蒲田のショウレポート（２）

●ネコ・パブリシング

キハ40のプラキットが先日でたばかりですが、


第二段として京王5000系が、塗装済完成サンプルがありました。

プラとしては初の私鉄本線系車輌で、なかなか選択が難しい所でこの車が
単純に京王だけで考えると???になりそうですが、名車であること、また
ローカル私鉄に転用されて、京王だけにとどまらない所が、キハ40といい
目の付け所がうまいと思います。それで売れるかどうかは難しい所ですが^^;

最初上から見たときにはえらく角ばって見えたものですが、目線を下げたら
そうでもなかったです。実車を見る目線と模型の目線は重要ですね。


そして第三弾の発表も
こちらは自分としては琴線に触れず^^;
私はスルーしてしまったのですが、キユニとかの参考出品もあった（あったのは
気づいたけど）のですが、プラでとは触れなかったので、たぶんキハ38の続段では？
と推測

KATO/TOMIXや他のメーカーの隙間を埋めてうまく、プラが浸透すればよいなと

キハ40といえば、


でんてつ工房（気動車なんだけど）がキハ40/47を出すそうで。一歩及ばず

●でんてつ工房
ここは115系が徐々に充実しつつありますが、京王とか私鉄電車のブラス製品が主流
新製品で目についたのはキハ40系だけってことはなかったはず。^^;
（横に東急と711が書いてありますね。）

でんてつと並ぶ関東私鉄電車のメーカーという感が強いのは
U-TRAINSで、東急3450系がいろいろ並んでましたが、興味なし^^;


こっちの方が車種としては興味あります。


NSEも真鍮の光り輝く予定品として^^;


やはりの京急600と


2100。値段は気にしてはいけません。こだまとあまり変わらないので^^;

●いこま商会


証拠写真（謎）


この２枚ってペーパーキット、もしくは特製品なのですが、どこでしたっけ？^^;



さらに続きます。