159系編成記録（その3）中京快速編成(C-11/12)

カキ区の車両には 快速および伊那/富士川編成にはC-xxの編成番号札が
東海編成にはK-x (113系にはR-x)がついていて、その編成番号で区分して
説明していく（ただ、時々札のない編成が走ったことがあり、前後関係で
判断したこともあります）

C-11編成　
この編成に159系が組まれたのは、活躍も末期の1980/3/11前後の１週間（A101～109の１周回）のみでした。後述のC-17編成から抜かれたクハ159-6
が組まれて下記の編成となりました。

↑大垣
クハ159-6（湘南色）
モハ152-99
モハ153-99
サハ153-103
サハ153-102
モハ152-134
モハ153-134
クハ165-175
↓豊橋

この後クハ159-6が抜かれ、他の編成に入ることなく廃車となりました。
（はず）

C-12編成
1979年の国鉄電車編成表に159系のみで組成された編成がありますが、「こまどり」に運用された後、1979/10/10の臨時快速「木曽路」に中間２両を抜かれた６連で使用されます。（この時C-12の編成番号を確認）

↑大垣
クハ159-2
モハ158-2
モハ159-2
モハ158-1
モハ159-1
クハ159-3（湘南色）
↓中津川

その後11/15に8連に戻されてこれまた159系のみの編成で運用されているのを確認しています。

↑大垣
クハ159-2
モハ158-2
モハ159-2
サハ159-2（湘南色）
クハ159-4（湘南色）
モハ158-1
モハ159-1
クハ159-3（湘南色）
↓豊橋

4/1時点とはＴ車の組成が変わっています。
12月は肺炎で入院していたので確認できず、年が明けて1/9には

↑大垣
クハ155-2(155系であることに注意）
モハ158-2
モハ159-2
サハ159-2（湘南色）
クハ159-4（湘南色）
モハ152-129 (1/19時点でモハ152-102に差し替え）
モハ153-129 (1/19時点でモハ153-102に差し替え）
クハ159-3（湘南色）
↓豊橋

となり、抜かれたモハ158/159-1、クハ159-2は1月末に廃車第一号となり、
翌月2月も終盤の2/25には

↑大垣
クハ155-8
モハ164-839
モハ165-17
サハ159-2（湘南色）
クハ159-4（湘南色）
モハ152-102
モハ153-102
クハ159-3（湘南色）
↓豊橋

抜かれたモハ158/159-2も翌月には廃車となる。すぐさま月が変わる直前の2/29には

↑大垣
クハ155-8
モハ164-839
モハ165-17
サハ159-2（湘南色）
クハ159-526
モハ152-57 (3/6時点でモハ152-102に再度差し替え）
モハ153-57 (3/6時点でモハ153-102に再度差し替え）
クハ159-3（湘南色）
↓豊橋

と、クハ159-4も脱車、モハと運命を共にし、湘南色車も廃車となりました。

3月も終盤の3/25には

↑大垣
クハ155-8
モハ164-839
モハ165-17
サハ159-2（湘南色）
クハ159-526
モハ152-57 (3/6時点でモハ152-102に再度差し替え）
モハ153-57 (3/6時点でモハ153-102に再度差し替え）
クハ155-7
↓豊橋

とクハ159-3も抜かれ、残るはサハ159-2 1両のみの編成になりました。
国鉄電車編成表1980年版、80/4/1時点の編成としてはモハ164/165が153系に
差し替えられた編成で記録されています。

４月以降の記録は依然散逸したままですが、記憶ではこの編成のサハ159-2が６月中旬まで最後まで活躍した159系となりました。