５，６百万以上の高級車は良い音するんだけどね
それでホーンを取り換えることに。
定番のＭＩＴＳＵＢＡ製。
今回は落ち着いた音質のエアロスパイラルⅡ。

純正ハーネスを分岐するとよく低音側の鳴りが悪くなるので
リレーを介するハーネスキットも仕入れちゃいました。

取り付けはフロントグリルの中なので脱着することになりますが
この車はグリルがでかい上に下側がバンパーに５か所くらい
挟まっているので難儀しそう。

バンパーごと外した方が良いみたいだけど大事になるし
傷つかないように置いておく場所もないので
上側だけ外してフードロック部の穴に手を突っ込んで
無理やり取り付ける荒業に出ます。

狭くて手は痛いし炎天下で汗はダラダラだし捗りませんな
テキトーにハーネスを縛りつけ（ちゃんと固定しましょうね-）
車庫じゃ近所に迷惑掛かるので試すこともできず終了。

鳴らす機会はないほうが良いけど「プー」じゃないというだけで満足ですね。


この連休も暑すぎて単車に乗る気になれませんわ


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