この週末も(3)

体育館に向かうと、

シートはしかれ、一部クラブでは敷設が始まってました。
すでにお昼だったのですが、ちょっと時間をずらしてるうちに机が到着

ちょっとしたハプニングがあったのですが、なんとか運び込み、その後昼食
そしてクラブレイアウトの組み立てと事が運んで、夕方には準備完了となったのでした。

土曜は前夜祭、日曜は本番１日目から懇親会～２次会といつものパターンなのですが、私はここで帰る予定で、
車だからいつでも（電車の時間を気にせず）帰れるやと思ったのですが、代わりに当日は酒が飲めず（当たり前）、
拷問状態でした。
そして日曜深夜、日付が変わった頃に帰宅となったのでした。

さて、持って行ったのは、京急1500がみかんに終わったので、


紙＋TOMIXの583系混成

これは、交換した非伸縮カプラーでの連結と走りへの影響、
そしてサハネで交換した台車の具合を見るためでした。
クハネのライト点灯は常点灯ではなく、アクラスのシステムを組んでいます。


サハネ側がグレーのカプラーを使っているのが見えるかと思います。（サロは標準TNカプラー）


クハネーサハネ間は両方共


側面方向幕は裏に直接チップLEDをつけているので明るく点灯します。これくらい明るくないと

後は相鉄3010と銚子2000を。

もう少し続きます。