残る

下回りの工作ですが、

モハ112の下回りをモハ414に化かします。

Mなしならがっつり交直流車の機器に挿げ替えればいいのですが、動力カバーがあるのでそうもいきません。

まずは手持ちの分売パーツの在庫から、モハ484の下回りから、交直流車の機器である、

主変圧器、主整流器、交直転換器の3つを。

実車資料と睨めっこしながら、どう組むか、パズルです。

山側の配置、MGのモールドを削って交直転換器のスライスと、隙間に主変圧器を

海側も主整流器のスライスと、主変圧器の反対側を

うまく変圧器を嵌め込むことが出来ず、三枚に下ろして両側だけ使いました。

あと、遮断機と海山逆ですが、何故かこの車には付いているバッテリーも他からばらして

山側に。

以外の機器は実車とは違っていますが、そのまま流用です。

3つの主要機器がつくだけで、交直流車に化けるものです。

見比べてダウトを探しちゃダメですよ。

隙間はエポキシ系接着剤で補強も兼ねて埋めてしまいます。

強引ですがこんな感じで