サロ181-1100の製作その5

車体は塗装まで終わりましたので屋根の工作にはいります。

加工の手間を考えて、穴埋めなどの加工が容易な様に、AU12搭載の初期型(車体は同じ)を改造のタネ車に選んでいます。なので元穴を埋めてAU13やベンチレーター(KATOの押込みベンチレーターに変更)用の穴をあけます。そしてサフェを吹いて整えます。